Bonjour,

Je me demandais quelle était la meilleure façon de remonter des lenteurs sur certains sites particuliers à notre FAI ? Passer par le support, on sait tous que c'est une cause perdue. J'ai déjà eu du succès en passant par ce forum, mais bon, ce n'est pas non plus ce que je préfère parce que je suis obligé de mettre des liens public, pour des sites qui sont surement borderline. Ce serait bien s'il y avait un site dédié pour faire ce genre de remontées, en dissuadant les gens en forçant à demander des captures de la console navigateur, ou de traceroute ou autre choses compliquées.

En attendant, j'ai changé de FAI, comme demandé par la loi des FAI qui impose d'être continuellement un nouveau client pour ne pas se faire rouler.
Et un de mes arguments qui m'a fait retourner chez Orange, c'est un site que j'utilise pour regarder des résumés de sport.
Et la différence entre SFR et Orange est vraiment visible. Peut-être que j'aurais dû en parler à SFR avant de partir, mais peut-être qu'il n'est pas trop tard non plus pour le futur.

Exemple avec cette vidéo: https://www.spotlightmoment.com/videos/watch/259740/
Chez Orange c'est rapide, et le seeking est très rapide.
Dommage que je n'aie pas pensé à faire cette capture chez SFR auparavant, mais je suppose que c'était plus long.
Le ping vers le site qui héberge la vidéo ne répond pas ( hls86.flashframenetwork.com )
Je mets aussi le tracert, je ne sais pas si ça aidera certains à comprendre certaines choses (pas moi).

Encore une histoire que Orange a une liaison directe avec ce réseau et pas les autres FAI ?

Je connais de plus en plus d'endroit où des personnes de la copro vont surveiller les interventions.

Cela permet de s'apercevoir que certains n'ont eu que quelques heures de formation au plus et manquent des outils de base.

Je copie colle, une boucle WhatsApp dans laquelle les habitants, excédés par les coupures à chaque intervention sur le point de branchement, vont systématiquement surveiller les interventions des techniciens et commenter en direct les SAV. Ici, c'est un SAV suite à un technicien qui a, par erreur, cassé 6 fibres dans un point de branchement, le 12 novembre 2025. Le lovage des fibres n'avait pas été réalisé correctement, les fibres dépassaient et en fermant le boitier du point de branchement, cela les a cassées. Un grand classique.

Voici les commentaires en direct lors du SAV qui a lieu le 21 novembre (fibres cassées le 12 novembre, la cliente NordNet a donc dû attendre 9 jours pour avoir le SAV).

Pour info. Intervention en cours pour xxxxxxx. Je surveille...

C'est vraiment long et laborieux...

11h30. Le technicien Nordnet abandonne, car il n'a pas d'outils pour dénuder la fibre. Un comble. Après avoir tenté de nous emprunter une pince à xxxxxxx et à moi, il repart sans avoir réussi à dégager la fibre.

Il me semble qu'il y a un gros problème de qualification des techniciens chez les opérateurs.

xxxxxxx en a tellement ras-le-bol (2 jours de fonctionnement de la fibre sur un mois) qu'elle a failli le séquestrer, la pauvre. Surtout quand le technicien lui a dit, je laisse et rappelez Nordnet pour avoir un technicien. Pour obtenir ce technicien, elle a passé un après-midi entier à tenter de joindre le service technique de Nordnet. Le technicien est un technicien SFR qui intervient pour le compte de Nordnet. Une fois son service informé, il n'y a pas de gestion en interne entre SFR et Nordnet. C'est le client qui doit rappeler son opérateur.

Finalement, un habitant a appelé le numéro du technicien sous-traitant Orange qui était intervenu le 18 novembre sur ce même point de branchement, pour le SAV d'un client Orange, suite à la coupure de 6 fibres du 12 novembre. Le but est que le tech Orange explique au téléphone au jeune sous-traitant de SFR comment récupérer la fibre. La fin est assez étonnant, le technicien Orange a fini par revenir sur place et a réglé le problème pour SFR en 10 minutes !

Compléments d’information à propos de l’intervention : dans le tuyau, il y a bien un fil de tirage intégré à la gaine. A priori, le technicien NordNet ne l’avait pas identifié.
Il a donc commencé à attaquer la gaine progressivement avec sa pince (pendant 30 minutes) pour dégager les fibres, alors qu’il suffisait de tirer sur ce fil pour fendre la gaine et dégager directement les brins de fibres.
Si ça n’est pas un défaut de formation, je ne sais pas ce que c’est.

Les boîtiers installés sont très bas de gamme. Le lovage des fibres y est compliqué et leur fragilité dans le temps laisse présager une saison 2 de coupures. Ils ne « vieillissent » pas bien.

Photo du point de branchement en question :

Chad, je n'ai rien contre toi personnellement mais la qualité et la pertinence de tes posts sur ce thread est vraiment faible, on est sur du copier coller de résumés IA et de revue de presse de médias très rarement spécialistes du domaine (normal, enquète en cours oblige, ceux qui parlent ne savent pas et ceux qui savent ne parlent pas)

Le mieux quand on est intéressé (je n'en doute pas vu ton implication) sur un sujet qu'on ne maîtrise pas, c'est de poser des questions (à un vrai humain de préférence) plutôt que d'affirmer (à l'aide de l'IA ou non) et d'attendre qu'on se fasse contredire.

Tu aurais je pense tout intérêt à ouvrir un fil sur un autre forum que je fréquente : https://www.cheminots.net/
Il y'a là bas de vrais experts du ferroviaire qui auront des réponses d'un tout autre niveau qu'ici ou que n'importe quelle IA.

Je propose de fermer ce fil et qu'on le réouvre quand il y aura un rapport préliminaire disponible. En l'état il n'a que peu d'intérêt.

Clairement : balek.

Dans mon immeuble, le PMI est dans un local fermé à clé, tous les copropriétaires sont au courant : s’ils prennent RDV pour un racco fibre, ils préviennent par mail le CS, le local sera ouvert le matin et fermé le soir.

Ceux qui n’ont pas fait cet effort ont repris rdv. Sans traçabilité, sans contrôle, cela ne fonctionne pas.

Et si simplement les clients regardaient et contrôlaient ce que le tech fait. au lieu d'être en mode "balek je veux la fibre et nique sa mère les voisins".

mon ami GPT me dit que la bogie Jacob (à cheval entre deux voitures) est l'exception plutôt que la norme
et ce pour des raisons d'exploitation avant tout

je suis étonné que le Shinkansen n'en ai pas
mais visiblement ils changent souvent la configuration du train

est-ce que ces trains ne devraient pas être bridés à 220km/h ?