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Auteur Sujet: Une nouvelle ligne électrique de 400 km entre la France et l'Espagne pour 2028  (Lu 4105 fois)

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vivien

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Une nouvelle ligne électrique de 400 km entre la France et l'Espagne pour 2028
« le: 10 septembre 2022 à 15:04:40 »
Une nouvelle ligne électrique RTE de 400 km de long entre la France et l'Espagne sera mise en service en 2027 2028 pour doubler les capacités d'interconnexion

La ligne sera essentiellement sous-marine, entre un poste RTE à proximité de Bordeaux et un poste en Espagne à proximité de Bilbao



Edit : vidéo changée par la version dans laquelle la date de fin de projet en 2028 et non plus 2027
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Une nouvelle ligne électrique de 400 km entre la France et l'Espagne
« Réponse #1 le: 10 septembre 2022 à 15:06:12 »


Transition énergétique en Europe : le projet de ligne électrique France-Espagne franchit une étape majeure

Après trois ans de concertation avec les élus et les citoyens, le tracé de la future ligne électrique entre la France et l’Espagne a été validé par le ministère de la Transition Ecologique. Appelé Fuseau de Moindre Impact*, il dessine le chemin que prendra la ligne reliant les postes électriques de Cubnezais (près de Bordeaux) et de Gatika (près de Bilbao), soit environ 400km de long. Une étape majeure franchie avant la phase d’autorisation puis la construction de cette ligne électrique essentielle pour accompagner la transition énergétique et renforcer la solidarité entre les États.

*Le Fuseau de Moindre Impact (FMI) correspond à la bande de terrain réduite (de quelques dizaines à quelques centaines de mètres), retenue à l’issue de la concertation, comme celle techniquement et règlementairement réalisable permettant d’éviter au mieux les zones de sensibilités environnementales au sens large (milieux physique, naturel, humain, paysager et patrimonial…).


Une nouvelle étape vers une Europe décarbonée

Cette nouvelle ligne électrique entre la France et l’Espagne permettra, à partir de 2027, de doubler les échanges d’électricité entre les deux pays pour les porter à 5 000 MW, c’est-à-dire l’équivalent de la consommation électrique de 5 millions de foyers environ.
Face au défi de la transition énergétique, l’objectif est de profiter de la complémentarité des productions électriques françaises et espagnoles pour trois raisons :

- En cas d’aléas (période de forte consommation, intempéries, incidents, …), une plus grande solidarité entre la France et l’Espagne,

- Une plus grande capacité de transport de l’électricité produite de part et d’autre de la frontière franco-espagnole, notamment à partir des énergies renouvelables,

- Une électricité au meilleur prix car une part plus importante des productions des deux pays pourra être mieux échangée dans le cadre du marché européen de l’électricité.

Compte-tenu de ces atouts, ce projet a été retenu en tant que « projet d’intérêt commun » par l’Union européenne qui lui a attribué une subvention de 578 millions d’euros sur un investissement total de 1,75 milliards d’euros, porté par RTE - le gestionnaire du réseau de transport d’électricité français - et Red Eléctrica España (son homologue espagnol).
 
Un tracé essentiellement sous-marin élaboré avec tous les acteurs locaux



Le tracé sera essentiellement sous-marin (300 km) et souterrain (100 km, notamment pour rejoindre le poste électrique de Cubnezais en Gironde depuis la côte médocaine et pour contourner le canyon de Capbreton par l’intérieur des terres). Il a été élaboré avec la participation du public (élus, citoyens, pêcheurs, monde forestier) à chacune de ses étapes. Un dialogue qui se poursuivra lors de l’enquête publique qui doit débuter en 2022 en vue de la reconnaissance « d’utilité publique ».
 
Objectif : mise en service en 2027

La validation du tracé marque donc l’entrée du projet dans une phase opérationnelle. Les études environnementales et techniques se poursuivent ; et l’étude d’impact va pouvoir être finalisée. En parallèle, le tracé précis sera défini en concertation avec les propriétaires et les gestionnaires d’infrastructures concernés. Une fois les autorisations obtenues, en 2023, les travaux devraient commencer pour s’achever en 2027.

Source : Communiqué de presse RTE, le 14 septembre 2021
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Une nouvelle ligne électrique de 400 km entre la France et l'Espagne MES en 2028
« Réponse #2 le: 24 mai 2025 à 19:13:18 »
RTE a réalisé en mars 2023 une vidéo sur les interconnexions électriques France-Espagne :





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Une nouvelle ligne électrique de 400 km entre la France et l'Espagne MES en 2028
« Réponse #3 le: 24 mai 2025 à 19:15:46 »
La ligne rencontre une forte opposition locale





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« Réponse #4 le: 24 mai 2025 à 19:17:44 »


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« Réponse #5 le: 24 mai 2025 à 19:19:07 »
L'opposition la plus forte est sur la petite partie terrestre :





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« Réponse #6 le: 24 mai 2025 à 19:19:28 »




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« Réponse #7 le: 24 mai 2025 à 19:21:26 »
Voici comment le câble passe de la mer à la terre :





Les câbles a terre :

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Hugues

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Une nouvelle ligne électrique de 400 km entre la France et l'Espagne MES en 2028
« Réponse #8 le: 24 mai 2025 à 19:33:47 »
Citation de: vivien le 24 mai 2025 à 19:15:46


J'allais dire un truc, mais ça aurait été méchant pour les linteaux de porte.
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« Réponse #9 le: 24 mai 2025 à 21:12:37 »
Selon France 2 la peur viendrait de la tension élevée. Avoir une ligne à 400 000 volts enterrée à 1 mettre sous terre à 100 mettre d'une maison, cela fait peur  :-[

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vivien

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« Réponse #10 le: 24 mai 2025 à 21:14:37 »
Pourtant, à Paris, des lignes 225 000 volts qui passent sous les trottoirs à un mètre des immeubles, c'est courant.

J'ai vu deux nouvelles lignes 225 000 volts se construire à Paris et en proche banlieue, aucune opposition (ce sont de gros travaux, sur plusieurs années).

Exemple : la liaison souterraine 225 000 volts de 4,2 km entre le poste électrique de Tolbiac (Paris 13e) et le poste électrique de Berthollet (Arcueil), en passant par la ville de Gentilly.





Vidéo RTE de janvier 2023 : Un nouveau poste électrique éco-conçu à Paris Tolbiac (13ᵉ arrondissement)

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Une nouvelle ligne électrique de 400 km entre la France et l'Espagne MES en 2028
« Réponse #11 le: 24 mai 2025 à 22:01:33 »
Vivien, est-ce que tu pourrais corriger le titre : MES -> MAIS ?
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