Auteur Sujet: Selon la RATP, la 3G & la 4G disponibles sur les 2/3 de son réseau (Lu 12752 fois)

Bulldozer · « **le:** 24 septembre 2018 à 19:20:58 »

Selon la RATP, la 3G & la 4G sont désormais disponibles sur les deux tiers de son réseau

Doucement mais surement, le réseau RATP se connecte au haut-débit. Selon la régie, les deux-tiers de ses stations et gares RER, soit près de 240 sur 365 au total, sont désormais couverts par la 3G/4G.
Cela s’applique aux quatre opérateurs de téléphonie, sur les quais, dans les couloirs et les tunnels. Parmi les derniers lieux équipés cet été, figurent notamment les stations Richelieu-Drouot (lignes 8 et 9), Pereire (ligne 3) ou encore Asnières Gennevilliers – Les Courtilles (ligne 13).

«C’est un service que nous demandent nos voyageurs. Nous le leur apportons désormais dans la majorité de nos gares et stations, soit 100 kilomètres de réseau, et ce malgré la difficulté liée aux espaces contraints de notre réseau historique», souligne Michel Cordival, directeur des systèmes d’information et de télécommunications de la RATP.

Et pour cause, l’installation des antennes nécessaires, entamée en 2012, est un véritable défi technique. Les travaux ne peuvent être réalisés que la nuit, dans des espaces exigus, et avec d’importantes précautions pour la sécurité des passagers et ne pas endommager les structures.

Comme prévu en décembre dernier, le déploiement total devrait être achevé à la fin de l’année 2019.

CNews 23.09.2018

Hugues · « **Réponse #1 le:** 24 septembre 2018 à 19:33:52 »

Je dois prendre systématiquement le dernier tiers alors, parce que c'est pas la joie... :/

Darkjeje · « **Réponse #2 le:** 24 septembre 2018 à 21:26:43 »

Je dois reconnaître du mieux de mon côté.

Le RER C est maintenant couvert depuis quelques petits mois sur la partie nord dans Paris.
La ligne 12 continue de gagner des stations mais n'est pas encore totalement couverte.

Nico · « **Réponse #3 le:** 24 septembre 2018 à 21:27:37 »

Citation de: Darkjeje le 24 septembre 2018 à 21:26:43

Le RER C est maintenant couvert depuis quelques petits mois sur la partie nord dans Paris.

Ce qui, si on est tatillon, n'est pas vraiment en rapport avec la RATP

.

hwti · « **Réponse #4 le:** 24 septembre 2018 à 23:33:32 »

Selon l'article, 2/3 des stations implique 2/3 du réseau...
Même chose pour les 1/3 annoncés fin 2017 : https://www.ratp.fr/groupe-ratp/newsroom/innovation/deploiement-de-la-3g-4g-sur-le-reseau-de-transports-de-la-ratp
Mais aucune liste ou aucun plan du réseau qui puisse permettre de vérifier.

En tout cas je constate sur le RER B (Gare du Nord - Châtelet) et le RER A (Châtelet - La Défense) qu'il est toujours très difficile voire impossible de capter dans les tunnels entre les stations.

turold · « **Réponse #5 le:** 25 septembre 2018 à 02:24:08 »

Citation de: Nico le 24 septembre 2018 à 21:27:37

Ce qui, si on est tatillon, n'est pas vraiment en rapport avec la RATP .

C'est très limite.
La RATP a un droit de regard commercial uniquement, sur les lignes C, D, et E.
Là, cela m'à l'air l'exploitation, donc uniquement SNCF en effet.

Citation de: hwti le 24 septembre 2018 à 23:33:32

En tout cas je constate sur le RER B (Gare du Nord - Châtelet) et le RER A (Châtelet - La Défense) qu'il est toujours très difficile voire impossible de capter dans les tunnels entre les stations.

C'est un peu la même sur le RER B Sud.
D'ailleurs, le RER B Nord n'est pas exploité par la RATP, donc rip l'objectif de 100% en 2019 pour ceux du Nord de la ~~Seine~~ Gare du Nord...
Pour le RER A, l'exploitation par la RATP c'est le tronçon central ainsi que les branches de Saint-Germain-en-Laye, Marne-la-Vallée et Boissy-Saint-Léger. Soit une assez bonne partie.

Edit: ~~Seine~~ => Gare du Nord.

underground78 · « **Réponse #6 le:** 25 septembre 2018 à 08:38:42 »

Citation de: turold le 25 septembre 2018 à 02:24:08

La RATP a un droit de regard commercial uniquement, sur les lignes C, D, et E.

Je vois pas trop lequel...

