Techniquement ça dépend où, la Guyane Française, Martinique et Guadeloupe font tous partie des Caraïbes et sont des départements Français et font bien partie de l'Union Européenne, je ne sais pas s'ils sont inclus dans les accords de Roaming Européens par contre.

Tous les territoires français du continent américain sont couverts par la fin des frais d’itinérance par extension de l’ARCEP.

https://www.arcep.fr/mes-demarches-et-services/consommateurs/fiches-pratiques/comment-fonctionne-litinerance-entre-la-metropole-et-les-differents-departements-et-collectivites-doutre-mer.html

Attention à la particularité de l’île de Saint-Martin divisée en deux territoires : un territoire français intégré à l’UE, et un territoire dit « hollandais », Sint Maarten, totalement autonome mais rattaché au royaume des Pays-Bas pour les questions régaliennes.

Les opérateurs à Sint Maarten sont indépendants de toute régulation européenne, française ou néerlandaise.

TLDR : mouais.
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Personnellement je suis mitigé, j'ai du mal à comprendre le produit et son intérêt.

Une plateforme dédiée (pourquoi faire ?), distincte : donc tirer exprès une nouvelle interco, bof.
J'ai peur que les équipes commerciales passent plus de temps à expliquer le produit qu'à le vendre.
Car en tant que membre, pour moi, 0 intérêt (le prix moins cher va être absorbé par ton xco supplémentaire que tu vas payer)


A mon sens, s'il fallait sortir une offre lowcost, autant garder le port actuel et le brider (pour ne voir QUE les membres du même POP par ex, interdire le transport vers d'autres POP, brider les annonces BGP du RS, etc), car tout existe déjà. C'est clair, c'est simple à comprendre et à configurer pour le membre.
Imaginons, un opérateur dans la merde cherche à réduire ses coûts, il va devoir reconstruire une xco & cie, alors que des manips purement logicielles et automatisables seraient pertinente pour une telle offre.

Pardon , j'avais mal lu ! 

Puis je demander au service client, la livebox 7 V1 ?