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Remplacer la box SFR par un routeur / Remplacement boitier ONT NeufboxV6 avec Huawei MA5671A et routeur Asus

« Dernier message par martin78bl le 28 octobre 2026 à 21:54:19 »

Hello,

pour que ça fonctionne, j'ai galéré pendant longtemps avant de voir que le problème venait du HW sur l'ONT.
Il faut bien mettre cela :

fw_setenv image0_version "3FE7SW04040022"
fw_setenv image1_version "3FE7SW04040022"

En résumé, voilà ce que j'ai configuré à partir du moment ou j'ai installé la 5.1 modded :

fw_setenv omci_vendor_id "PTIN"
fw_setenv omci_equip_id "GS0100GH"
fw_setenv omci_hw_ver "3NT7SFU1389B05"
fw_setenv omci_iop_mask 1
fw_setenv olt_type 0
fw_setenv image1_version "3FE7SW04040022"

et (j'ai repris le tien)

fw_setenv onu_serial "PTIN20BBD20F"
fw_setenv nSerial "PTIN20BBD20F"
fw_setenv gSerial "PTIN20BBD20F"

enfin

fw_setenv onu_ploam 'S6XZ27PS\0x00\0x00'
fw_setenv ont_ploam 'S6XZ27PS\0x00\0x00'
fw_setenv nPassword \
'0x53 0x36 0x58 0x5a 0x32 0x37 0x50 0x53 0x00 0x00'

puis

sync
reboot

Ensuite avec les commandes

onu ploam_state_get
fw_printenv olt_type

avec fibre branchée dans la SFP tu dois obtenir forcement pour que ça fonctionne

curr_state=5
olt_type=2

Pour moi, ça fonctionne avec seulement ça, retesté à partir d'une image Modded v5.1 propre.

Je te conseille de repartir d'une image Modded v5.1 propre si ça ne fonctionne toujours pas

Bon courage

Infrastructure réseau (opérateurs) / dns0.eu, "Le DNS public européen qui rend votre Internet plus sûr."

« Dernier message par willemijns le 28 octobre 2026 à 21:41:01 »

Citation de: zbug le 28 octobre 2026 à 09:43:16

ControlD est en effet le plus proche et le mieux après Quad9 mais ils sont assez "gros" pour certainement être les prochains sur la liste

C'est pas sũr c'est certain......

Bistro / Accident ferroviaire d'Adamuz en Espagne du 18 janvier 2026

« Dernier message par Cochonou le 28 octobre 2026 à 21:22:00 »

Oui, c'est dramatique et... très surprenant.
Ça me rappelle un peu l'accident de 2013 à Saint-Jacques de Compostelle où l'on a "découvert" que le contrôle de vitesse automatique n'était pas généralisé sur les lignes espagnoles.

5G/4G Orange / Panne mobile Orange 21/10/2026

« Dernier message par renaud07 le 28 octobre 2026 à 21:20:27 »

Et ils vont en perdre un peu plus avec moi, ma ligne fixe est HS depuis lundi matin visiblement.

J'ai pas encore signalé l'incident, avec ma connexion 4G je m'en suis pas rendu compte tout de suite, mais là c'est toujours pas revenu. J'ai fait l'auto diag qui voit bien le problème. La pelleteuse ou un tech a dû passer par là car y'a plus rien de rien.

Bistro / Accident ferroviaire d'Adamuz en Espagne du 18 janvier 2026

« Dernier message par vivien le 28 octobre 2026 à 21:13:31 »

Collision du 28 octobre 2026 : L'Espagne est en deuil, avec ce second accident sur LGV de l'année. Il a fait au moins 68 morts. La collision a eu lieu ce matin sur la ligne ferroviaire reliant Madrid à l’Andalousie.

Le ministre des Transports espagnol a dit « Une collision par rattrapage est un accident invraisemblable », et c'est vrai que c'est vraiment étonnant d'avoir ce type d'accident en 2026, vu la fiabilité des systèmes de protections des cantons.

