Pour l'exemple, ici, le déploiement est en cours, aérien principalement, mais leurs méthodes de travail sont surprenantes.
Ils ont commencés il y a une semaine pour une après midi pour revenir hier, alors que sur place, aucun obstacle.
Ils doivent commencer un peu partout et reprendre plusieurs mois plus tard et ainsi de suite, des chantiers qui traînent en longueur et les problèmes que l'on connait.
Je ne sais pas si c'est la méthode généralisée en Amii ?

C'est simplement que le modèle économique dans lequel on vit s'attache à maximiser le profit individuel sans prendre en compte le fonctionnement global - c'est simplement pas un critère dans les choix, comme le fait de ne pas polluer ou de ne pas rejeter de CO2.
Un autre reportage que je trouve _édifiant_ pour ça c'est ceux qui décortiquent l'accident de Deep Water Horizon (BP).

Quelque part ça ne contredit pas le Rasoir de Hanlon.

Il se défendra probablement en disant que l'auto-entreprise est une entreprise, donc la personne qui travaille est responsable d'elle-même et de sa formation - c'est un contrat B2B pas un contrat de travail avec les obligations afférentes. Ils ont peut-être exigé une couverture RC-Pro, au mieux, et signé un contrat-cadre qui stipule les obligations de l'auto-entrepreneur.
C'est LA raison pour laquelle ils font ça (et le coût , aussi, bien sur)

C'est triste mais il se fait plus débrancher