Auteur Sujet: Arrivée du câble sous-marin BlueMed en Corse (Lu 7842 fois)

ginie · « **le:** 10 décembre 2023 à 10:59:22 »

Le 9 décembre 2023, c'était l'arrivée du nouveau câble BlueMed sur une plage de Bastia

Propriétaire : Telecom Italia Sparkle / Google
Constructeurs : Alcatel Submarine Network / LD Travocean
Financement/Utilisation : CDC (page 14) (cliquez sur la miniature ci-dessous - le document est au format PDF)

Carte : https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/blue

Le CS Recorder est arrivé la veille au soir après avoir réalisé la jonction en pleine mer entre Marseille/Gênes/Bastia pendant plusieurs jours.
(cliquez sur la miniature ci-dessous - le document est au format PDF)

Au matin tout est déjà prêt sur la plage, il n'y a plus qu'à envoyer le bout entre le bateau et le treuil à terre pour tirer les câble.

Les premières bouées supportant le câble arrivent

Le mou nécessaire pour rejoindre la première chambre est repris le long de la plage via un renvoi maintenu par une pelle.

Jusqu'au treuil solidement ancré par une 2ᵉ pelle.

La première bouée collector qui sera conservé est arrivée avec ses messages

Une fois le mou sur la plage, on peut le tirer jusqu'à sa chambre.

Au fond, le forage servira à enterrer l'anode d'alimentation des répéteurs optiques sous-marins.

Il ne reste plus qu'à nettoyer le câble de son blindage.

La protection de cuivre et la voute qui en plus de protéger la fibre des fortes pressions fait passer le 3000v DC pour alimenter les répéteurs.

Pour apporter l'ensemble à la boite qui fait la jonction entre les câbles FO/Alim venants de la station de terre (ça je ne peux pas encore vous en parler pour l'instant).

Pendant ce temps, les plongeurs sont arrivés et attaquent l'installation de la protection mécanique du câble sur la partie à risques.

À partir de dimanche, ils procèderont à l'enfouissage du câble avec la charrue et les pompes.
(cliquez sur la miniature ci-dessous - le document est au format PDF)

Sachez que la station à terre fait office de POP/IX, apportez vos routeurs

darkmoon · « **Réponse #1 le:** 10 décembre 2023 à 12:59:58 »

Merci pour ce petit reportage photo !

alain_p · « **Réponse #2 le:** 10 décembre 2023 à 13:30:49 »

Le câble vient de Rome ? (Peut-être plutôt Ostie d'ailleurs).

ginie · « **Réponse #3 le:** 10 décembre 2023 à 14:01:24 »

Citation de: alain_p le 10 décembre 2023 à 13:30:49

Le câble vient de Rome ? (Peut-être plutôt Ostie d'ailleurs).

pourquoi ça ?

la carte est là : https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/blue

alain_p · « **Réponse #4 le:** 10 décembre 2023 à 14:05:14 »

Parce que j'ai mal vu. J'ai confondu, sur ta première carte avec le câble arrivant à Golfo Aranci.

Donc celui là est lié au câble Marseille-Milan ?

ginie · « **Réponse #5 le:** 10 décembre 2023 à 14:06:40 »

Citation de: alain_p le 10 décembre 2023 à 14:05:14

Parce que j'ai mal vu. J'ai confondu, sur ta première carte avec le câble arrivant à Golfo Aranci.

Donc celui là est lié au câble Marseille-Milan ?

4 fibres vers Marseille et 4 vers Gênes

alain_p · « **Réponse #6 le:** 10 décembre 2023 à 15:31:37 »

OK, merci. De ce que je vois 25 Tb par paire de fibre, donc 50 Tb vers Marseille ou Gênes. Je suppose que cela peut permettre de développer le FTTH en Corse, qui est pas mal en retard, et redonder les liaisons.

Nico · « **Réponse #7 le:** 10 décembre 2023 à 16:02:28 »

En terme de redondance, si je n'oublie personne, ça fait un 4ème câble vers la France métro (CC4, CC5, CorsicaLink) et un 2nd vers l'Italie (SARCO, via la Sardaigne).

Actuellement, la Corse est desservie par quatre câbles sous-marins partiellement ou totalement activés :
• Deux câbles propriété de l’opérateur Orange CC4 et CC5, il s’agit des câbles les plus anciens.
• Le câble entre Bastia et Menton, partiellement acquis par la Collectivité de Corse, sur lequel seule une paire de fibre optique est activée par le délégataire Corsica Link Networks,
• Le câble SARCO partagé par EDF et TERNA, entre la Corse et la Sardaigne, sur lequel une fibre a été activée par l’opérateur Free pour desservir la Corse.

Le potentiel avantage de ces câbles c'est qu'ils sont accessibles sans amplification, ce qui n'est pas le cas du projet BlueMed.

(cliquez sur les miniatures ci-dessous - les documents sont au format PDF)

Nico · « **Réponse #8 le:** 10 décembre 2023 à 16:04:43 »

Et puisqu'on parle de BlueMed, un ptit PDF de présentation. A priori le planning a un peu glissé par contre.

(cliquez sur la miniature ci-dessous - le document est au format PDF)

alain_p · « **Réponse #9 le:** 10 décembre 2023 à 16:27:21 »

Je vois aussi "3000v DC pour alimenter les répéteurs". Il faut vraiment 3000 V pour alimenter des répéteurs ? Cela me semble beaucoup...

ginie · « **Réponse #10 le:** 10 décembre 2023 à 16:48:08 »

Citation de: alain_p le 10 décembre 2023 à 16:27:21

Je vois aussi "3000v DC pour alimenter les répéteurs". Il faut vraiment 3000 V pour alimenter des répéteurs ? Cela me semble beaucoup...

Oui
Et encore ici c'est gentil, sur l'autre partie de la branche c'est 12kv

Nico · « **Réponse #11 le:** 10 décembre 2023 à 16:52:54 »

Citation de: ginie le 10 décembre 2023 à 10:59:22

Financement/Utilisation : CDC (page 14) (cliquez sur la miniature ci-dessous - le document est au format PDF)

Le SDTAN date de mars 2022, soit avant le vote pour lancer un AO afin de financer un nouveau câble ou participer à un projet existant (cf. ce message). Si une volonté de financement de la CDC existe bien, je n'ai pas l'impression que ce soit ce doc qui indique que le projet BuleMed a été retenu (ou j'ai loupé la phrase en question, mais le timing me semble ne pas matcher en tout état de cause).

Le paysage des câbles sous-marin entre la Corse et le Continent est en train de se modifier. Différents projets sont en cours de réalisation dans le bassin méditerranéen. L’un d’entre eux, nommé BLUEMED est mené par la société SPARKLE. Ce projet prévoyait dans sa version initiale de 2018 un lien entre Palerme et Gênes. Après une évaluation de l’opportunité d’un raccordement de la Corse, SPARKLE a décidé de prévoir le raccordement de la Corse d’une part et l’établissement d’un segment supplémentaire entre Bastia et Marseille. Ce projet n’aurait pu voir le jour sans l’action significative menée par la Collectivité de Corse en matière d’aménagement numérique et une vision positive de l’île vis-à-vis des opérateurs.