Auteur Sujet: Incendie OVH à Strasbourg: SBG2 complètement détruit. SBG1 détruit à 42%.  (Lu 311339 fois)

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Cryptage

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Vu la taille de l'engin ce ne serait pas plutôt simplement pour transporter les équipes qui sont venues en renfort ?

Hugues

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Vu la taille de l'engin ce ne serait pas plutôt simplement pour transporter les équipes qui sont venues en renfort ?
Je pense, comme en 2017 d'ailleurs

alf084

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Effectivement, ce n'est pas une grosse machine

web7

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il y a eu 700 serveurs de transférés par les airs je vous dis :) peut être par un plus gros modèle d'avion..

alf084

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C'était le seul qu'il faisait la navette entre Strasbourg et Lille. Il ne devait contenir que des serveurs plus les deux pilotes.

alf084

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Était-ce un onduleur VERTIV impliqué dans l'incendie ? Le technicien est bien identifiable avec une casquette du constructeur sur la tête. (Video d'Octave)




vivien

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Ceux qui cherchent une nouvelle vidéo, c'est dans la vidéo du 16 mars, à la 28ème seconde.

On devant en avoir une le 19 mars, qui donne des détails sur le départ du feu à SBG2 et qui annonce plein de choses positives à annoncer, comme le redémarrage de SGB1 avec tous les serveurs nettoyés, 100% des baies de SBG4 en ligne et la première baie sur SBG3 up avec le travail en cours pour mettre en lignes d'autres baies du bas de SBG3 (ce dernier point s'est bien réalisé).

Cette vidéo du 19 mars était d'ailleurs mentionnée dans le point hebdomadaire, j'imagine qu'elle était tournée et en cours de validation par les équipes juridiques quand il y a eu le dégagement de fumée dans un container de batteries de SBG1 avec la coupure de SBG1, SBG4 et des deux salles réseau, coupant SBG3 de tout accès Internet (si la/les premières baies remise en service était sous tension).

La vidéo du 16 mars :

Nouvelle vidéo d'Octave Klaba incluant quelques photos des travaux :

L'origine du sinistre se concentre sur l'onduleur et les batteries, une nouvelle vidéo avec plus de détails sur l'origine sera tournée vendredi prochain.




mmickael

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C'était le seul qu'il faisait la navette entre Strasbourg et Lille. Il ne devait contenir que des serveurs plus les deux pilotes.

Je n’y crois pas trop.
Un avion de ce type n’est pas équipé pour cela.

Comment tu attache tes serveurs dans un avion non cargo ? Sur les sièges, oui ça se fait pour des cartons et avec un filet.
Jamais un pilote n’acceptera de faire voler un avion avec une cargaison non fixée, ce serait de la folie, déséquilibrage et perte de contrôle garantis.

Je crois que c’est surtout pour les équipes, ils l’ont déjà fait par le passé, ils sont coutumiers des grosses pannes.

vivien

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Point journalier, publié hier soir, plus tard que d'habitude.

Je ne comprends pas que suite à un dégagement de fumé dans un container inutilisé de SBG1, ils ne soient pas en mesure d'électrifier SBG4.
SBG4 est indiqué "arrêté par précaution" (!)
Ok pour ne pas remettre en service SBG1, qui est détruit à moitié par l'incendie du 10 mars, mais pourquoi ne pas alimenter SBG4, même si le transformateur est le même que pour SBG1 ?
Il y a une donnée qu'il manque pour comprendre l’arrêt total de SBG4 en attendant sa nouvelle électrification.

Note: SBG2 a vu sa communication évoluer : c'était "Bâtiment hors d'usage" (du 13 au 17 mars) puis "Bâtiment non opérationnel" (18 et 19 mars) et maintenant c'est "Datacentre arrêté" (20 mars).




Les bulletins précédents :
- 19 mars 2021
- 18 mars 2021
- 17 mars 2021
- 16 mars 2021
- 15 mars 2021
- 14 mars 2021
- 13 mars 2021
- 12 mars 2021
- 11 mars 2021
- 10 mars 2021

Vidéos :
- Vidéo du 11 mars 2021
- Vidéo du 16 mars 2021

buddy

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Il y a une donnée qu'il manque pour comprendre l’arrêt total de SBG4 en attendant sa nouvelle électrification.

Pour une fois ils font les choses dans l'ordre et déconstruise SBG1 complètement et ne veulent pas "recouper" SBG4 dans 1 semaine.
Ou alors ce n'est pas leur décision mais celle des experts/assurances ...

py92

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Point journalier, publié hier soir, plus tard que d'habitude.

Je ne comprends pas que suite à un dégagement de fumé dans un container inutilisé de SBG1, ils ne soient pas en mesure d'électrifier SBG4.
SBG4 est indiqué "arrêté par précaution" (!)
Ok pour ne pas remettre en service SBG1, qui est détruit à moitié par l'incendie du 10 mars, mais pourquoi ne pas alimenter SBG4, même si le transformateur est le même que pour SBG1 ?
Il y a une donnée qu'il manque pour comprendre l’arrêt total de SBG4 en attendant sa nouvelle électrification.

car SBG4 était une extension (verrue?) de SBG1 .... Le réseau sur SBG4 venait directement de SBG1 et probablement idem pour l'énergie.

d'où le besoin maintenant de connecter SBG4 sur SBG3 et ça va prendre qq jours supplémentaires...

web7

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Ah Octave vient de comprendre qu'il ne suffit pas d'une rallonge électrique Leroy Merlin pour brancher SGB4 sur la prise électrique de ménage de SBG3. Il annonce maintenant qu'il faut 3 jours pour creuser et raccorder... Et pendant ce temps il ne peux pas alimenter SBG4 sur groupe elec comme soit disant chaque DC est autonome ? .....