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Bouygues Telecom Actus Bouygues / Bouygues Telecom lance une offre fibre 8 Gb/s à 23,99 € par mois
« Dernier message par ifranz67 le Aujourd'hui à 00:07:15 »
Pour le moment la question ne se pose pas, mais si ça évolue il y aura l’option IP dédiée disponible à activer pour les besoins spécifiques.

Merci pour cet update ! Comment remonter cela à vos équipes ? Ça m intéresse évidement ^^
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Pour le moment la question ne se pose pas, mais si ça évolue il y aura l’option IP dédiée disponible à activer pour les besoins spécifiques.
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Question sur cette offre :
Possibilité de demander une IPV4 full stack comme chez free ?
Merci!
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SL1680 c’est bien la seule qui coche toutes les cases et y’a bien un NPU en fonctionnement local c’est dans la spec
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L'info la plus importante n'est pas donnée : le A73 est un cœur ARM qui a désormais DIX ANS. Et le A53... 14 ans !!
Il y a peu de SoC STB / TV avec des CPU puissants, les A53/A55 sont compacts et donc pas chers en surface sur le die.
Le RK3588 a des A76, mais il est cher (et consomme pas mal).
Côté Amlogic, ils semblent avoir abandonné les S922X (pas de version avec AV1), il y a le A311D avec des A73 mais il est probablement cher (le SoC du FireTV Cube est un dérivé).
Mediatek a quelques modèles puissants, mais ils sont plus destinés aux TV haut de gamme, et sont probablement chers à implémenter avec l'interface mémoire 64 ou 96 bits.
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Bistro Bistro / La région Grand Est rachète des voies ferrées à SNCF Réseau
« Dernier message par pioup le Hier à 22:26:01 »
L'histoire du T2 expliqué ici est intéréssante mais comme il a été dit nous sommes en IdF et il y a des fois des choses qui ne ne passe pas comme on le prévoit. Mais plus on est en rural plus les boulettes se voient... Au lieu d'ouvrir 15 lignes en Grand-Est il aurait été judicieux de voir ce que 2/3 donnent déjà avant de.

Aucun transport en commun n'est rentable (sauf TGV vache à lait)
et on s'amuse à supputer l'offre créera la demande ?

Quelle sera cette 15ieme ligne la moins utilisée de ce revival 2025 ?
Deux villes en terminus de 9000 habitants ?

 Pour info en HdF on avait la ligne abbeville le tréport et de source sûre des maires des gares intermédiaires disaient qu'on pouvait payer un taxi à tous les utilisateurs réguliers que cela serait bien moins cher que le train... Une rénovation 15 ou 30 ans c'est 90M€
Sans compter les frais d'exploitation annuels on pourraient en payer des taxis 9 ou 15 places en TAD à la demande...

L'offre peut en revanche tuer la demande comme dans l'exemple de Vivien. Si tu as une ligne non entretenue et du matériel inadapté, bien sûr que tu prends la voiture. Quand je vois la ligne 4, où tu n'es jamais sur d'arriver ou de pouvoir faire le retour, avec un prix excessif, tu préfères la voiture. Sans compter qu'un détour par Paris est presque obligatoire pour naviguer entre 2 villes de la région.
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Je me suis permis de poser la question sur perplexity (je ne sais pas si c’est autorisé de faire ce type de copié collé si c’est le cas signalez le moi), j’ai juste des connaissances légère sur les processeurs (et on n’est souvent noyé dans le maki de termes élogieux marketing) mais si les explications sont exactes c’est effectivement un choix pertinent…

C'est surtout énormément de blabla pour ne rien dire d'utile.

Le copier-coller brut de décoffrage des I.A. n'est pas interdit ici (à ce que je sache) mais étant donné que tout le monde peut aller commander la même chose soi-même, ET que ça contribue à noyer le peu de signal utile qui reste sur Internet sous du bruit automatiquement généré... voilà quoi... et pour voir ça d'un œil moins clément, je dirais même que ce comportement, malheureusement de plus en plus courant, s'apparente à du mépris : ton effort de génération (2 secondes) est infiniment inférieur à l'effort de lecture que tu demandes implicitement aux lecteurs.

