J'aime beaucoup la dernière phrase de l'article qui laisse à penser que le plus gros problème reste peut-être le fonctionnement des RIP en eux-mêmes...
La comparaison avec les autoroutes n'est certainement pas la meilleure. Les autoroutes rapportaient des centaines de millions d'euros pas an à l'état. Et depuis, les coûts des péages n'ont fait qu'augmenter. Contrairement aux telecoms, il n'y a pas de concurrence sur le marché des autoroutes, on est obligé de prendre celles de la région où on circule.
De même, l'état reçoit des dividendes des résultats d'Orange.
Par contre, structurellement (zones basse densité, zones plus denses, villes moyennes, reprises par le privé, comme dans l'Ain), je ne suis pas sûr que les RIPs soient rentables. S'il faut que le public éponge, effectivement ce n'est pas bon pour les finances publiques.