Auteur Sujet: 4G: Comprendre la saturation des réseaux mobiles à gare de Lyon à Paris (Lu 8371 fois)

vivien · « **Réponse #96 le:** 05 juin 2025 à 09:47:30 »

Et enfin antenne le plus au sud du quai de la ligne 14.

Les 4 antennes du quai de la ligne 14 sont sur le même secteur. Habituellement les gare de la ligne 14 ont 2 secteurs : secteur 1 pour l'entrée de la gare et secteur 2 pour le quai et le tunnel (l'interstation est couvert par les fréquences des deux stations de chaque côté, ce qui fait qu'un client n'aura pas à faire de handover à 80 Km/h, mais uniquement à basse vitesse quand il arrive dans la gare suivante).

Pour la gare de lyon, la plus fréquentée de la ligne, il y a un 3éme secteur (les antennes du quai) en plus des deux présents habituellement.

vivien · « **Réponse #97 le:** 05 juin 2025 à 20:02:24 »

Dans les autres gares historiques de la ligne 14, le réseau mobile semble passer en gare par un câble rayonnant situé en hauteur entre les deux voies de métro.

Pour les entrées, on retrouve des antennes de ce type (exemple à Cour Saint-Emilion) qui sont assez rapprochés les unes des autres :

vivien · « **Réponse #98 le:** 05 juin 2025 à 20:06:01 »

Une autre antenne, à 15 mettre de la précédente antenne : (cela ne semble pas fait pour la diversité)

Ça, c'est une antenne mystère à Cour saint-émilion : Elle se trouve à 2 mètres d'une borne Wi-Fi donc ce n'est pas une borne Wi-Fi.

Il y a les 2 antennes 2G/3G/4G à proximité donc cela semble étonnant que cela soit une de plus pour le GSM, surtout que son type est différent.

C'est peut-être le réseau pour les forces de l'ordre.

vivien · « **Réponse #99 le:** 05 juin 2025 à 20:14:08 »

Sur les nouvelles gares de la ligne 14, les antennes sont de ce type et sont très (probablement trop) nombreuses : (photos de la station Hôpital Bicêtre).

willemijns · « **Réponse #100 le:** 05 juin 2025 à 21:16:57 »

Citation de: LuisBaker le 28 mai 2025 à 14:23:50

Ça dépend de la politique de l’opérateur de ce qu’il veut afficher dans les parametres par ex
Orange France :
Aucune possibilité de désactiver ou d’activer la 5G SA, ni le VoLTE/VoNR mais je peux bloquer en 3G.

les applications dites "MTK ENGINEER" dispo sous android permettent aux smartphones avec des chipsets mediatek de faire
plein de jolies choses dont forcer des fréquences et des technologies...

vivien · « **Réponse #101 le:** 06 juin 2025 à 08:56:49 »

Un exemple avec de la diversité avec des petites antennes : Le quai du RER A à Nation

Il y a comme à gare de Lyon deux couples d'antennes pour couvrir les quais du RER A de Nation.

Les antennes sont discrètes, voici celles sur le quai en direction de l'ouest (en direction de gare de Lyon) :

vivien · « **Réponse #102 le:** 06 juin 2025 à 08:58:46 »

À l'autre bout, sur l'autre quai, direction est (direction Vincennes), on trouve le même couple d'antennes :

vivien · « **Réponse #103 le:** 06 juin 2025 à 09:13:01 »

Autre type d'antennes discrètes, sans diversité, utilisées sur le quai de la ligne 9 à Nation :

De l'autre coté :

dino · « **Réponse #104 le:** 06 juin 2025 à 09:22:35 »

Citation de: willemijns le 05 juin 2025 à 21:16:57

les applications dites "MTK ENGINEER" dispo sous android permettent aux smartphones avec des chipsets mediatek de faire
plein de jolies choses dont forcer des fréquences et des technologies...

le revers de la médaille, c'est que les appareils mediatek ne permettent pas de déverrouiller leur chargeur d'amorçage (unlock bootloader) donc pour s'en servir avec une version plus récente d'android (lineage ou autre) c'est cuit..

c'est l'un des rares fabricants de Soc à ne pas autoriser cette liberté.

ce qui sous entend que le système par défaut (du fabricant) du tel portable est le passage obligé. Certains s'en accomodent, d'autres moins.

vivien · « **Réponse #105 le:** 06 juin 2025 à 09:22:52 »

On est très loin de ce qui est mis en place sur le RER D à gare de Lyon (et qui est en plus très peu performant, le signal est faible) :

timpera · « **Réponse #106 le:** 06 juin 2025 à 09:35:40 »

Est-ce que ce sont des antennes tous opérateurs, ou est-ce qu'ils se sont mis d'accord entre eux pour installer le même type d'antennes dans une même station ?

vivien · « **Réponse #107 le:** 06 juin 2025 à 09:52:26 »

Il me semble que ce sont des antennes gérées par la RATP (toutes les lignes de métro / RER A-B) ou la SNCF (RER C-D-E / transilien / grandes lignes) et les 4 opérateurs y connectent leurs équipements.

Pour le métro parisien, la RATP a annoncé en 2020 l'installation de 300 km de câbles, 3000 antennes et 280 locaux techniques.

Dans les déploiements plus modernes, il me semble qu'il y a un opérateur leader qui fait le déploiement des antennes et câblage et que les autres viennent mettre leurs équipements. L'idée étant que c'est plus le cœur de métier d'un opérateur que la RATP / SNCF de faire ce travail.

Ex:
- Pour le métro de Lille, c'est Orange qui est leader (déploiement réalisé en 2018)
- Pour le métro de Lyon, c'est Orange qui est leader (déploiement réalisé en 2019)
- Pour le métro de Marseille, c'est ~~Free~~ Bouygues qui est leader (déploiement réalisé en 2023 40 km de câbles électriques et fibre optiques, 236 antennes mutualisées entre les 4 opérateurs soit 119 en station et 117 en tunnel, 21 secteurs, soit une moyenne de 11 antennes par secteur, 7 baies radio, 2 locaux techniques de 140 m² à la station Castellane - cœur du système DAS et équipements des opérateurs)