MrLyle · « **Réponse #7 le:** 25 septembre 2018 à 11:14:19 »

Perso, avec Orange.
- 4g sans interruption de Bourg la Reine à Châtelet sur le B.
- 4g par intermittence sur le A entre Châtelet et Rueil Malmaison, notamment dans les tunnels pour Auber > Etoile > La Défense. Le matin avec du monde, ça arrive que le réseau coince un peu. En revanche, tout fonctionne très bien à partir de Nanterre Préfecture.
- Dans la 14, seules les stations Madeleine et Bercy ne sont pas couvertes, sinon le reste fonctionne super bien.
- Ce matin j'ai pris la 7 jusqu'à Stalingrad, j'ai eu de la 4G à partir de Cadet il me semble.

En somme, ça avance doucement.

turold · « **Réponse #8 le:** 25 septembre 2018 à 19:21:03 »

Citation de: underground78 le 25 septembre 2018 à 08:38:42

Citation de: turold le 25 septembre 2018 à 02:24:08
La RATP a un droit de regard commercial uniquement, sur les lignes C, D, et E.
Je vois pas trop lequel...

Le commercial, surtout en RER, c'est pas mal de choses. Et l'implication de la RATP dans ces 3 lignes a parfois du bon, et parfois c'est le chaos.
C'est grâce à cela que nous n'avons pas besoin de changer de ticket quand on prend un ticket sur la ligne A ou B ou de métro pour aller à une destination sur C, D ou E, et vice-versa.
Mais j'ai un exemple de chaos engendré par l'implication de la RATP sur le RER C.
Sur la branche Massy-Palaiseau/Versailles du C, 25% des RER sont de la responsabilité de la RATP en info voyageurs. C'est à dire les écrans dans les gares et les quais. 0% dans un sens, 50% dans l'autre.
Mais tous les écrans sont à la SNCF, sans autorisation pour la RATP.
Résultat?
Dans les faits, la même fréquences d'arrêts dans les 2 sens, mais les écrans mettent 2x moins de RER dans un sens par rapport à l'autre, et la moitié des trains ont littéralement disparus de l'info (même pas du sans arrêt, et les fréquences sont calculées avec seulement cette moitié). Quand on demande pourquoi, à l'agent en gare, ce n'est ni un bug ni un problème technique => faut télécharger l'appli dédiée uniquement au rer C pour avoir l'info manquante en évitant celles multi-lignes de la SNCF et de la RATP! Le RER C a même 3 applis différentes officielles! Une seule a toutes les infos... Sans compter les applis tierces.

Persos, je suis obligé d'avoir 2 applis pour mes déplacements, celle de la RATP (avec aussi quelques infos sur C, D, E , et transiliens), et celle dédiée au C... Encore la chance que je ne prenne pas la D, la E ou du transiliens, sinon ce serait au moins une 3ème appli.

Pour revenir au sujet, j'espère que le déploiement de la 3G/4G se passe mieux que l'info voyageurs...

underground78 · « **Réponse #9 le:** 25 septembre 2018 à 19:26:35 »

Ça me parait très très bizarre ce que tu racontes...

Pour l'histoire des billets pour moi ça vient du fait que les transports en IdF sont chapeautés par Île-de-France Mobilités (le STIF quoi...) mais ça n'implique pas que la RATP ait un rôle quelconque dans les RER C, D et E.

Quant à cette histoire de "responsabilité de la RATP en info voyageurs", je n'en ai jamais entendu parler et ça me parait vraiment fumeux pour le coup...

turold · « **Réponse #10 le:** 25 septembre 2018 à 19:34:57 »

Citation de: underground78 le 25 septembre 2018 à 19:26:35

Ça me parait très très bizarre ce que tu racontes...

[...]

Quant à cette histoire de "responsabilité de la RATP en info voyageurs", je n'en ai jamais entendu parler et ça me parait vraiment fumeux pour le coup...

Cela a peut être changé.
J'ai la flemme de voir chaque année si cela a changé (pris l'habitude sur la C de regarder que sur l'appli dédiée).
Mais au moins jusqu’en 2016, vérifié par moi. Des rer qui s’arrêtent bien en prenant des voyageurs, mais pas marqué sur les écrans.

Pour la raison, c'était dit dans toutes les gares... et même avancé par la SNCF auprès des associations de voyageurs.
Si cette raison est mensongère, il n'y en pas d'autres... officiellement.

underground78 · « **Réponse #11 le:** 25 septembre 2018 à 19:40:51 »

Pour moi ça n'a jamais existé, la SNCF gère seule les RER C, D et E. Les RER A et B sont effectivement co-exploités par la SNCF et la RATP (par portions).