Auteur Sujet: Paris / les transports et la canicule (Lu 8078 fois)

Cochonou · « **Réponse #24 le:** 07 juin 2015 à 08:46:46 »

Le RER A dispose aussi d'un système de signalisation plus performant que celui des autres lignes: le SACEM, qui reporte la signalisation en cabien et met en place des cantons virtuels.

Nico · « **Réponse #25 le:** 07 juin 2015 à 21:35:47 »

Citation de: Mistic77 le 06 juin 2015 à 22:07:34

Après pourquoi cette différence RATP/SNCF? Cela n'engage que moi mais contrairement à la SNCF, la RATP est propriétaire de ses voies. Du coup j'imagine qu'ils ont un peu plus de marge de manœuvre.

Avec les derniers changements, c'est kif-kif à la SNCF maintenant non ?

Snickerss · « **Réponse #26 le:** 07 juin 2015 à 22:45:34 »

Citation de: Cochonou le 07 juin 2015 à 08:46:46

Le RER A dispose aussi d'un système de signalisation plus performant que celui des autres lignes: le SACEM, qui reporte la signalisation en cabien et des met en place des cantons virtuels.

Merci pour le lien ;-)

corrector · « **Réponse #27 le:** 08 juin 2015 à 00:55:30 »

Aucun rapport avec la canicule, mais j'ai remarqué que la signalisation change sur la ligne 4, avec des feux entourés du liseré blanc comme la SNCF.

Je n'avais jamais vu ça avant dans un métro.

vivien · « **Réponse #28 le:** 08 juin 2015 à 06:54:12 »

La ligne 4 sera la prochaine ligne automatisée, après la ligne 14 et la ligne 1.

Les travaux pour l’automatisation ont démarrés en 2014. L’automatisation intégrale de la ligne 4 devrait être achevée à l’horizon 2022.

J'ai appris qu'il fallait construire un nouveau PCC (Poste de commande centralisé) alors que l'actuel est récent.

Le PCC de la ligne 1 par greenski (cc by-sa 2.0), le mardi 11 janvier 2011 :

butler_fr · « **Réponse #29 le:** 08 juin 2015 à 10:53:06 »

j'ai fusionné le hors sujet sur paris et le sujet qui en a découlé (transport et canicule)

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corrector