Oui, ces dalles doivent consommer pas mal... as-tu pu voir des plaquettes signalétiques sur ces écrans ?
Ces afficheurs sont toujours super lumineux, même en sous-sol. On dirait que la luminosité n'est pas diminuée en sous sol, ou ne se règle pas automatiquement en fonction de la lumière ambiante.
Quand ils ne sont pas utilisés (rien à afficher dessus par exemple, ce qui peut arriver dans certaines gares), on voit que l'écran est noir mais que le rétro-éclairage reste allumé.
La nuit dans les gares, lorsqu'elles sont fermées au public, tout est éteint sauf ces écrans (affichage d'horaires et pub mediatransport, il y en a quand même beaucoup...).

Avec l'emprunte écologique liée à la production de dalles de cette taille, c'est vraiment du gâchis.

Je suppose que le chauffage est placé en haut pour ne pas créer de point chaud sur l'électronique. Son but n'est que d'éviter la condensation à l'intérieur du boîtier, pas de réchauffer les cartes (qui génèrent leur propre chaleur et tolèrent plutôt bien le froid).

Si tu arrives à prendre des photos de l'électronique en bas, plus précisément sur la carte sur laquelle se terminent les fibres (les deux câbles orange), ca m'intéresse. Mais ne te casse pas la tête pour ca, hein :-)

À quelle vitesse circule le TGV lorsqu'il passe dans cette gare ? Pas de risque pour les personnes avec la grille, mais s'il passe trop vite, ca va foutre la trouille à un paquet de voyageurs.