Les futurs RER B, les
MI 20 attribués au groupement Bombardier-CAF, devraient pouvoir être autonomes à terme avec Nexteo (pas avant 2029, il faut que tous les matériels roulants MI 79 et MI 84 soient remplacés).
Pour la petite histoire, il y avait deux constructeurs pour ce nouveau matériel.
- Alstom
- CAF/Bombardier
La RATP et la SNCF ont sélectionnés CAF/Bombardier le 12 janvier 2021, sauf que le 29 janvier 2021 Alstom finalise l'acquisition de Bombardier Transport.
Depuis Alstom renonce à assumer l'offre déposée par Bombardier en déclarant que «
les conditions technico-financières de l’offre du consortium BT-CAF ne correspondent pas aux prix de marché et ne permettent pas d’exécuter ce contrat sans risques importants pour le financeur, l’exploitant et les voyageurs, et pour notre entreprise. »
Le 5 février 2021, la RATP et la SNCF ont signé le contrat avec le groupement Bombardier Transport/CAF, malgré la décision d'Alstom de se retirer, celle-ci étant considérée comme irrégulière par la RATP et la SNCF.
De belles batailles en perspectives...