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Bistro / Accident ferroviaire d'Adamuz en Espagne le 18 janvier 2026
« Dernier message par chad86 le Aujourd'hui à 12:20:53 »
pour ma part j'en ai fini avec cette histoire de signalisation qui m'obsedais 😅
mais ça ne nous dit pas pourquoi le rail s'est rompu
ça nous dit juste que la rupture n'a pas pu être détectée à cet endroit (ligne droite et hors gare) et avec cette technologie 'moderne'
https://es.wikipedia.org/wiki/ETR_1000
https://www.sncf-reseau.com/fr/le-reseau-de-demain/faire-circuler-plus-de-trains-grace-lertms
[Modération : surpression de 10 captures d'écran de téléphone correspondant à une réponse de Copilot, c'est illisible]
mais ça ne nous dit pas pourquoi le rail s'est rompu
ça nous dit juste que la rupture n'a pas pu être détectée à cet endroit (ligne droite et hors gare) et avec cette technologie 'moderne'
https://es.wikipedia.org/wiki/ETR_1000
https://www.sncf-reseau.com/fr/le-reseau-de-demain/faire-circuler-plus-de-trains-grace-lertms
[Modération : surpression de 10 captures d'écran de téléphone correspondant à une réponse de Copilot, c'est illisible]

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