Je pose ça ici, c'est intéressant pour les futurs choix de la TNT.

Je ne sais pas si on pourrait avoir un comparatif 25i vs 25p.

Il me semble avoir compris que le progressif permet une meilleure qualité pour les flux qui sont nativement progressifs comme les films ou dessin-animés), mais que pour le contenu sportif, l'entrelacé permet une meilleure fluidité.

C'est écrit 60 et 24 mais c'est véritablement 50 et 25, car le format GIF ne permet que des délais en millisecondes entières, et 1 n'est pas accepté.

2 ms = 50 i/s ; 3 = 33 ; 4 = 25 ; 5 = 20, etc.

Pour tout ce qui est sportif, cette perte de fluidité est vraiment regrettable

Hier soir et ce matin encore le rond qui tourne sur Apple TV par moment soit au changement de chaine ou en cour.

On voit aussi que sur le marché de l'occasion, les voitures électriques se vendent au rabais, car la batterie commence à perdre en autonomie, et changer la batterie est très cher, et les évolutions techniques sont très rapides.

Pour donner une idée, je trouve des batteries d'occasion pour Zoé 41 ou 52kWh à 90-92% de capacité restante à entre 4 et 9000 euros, auprès de casses ou de garages spécialisés. C'est une option de repowering assez intéressante quand on a un véhicule en bon état (je ne sais pas combien de km font les zoé en tout, mais elles tiennent l'épreuve du temps pour sûr).
Après, je ne les utilise pas pour les installer dans des voitures, mais je peux t'assurer qu'elles fonctionnent très bien, voire qu'elles ont plus de capacité restante qu'annoncée lors de la vente.

Basé sur quels critères ? Qui défini que sa situation est meilleure ?

In fine, le client final qui choisit si il a besoin de mobiliser entre 10 et 50k euros de capital pour acheter une voiture, ou s'il a une solution alternative bien moins chère (et moins polluante) qui lui convient tout aussi bien.
Je vis en zone semi-urbaine (près de la côte, où les constructions sont relativement denses du fait du prix élevé du foncier) et je n'ai pas de voiture, même pour mon activité professionnelle où je fais pas mal de déplacements. Ca me convient, j'économise pas mal et en passant, je réduis le traffic routier pour laisser la place aux gens qui, eux, ont besoin ou utilisent une voiture.
J'ai des enfants, aussi.
Ca marche pour moi comme pour pas mal autour de moi, ca ne veut pas dire que ca marcherait pour tout le monde.

Savez vous combien de personnes vivent à la campagne ou même dans des villes petites ou moyenne sans transport en commun et éloigné de tout ?

Ce n'est pas un problème. Ces gens là continueront à utiliser des voitures ou autres moyens de déplacements plus lourds, qui vont plus vite, etc. car cela correspond à leur besoin.

On aurait bien tort de priver les gens qui le peuvent de se séparer d'un mode de transport dont ils n'ont pas ou peu besoin, sous prétexte que ce mode de transport est nécessaire à une certaine catégorie de population.