N'importe qui peut y contribuer?

Je dis ça parce que je viens d'y aller voir mon chez moi avec et que mon chez moi est encore, comme partout sauf au cadastre, dans son état du 20e siècle.

En 1999 j'ai acheté la rue qui me traversait à la commune. Les divers plans de tout et n'importe quoi n'ont jamais été modifiés, l'étude de déploiement de la fibre à été faite dessus comme une fleur sans que jamais un humain n'y mette un pied, avec des conséquences.
Des conséquences certainement sympas pour moi, moins pour ceux placés après qui ont un peu ramé pour être fibrés, forcément, le tuyau n'a pas pu aller plus loin qu'ici.

Je sais que ce travail doit être fait par la commune, j'en ai parlé un peu au premier adjoint, mais bon, ça n'a pas l'air de traumatiser personne...

Il suffit de s'inscrire et hop on se lance, ou bien?

Oui, OSM est une base de données cartographiques ouverte et éditable par tout le monde, un peu comme Wikipédia. Il y a certaines conventions à respecter, et des bonnes pratiques d'édition à suivre, surtout quand on débute, et il faut prendre deux minutes pour apprendre les concepts de base (noeuds, relations, surfaces, les tags usuels pour les noeuds), mais c'est ultra rapide à prendre en main, surtout pour des édits mineurs

Il y a un guide du débutant ici : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Beginners%27_guide

Bonsoir

Même si cela sors du cadre du topic, disons que la même recommandation s'applique aux poteaux situés sur terrains privés (et ils sont nombreux).
Il ne s'agit pas ici de supprimer complètement la voirie qui existe toujours, mais d'indiquer son statut privé, si j'ai bien compris l'histoire.

Il peut être nécessaire de mettre à jour la géométrie parce que le chemin a pu être modifié, mais c'est surtout un access=private qu'il faut y ajouter et éventuellement les obstacles à la circulation qui en empêchent l'accès.
En cas de doute, il est possible de demander conseil à la communauté sur https://forum.openstreetmap.fr

J'ai regardé ta rue sur OSM, plutôt facile, tu cliques sur le point gris qui joint l'impasse en blanc et la piste en brun, clic-droit -> Séparer, et ensuite tu peux fusionner les point de l'impasse en sens inverse, jusqu'à revenir au portail que tu as dessiné en rouge

De la vue satellite, on dirait que la piste R8 n'existe pas du tout, n'est ce pas ? Et même chose pour cette piste ? https://www.openstreetmap.org/way/82568244

J'ai regardé ta rue sur OSM, plutôt facile, tu cliques sur le point gris ...

De la vue satellite, on dirait que la piste R8 n'existe pas du tout, n'est ce pas ? Et même chose pour cette piste ? https://www.openstreetmap.org/way/82568244

Merci, la première partie est faite, j'ai viré la rue et ai joint la vue aérienne pour justifier. Là je dois partir, je verrai plus tard si je peux coller le cadastre aussi.

Le chemin R8 a été acheté par mes voisins mais pas jusqu'au bout, j'irai fouiller mes titres de propriété, la vente avait eu lieu le même jour pour tout le monde.

J'aurai une autre impasse à virer, les Petites Vignes. Je le ferai avec le voisin concerné, sa fibre fait le tour du village et finit en traversant la place, un vrai souk. Comme celui qui donnait sur mon impasse, prévu sur le même PBO que moi, il est en fin de compte sur la rue d'en bas. En bleu ce qui était prévu, en vert ce qui est réalisé.

Le chemin en rouge que tu montres n'existe plus non plus, je connais les riverains, je leur en parlerai.

A priori c'est bien le cadastre qui fait foi versus l'imagerie, qu'il est possible de décaler manuellement sur iD et JOSM. Il est également recommandé de double vérifier avec les traces GPS pour voir qui dit "vrai", cf.

- https://wiki.openstreetmap.org/wiki/PTscript_-_Guide_cartographe#D%C3%A9calage_photo/cadastre
- https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Utilisez_l%27imagerie#Correspondance_d'objets

Non le cadastre n'est pas un référentiel géographique mais fiscal.
Il ne faut donc pas faire confiance aux positions géographiques des bâtis qui sont indiqués dessus.

La vue aérienne de la BDOrtho a une bonne précision horizontale (le PCRS a 10cm de précision sur l'ensemble du territoire, ce qui est exceptionnel).

J'approuve la suppression de la rue dont il était question ci-dessus, la voirie ayant effectivement disparu.

Bonsoir,

merci pour l'activation, toutefois en gigottant le "mulot" ça s'en va et ça revient en fonction de l'altitude: