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Bistro / Fréquentation annuelle de l’ensemble des 3 000 gares voyageurs SNCF
« Dernier message par vivien le 04 septembre 2026 à 08:32:43 »
Zoom sur les gares du RER D :
Les gares du nord, de Lyon ne sont pas intégrées, car les statistiques ne séparent pas le trafic du RER D des autres voyageurs SNCF de la gare (Transilien, TER, TGV, Intercité).
La gare de Châtelet-les-Halles est exploitée par la RATP, elle n'est donc pas présente dans les statistiques SNCF.
On note une forte baisse de fréquentation sur les gares du RER D qui ont été déconnectées. Ces gares sont taguées "RER D Sud déconnecté" dans le tableau. Il faut maintenant faire une correspondance pour rejoindre Paris, ce qui n'était pas le cas en 2015.
Cette déconnexion a pour objectif d'améliorer la régularité. Il y a des passages à niveau sur ces gares peu fréquentées, ce qui entraine régulièrement des pannes qui impactaient toute la ligne.

Les gares du nord, de Lyon ne sont pas intégrées, car les statistiques ne séparent pas le trafic du RER D des autres voyageurs SNCF de la gare (Transilien, TER, TGV, Intercité).
La gare de Châtelet-les-Halles est exploitée par la RATP, elle n'est donc pas présente dans les statistiques SNCF.
On note une forte baisse de fréquentation sur les gares du RER D qui ont été déconnectées. Ces gares sont taguées "RER D Sud déconnecté" dans le tableau. Il faut maintenant faire une correspondance pour rejoindre Paris, ce qui n'était pas le cas en 2015.
Cette déconnexion a pour objectif d'améliorer la régularité. Il y a des passages à niveau sur ces gares peu fréquentées, ce qui entraine régulièrement des pannes qui impactaient toute la ligne.


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peut etre aurait il pu débloquer la situation...