Une grande partie de la valeur d'un forum, c'est la subjectivité de ses contributeurs. « J'ai eu tel bug en 2007 sur telle architecture », « je connais des trucs obscurs à propos d'un machin rare », etc. C'est le « je » qui valide l'info. Le copier-coller brut d'I.A. est une démission du potentiel de sa propre subjectivité, c'est accepter de devenir un simple relais, d'être rien de plus que quelqu'un de passif.

C'est le degré zéro de la contribution aux forums, car c'est admettre implicitement : « Je ne suis pas assez compétent pour avoir un avis ou des connaissances, et trop paresseux pour en obtenir de par moi-même, donc voici un copier-coller ce que la machine dit. »

Ce que cette I.A. t'a pondu, c'est une régurgitation qui est l'équivalent textuel du polystyrène. C'est creux, léger, sans substance, ça ne sert qu'à prendre de la place, et ça pollue l'environnement (ici numérique et épistémologique) sur le long terme.



Bref.

L'info la plus importante n'est pas donnée : le A73 est un cœur ARM qui a désormais DIX ANS. Et le A53... 14 ans !! Quant au GPU... il est également très vieux. Le GE9920 est sorti en 2017. C'est pas loin du strict minimum.

C'est la puce Synaptics VideoSmart, sortie en 2020, qui permet le décodage matériel en AV1 (si je ne dis pas de bêtises).

Donc à part cette puce, tout serait composé de silicium au rabais. Ce qui n'est pas une mauvaise chose en soi ; cet usage ne devrait pas avoir besoin de l'équivalent informatique d'une Ferrari... en tout cas c'est sûr que si I.A. il y a, ça m'étonnerait de la voir tourner localement sur ce matériel.

Et pourtant... il y aurait bel et bien un NPU là-dedans ? Mystère.

S'agirait-il de cette solution... le AstraSOM-1680 ?

Citer
Demonstrated in public for the first time at the electronica 2024 show in Munich, Germany, the new Grinn AstraSOM-1680 integrates Synaptics' quad-core Arm Cortex-A73 processor with its PowerVR Series9XE GE9920 GPU and neural processing unit (NPU) for AI acceleration. With 4GB LPDDR4 memory and 16GB eMMC storage, the module handles complex video inputs and outputs seamlessly, making it ideal for real-time image processing and AI-driven applications.

Ce sont bien les mêmes composants.
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Orange fibre Actus Orange / Suivi de la mise à jour du firmware de la Livebox 7
« Dernier message par Mathieu1985 le Hier à 21:23:28 »
Bonjour,
Les anciennes Livebox sont encore mise à jour, alors je vois pas pourquoi qu'ils arrêterais là.
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L'histoire du T2 expliqué ici est intéréssante mais comme il a été dit nous sommes en IdF et il y a des fois des choses qui ne ne passe pas comme on le prévoit. Mais plus on est en rural plus les boulettes se voient... Au lieu d'ouvrir 15 lignes en Grand-Est il aurait été judicieux de voir ce que 2/3 donnent déjà avant de.

Aucun transport en commun n'est rentable (sauf TGV vache à lait)
et on s'amuse à supputer l'offre créera la demande ?

Quelle sera cette 15ieme ligne la moins utilisée de ce revival 2025 ?
Deux villes en terminus de 9000 habitants ?

 Pour info en HdF on avait la ligne abbeville le tréport et de source sûre des maires des gares intermédiaires disaient qu'on pouvait payer un taxi à tous les utilisateurs réguliers que cela serait bien moins cher que le train... Une rénovation 15 ou 30 ans c'est 90M€
Sans compter les frais d'exploitation annuels on pourraient en payer des taxis 9 ou 15 places en TAD à la demande...
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