En fait, les projets de "wifisation" des TGV ont plus de 10 ans. Et il y a plus de 10 ans, ça avait du sens de passer par du satellite: débit attendu raisonnable, couverture 3G/Wimax qui était largement insuffisante.
Mais aujourd'hui... Clairement, il faut que la SNCF fasse un partenariat avec un des 3 opérateurs 4G (je ne compte volontairement pas Free), ou avec un opérateur WiMax, je ne vois pas d'autre solution crédible. Comme c'est fait à l'étranger : diffuser du WiFi dans les voitures avec liaison collectée par WiMax/4G. Voire carrèment installer des micro-cell dans les trains, toujours avec la même collecte 4G/WiMax. En procédant ainsi, on peut offrir beaucoup plus de débit et de qualité que juste en laissant les opérateurs installer leurs antennes 3G/4G à proximité des voies de chemin de fer: la liaison radio est bien meilleure avec des antennes judicieusement placées sur le toit du TGV.
Et quand on voit les travaux importants actuels pour déployer le GSM-R sur toute la France, j'ai du mal à comprendre qu'ils n'en profitent pas pour installer des antennes 4G/WiMax dédiées au haut débit dans les trains, au moins sur les grandes lignes.
Vu le nombre de "travailleurs" et de PC/tablettes dans les TGV / trains grande ligne, surtout en semaine, l'attente est clairement là! Mais si on regarde la situation actuelle, il ne faut pas s'attendre à voir arriver massivement le WiFi dans les TGV (à tarif raisonnable) dans les prochaines années. On en reparle dans 5 ans?
Leon.