Il faudra donc, pour être polué, avoir le bluetooth actif, ainsi qu'accepter la géolocalisation et les pubs...
En gros c'est un truc destiné au piétons mais qui touchera autant, sinon plus, les automobilistes... Parce que sur paris, waze d'un côté (donc accord possible pour géoloc et pubs de manière indirecte) et bluetooth pour les voitures (pour communiquer, ou simplement écouter sa musique)... et les trottoirs parisiens ne faisant pas 30 à 50 mètres de large
....et hop ! Donc sur un parcours, combien de notifications seront reçues par un automobiliste ? quel impact sur son attention au volant?