je pense qu'il y'aura entre 100 et 40000 passagers par jour et par ligne


Une ligne TER typique transporte :
👉 Entre 1 000 et 5 000 voyageurs par jour

(selon la région, la densité urbaine, et la fréquence des trains)

Très fortes fréquentations : 15 000 à 40 000 voyageurs/jour

Certaines lignes rurales ou de montagne ont des fréquentations très faibles :
Moins de 100 voyageurs/jour

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pour revenir à "l'offre créé la demande"

sur ma petite ligne Rennes-Retiers (230k habitants vs 4500), les premiers trains étaient vers 07h et le dernier vers 21h (pire le weekend, le premier à 13h le dimanche)

donc si tu bosses tôt à Rennes tu es fichu, voiture obligatoire
si tu veux sortir le soir sur Rennes => fichu. le dernier train à 20h40 pour rentrer

les allemands ont mis des trains dès 05h30 et jusqu'à minuit avec un cadencement régulier (genre un par heure)
et la fréquentation a explosée

pour le vélo. Jancovici avait chiffré le coût de doubler toutes les départementales avec une piste cyclable.
ce n'était pas si énorme comparé au gain.
beaucoup de gens ne prennent pas le vélo à cause du risque. une départementale ça peut rouler à 100km/h...

alors que souvent c'est des 5 ou 7 kilomètres à faire pour aller travailler ou faire ses courses en zone rurale ou semi rurale
ça exploserait aussi probablement
et les gens seraient en bien meilleure santé