Les PHEV, en usage réel, ne réduisent presque pas la consommation globale de carburant.
Dans certains cas, ils augmentent même la consommation par rapport à un bon diesel ou un hybride simple.

Les études parlent même d’un “scandale” pour les PHEV (hybride rechargeable), car leur efficacité réelle est très loin des promesses
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Ca vaut vraiment le coup une Hybride rechargeable ?

C'est plus lourd qu'une thermique, donc ça demande plus d’énergie à déplacer.
Le moteur electrique ne tourne 100% electrique que sous les 30Km/h (parfois 50 km/h), sans pente en montée, et avec le pied droit TRES TRES léger sur la pédale, sinon le thermique se met en route immédiatement ...

Comme elle est plus lourde, dès qu'on fait de la route ou de l'autoroute (donc 100% thermique), bah on se retrouve à consommer plus qu'avec un véhicule uniquement thermique.... Pour rappel un diesel consomme environ 4L au 100 à 130Km/h, on est plus entre 8 et 10 pour une hybride (essence donc, car ça n'existe pas en diesel si je ne dis pas de conneries ?).

Et au garage, comme les moteurs sont complexes,  la main d'oeuvre grimpe très vite dès qu'il faut changer quoi que ce soit.

C'est vraiment bien dans la pratique ? Sur le papier ça semble tout rose bonbon, mais dans la pratique j'ai souvent entendu dire que c'est très très bof.

J'ai l'impression que ca vaut le coup si on fait 100% de la ville, à 50Km/h maximum, donc autant choisir le vélo, les pieds, ou du 100% electrique à ce moment-là non ?