Auteur Sujet: Neige sur Velizy : photos de la pagaille générale (Lu 53225 fois)

miky01 · « **Réponse #168 le:** 10 février 2018 à 11:20:50 »

Mais les gas chaque régions a ses spécifité et pas le meme climat, maintenant les bus qui monte le col de la Faucille tous les matins, ils le font pas avec des pneus "été" au mois de Decembre, meme si il y a pas de neige, question d’adhérence a basse température.

eruditus · « **Réponse #169 le:** 10 février 2018 à 11:30:16 »

Citation de: Optix le 10 février 2018 à 10:59:36

D'accord, donc toi tu penses que les enfants qu'on a transporté aux établissements scolaires, c'est de la "marchandise" ? ...

Sérieux.

Les autorités ne prennent aucun risque avec le transport scolaire. Il est juste interdit quand un épisode de neige intervient, parce que :
- y a des enfants
- un bus, comme les camions sur les petites routes, c'est un piège à con pour les voitures si il se met en travers.

Et cela partout en France où les épisodes neigeux sont épisodiques.
Le réseau de transport en commun de Lyon en faisant géographiquement partie...je te laisse conclure.

K-L · « **Réponse #170 le:** 10 février 2018 à 11:36:13 »

Optix : après bientôt 20 ans à travailler dans une entreprise assuant la desserte de la seconde plus grande métropole de France, je trouve ça tellement mignon ceux qui viennent nous expliquer ce que lon doit faire à base de yakafauquon...

Et c'est encore plus mignon de lire tes explications sur comment fonctionne financièrement un réseau de TC (indice : pas du tout de la manière simpliste que tu décris

)

Micky01 : merci de ne pas confondre un bus et un car (même si tout le monde fait cette erreur et que les FlixBus et autres OuiBus n'aident pas).

miky01 · « **Réponse #171 le:** 10 février 2018 à 17:08:49 »

Dans notre region plus aucun service public, c'est des bus mandaté par des privés, bus ou car, comme tu veux, qui ont un beau logo "Tourist Car" dessus, mais tu les vois pas souvent a part le matin a 8hrs et le soir a 17hrs, pas de RATP ni SNCF mais ils restent pas coincé sur la neige,

On fait avec, c'est les joie de la campagne

raf · « **Réponse #172 le:** 10 février 2018 à 23:09:17 »

Citation de: K-L le 10 février 2018 à 10:01:41

Attends, tu veux qu'on chausse des pneus hiver sur des bus dont la vitesse commerciale atteint au mieux une trentaine de km/h (comme dans tous les réseaux et encore, on est au dessus de la moyenne sur Lyon) ?

Exactement ! Surtout si ca roule lentement.
Tu mets les pneus hiver, point. Les pneus ete tu oublies. Au pire des cas, tu mets du 4 saisons, mais sur la neige ce n'est pas tout a fait le meme chose.
J'ai pu comprendre que meme en IdF, il y a des gens qui font ca sur des poids lourds.

K-L · « **Réponse #173 le:** 10 février 2018 à 23:16:25 »

Sur un bus urbain, aucun intérêt. Michelin nous chausse nos véhicules (ce sont les mêmes pneus pour la quai totalité des bus urbains de France) via un système de location et il n'y a absolument aucune différence d'adhérence entre l'hiver et l'été vu la vitesse du véhicule (sauf sur la neige bien entendu).

Et les pneus des bus urbains sont spécifiques (flancs renforcés entre autres) et l'usure est assez importante vu l'usage de ceux-ci. Des pneux hiver, plus chers, n'apporteraient absolument rien (surtout sur l'arrière qui utilisent des pneus rechapés).

miky01 · « **Réponse #174 le:** 11 février 2018 à 00:08:00 »

Citation de: K-L le 10 février 2018 à 23:16:25

Sur un bus urbain, aucun intérêt.

T'as du rater un truc aux infos, 3 cm de neige et tout est paralysé... tu veras pas ca dans le Jura

Hugues · « **Réponse #175 le:** 11 février 2018 à 00:10:26 »

Une fois tous les 5 ans.

miky01 · « **Réponse #176 le:** 11 février 2018 à 01:34:52 »

Meme une fois tous les 5 ans ca empèche pas de savoir s'équiper... meme a Lyon.

K-L · « **Réponse #177 le:** 11 février 2018 à 03:38:12 »

Citation de: miky01 le 11 février 2018 à 00:08:00

T'as du rater un truc aux infos, 3 cm de neige et tout est paralysé... tu veras pas ca dans le Jura

T'as dû rater un truc : 3-4 mecs qui se mettent en travers et tout est paralysé, bus équipés de pneus neige ou non. Cesse de comparer le fin fond de l'Ain avec une métropole comme Lyon. Tu ne fais déjà pas la différence entre un car et un bus alors pour le reste...

letsar · « **Réponse #178 le:** 11 février 2018 à 07:10:58 »

Le souci aussi, c'est que les bus sont équipés de boîtes de vitesse automatique. Dès que ça glisse, il n'y a plus aucune prise. Les bus rentrent tous au dépôt.

Les cars, quant à eux, sont équipés de boîtes de vitesse manuelle. Le conducteur peut gérer la traction. En roulant doucement, ils ont toujours la possibilité de s'en sortir.

vivien · « **Réponse #179 le:** 11 février 2018 à 08:09:44 »

De mémoire les bus peuvent, comme les voitures avec une boite de vitesse automatique, forcer une vitesse.

Sinon, un bus ne roule pas qu'a 30 Km/h : de nombreux bus en île-de-France prennent l'autoroute sur une petite portion. (autoroutes généralement limités à 90 Km/h, le 130 Km/h ce n'est pas en zone urbaine)