C'est une évolution de la norme GSM, adaptée à l'environnement ferroviaire. Entre autre, la fiabilité est augmentée, ainsi que la capacité à fonctionner à des vitesses >300km/h.
Par contre c'est intéressant cette histoire de GSM-R !
En Europe, le GSM-R utilise la bande de fréquence dédiée suivante :
876 MHz - 880 MHz : pour l'émission de données (uplink)
921 MHz - 925 MHz : pour la réception de données (downlink)
Pendant que le LTE utilise :
LTE BAND UPLINK DOWNLINK
NUMBER (MHZ) (MHZ)
20 832 - 862 791 - 821Sachant que SFR se situe au milieu de ces deux bandes, ce n'est pas l'opérateur le plus proche du GSM-R.
(après c'est celui qui en déploie le plus, donc potentiellement le premier "touché")