A 8 h 30, une panne de communication a affecté trois ordinateurs du réseau, ce qui a provoqué l’interruption du système de sécurité LZB sur un tronçon de 63 kilomètres, près d’Urda, déclenchant l’arrêt automatique des 6 trains situés sur ce tronçon. Le dispositif LZB, utilisé aussi en Allemagne et en Autriche. Il repose sur des installations de contrôle sur le sol, d'un câble installé dans la voie et d'un terminal consulté par le conducteur depuis sa cabine. Il détermine la vitesse maximale autorisée et garantit le respect des distances de freinage requises. LZB déclenche un freinage d'urgence automatique, quand les conditions de sécurité ne sont plus respectées.

D'autres systèmes sécurisés existent, comme l'ancien système de signalisation automatique (ASFA). Le Système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) était en cours d'installation (il n'était pas opérationnel).

La cause de la collision est assez étonnante : Suite à la panne, le contrôleur du poste d'Atocha est passé en mode manuel et a ordonné aux six trains arrêtés de redémarrer et de circuler à vitesse normale, La réglementation prévoit que les trains doivent circuler « en marche à vue », à une vitesse maximale de 40 km/h en Espagne (30 Km/h en France, il me semble). Cette faible vitesse permet de s'arrêter avant une collision si le conducteur aperçoit un train devant lui.

Je suis autant étonné par l'ordre de reprise de la vitesse normale du contrôleur que son application par le train AVE. Il me semble qu'en France la reprise à vitesse normale sans système de signalisation fonctionnel n'est pas une option possible.

A 8h53, le train à grande vitesse opéré par l’AVE a donc repris de la vitesse et a percuté 25 km plus loin le train à grande vitesse opéré par l’Yrio qui lui n'avait pas redémarré (l'enquête devra dire pourquoi). Les deux trains allaient tous les deux vers Séville et étaient parfaitement situés et localisés à tout moment par le poste d'Atocha, la panne ne touchait que le système de sécurité LZB .

J'ai pris mon forfait 16€ par mois ( arrondi ) , octobre fait 31j. La panne de 9h représente même pas 20 centimes. Je ne vais ma faire de réclamation pour ça

Pas très français comme mentalité

Ce qui aurait été honnete c'est de faire -10€ à tout le monde sans avoir besoin de réclamer, mais je pense que ça doit être plusieurs millions d'euros de perte

Actus SFR Altice / SFR et RED augmentent les tarifs de la fibre de 2,49€ à 4,99€ par mois

« Dernier message par jeandenis le 28 octobre 2026 à 20:40:43 »

Citation de: alain_p le 28 octobre 2026 à 17:51:55

Il faut bien voir que comme déjà dit par ailleurs, ces augmentations sont probablement demandées par le cartel des 3. Il y a beaucoup d'abonnés SFR qui avaient bénéficié de grosses promos, comme les exemples donnés sur ce sujet, pour rattraper des abonnés qu'avaient perdus SFR avant. Ce sont des abonnés à faible ARPU. Les opérateurs du cartel des 3 n'en veulent pas, et ces augmentations visent à augmenter cet ARPU.
Après, si les abonnés partent, ils vont de toute façon, pas trop le choix, chez un des opérateurs du cartel, avec des tarifs en général plus élevés, et donc là aussi un ARPU en hausse.

Maintenant, si cette entente avant la reprise est confirmée (gun jumping), il faut le prouver mais on voit à qui elles profitent, cela risque de mal se passer avec les autorités de la concurrence.

Hélas, le temps que "les autorités de la concurrence" s'en aperçoivent le rachat de SFR sera acté !

Actus SFR Altice / Acquisition de SFR: Orange, Bouygues et Free signent un protocole d’accord

« Dernier message par jacobaci le 28 octobre 2026 à 20:34:24 »

Et le juge un peu moqueur
"si je suspends la vente, je vous rajoute 3 ans de stress"

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