ok merci Léon   


ah oui je viens de voir qu'il reste 119km à électrifier... c'est bien ça ?
au moins c'est bon jusqu'à Provins...

marrant cette ligne avec le "demi-tour" pour accéder à Provins

Les vestiges de l'histoire... La ligne prenait à Longeville, et rejoignait la ligne Gretz-Armainvillers - Coulommiers - Sézanne (Qui est désormais Terminus Coulommiers) à Esternay...
Souvent, des compagnies pouvaient avoir eu un certain intérêt à construire des lignes, en regard avec des industries locales, industries qui ont depuis disparu, et l'intérêt de la totalité de la ligne avec.
Provins est resté, avec le trafic de et vers Paris, essentiellement un trafic (comme les appellent nos voisins helvètes) de "pendulaires" ayant un emploi sur la capitale.
Accessoirement, la géographie des lieux ne facilite pas une liaison directe depuis Paris vers Provins, avec le franchissement en viaduc du "monstrueux fleuve" que constitue La Voulzie...