Auteur Sujet: Saint-Julien-en-Genevois  (Lu 99000 fois)

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Steph

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Saint-Julien-en-Genevois
« Réponse #396 le: 28 mai 2021 à 10:46:30 »
Réfléchis bien. Un indice chez vous : "co-financement", "péréquation".
Justement, si je dis que je ne comprends pas, c'est que je ne suis pas au courant de cet aspect des choses.

UfO

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Saint-Julien-en-Genevois
« Réponse #397 le: 28 mai 2021 à 23:57:33 »
Oui, quel est le problème ?
Tu confonds ville riche et ville rentable à fibrer. La richesse est un facteur mais il y en a beaucoup d'autres à prendre en compte !

Maintenant, pour revenir aux faits : contrairement à la majorité des logements qui seront fibrés en France (ZTD + AMII + AMEL), aucun opérateur n'a estimé qu'il était rentable de fibrer votre commune sur ses fonds propres.
Tu penses ce que tu veux, mais pour le déploiement du FTTH c'est pas glorieux du tout sur ces deux grandes villes !

Une sous préfecture, ville de 15K habitants ce n’est pas rentable 😂😂😂

Je vais mettre une bonne heure pour m’arrêter de rire

Nico

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Saint-Julien-en-Genevois
« Réponse #398 le: 29 mai 2021 à 02:10:49 »
Une fois le fou rire passé, je veux bien savoir pourquoi c'est déployé sur des fonds publics contrairement à la majorité des lignes en France ;).

Steph

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Saint-Julien-en-Genevois
« Réponse #399 le: 29 mai 2021 à 10:26:24 »
C'est une très bonne question!

Le plus drôle puisqu'il est de fou-rire, est que des quartiers de Saint-Julien sont plus mal lotis que la campagne environnante.
Je comprend que cela énerve les malheureux, surtout en ce moment, vu que la qualité de l'xDSL ne fait que descendre...

Je ne savais même pas que c'était une sous-préfecture en étant pas loin. Je croyais que c'était Annemasse (qui est fibrée par Orange)...  ;D

dismuter

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Saint-Julien-en-Genevois
« Réponse #400 le: 29 mai 2021 à 10:30:44 »
Une fois le fou rire passé, je veux bien savoir pourquoi c'est déployé sur des fonds publics contrairement à la majorité des lignes en France ;).

Je suis curieux tout-de-même, comment se fait-il que l'admin d'un forum qui couvre toute la France vienne s'intéresser à ce qui se dit dans le sujet d'une commune secondaire d'un des 100 départements ?  :o

Nico

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« Réponse #401 le: 29 mai 2021 à 10:51:33 »
Le plus drôle puisqu'il est de fou-rire, est que des quartiers de Saint-Julien sont plus mal lotis que la campagne environnante.
Oui après de ce que je comprends, personne ne veut payer 2x pour passer la fibre, avant le tram, et refaire après le tram (dévoiement de réseaux).

Citer
Je ne savais même pas que c'était une sous-préfecture en étant pas loin. Je croyais que c'était Annemasse (qui est fibrée par Orange)...  ;D
Comme quoi ça a été réfléchi, les opérateurs ne se sont pas arrêtés au statut de la ville pour décider de leurs investissements.

Entre une agglo de 160k hab (dont ville de 36k hab, 7khab/km²) et une sous-pref de 15khab, 1.5khab/km², c'est vite vu.

Nico

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« Réponse #402 le: 29 mai 2021 à 10:52:10 »
Je suis curieux tout-de-même, comment se fait-il que l'admin d'un forum qui couvre toute la France vienne s'intéresser à ce qui se dit dans le sujet d'une commune secondaire d'un des 100 départements ?  :o
Quel est le soucis ?

dismuter

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Saint-Julien-en-Genevois
« Réponse #403 le: 29 mai 2021 à 10:53:18 »
Quel est le soucis ?

Aucun souci, c'est simplement un peu surprenant, je me demandais si tu avais des attaches dans le coin pour venir t'y intéresser.

Nico

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« Réponse #404 le: 29 mai 2021 à 10:54:19 »
Non du tout.

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Saint-Julien-en-Genevois
« Réponse #405 le: 29 mai 2021 à 11:03:43 »
Oui après de ce que je comprends, personne ne veut payer 2x pour passer la fibre, avant le tram, et refaire après le tram (dévoiement de réseaux).

Le NRO existant est litéralement à 350m de chez moi, à l'opposé exact par rapport à chez moi de là où le tram va passer, autrement dit aucun tram ne passera entre ce NRO et mon quartier.
Dans leur dernière mise à jour, ils ont prévu de raccorder le quartier Est, qui est séparé du NRO existant par le tracé de la ligne de tram justement, d'ici la fin de l'année, sans 2ème NRO. Ils vont donc être raccordés au seul NRO possible, qui est à 350m de chez moi. Et après ils vont construire un NRO dans le quartier Est pour raccorder le quartier Nord, nécessitant de traverser le tracé du tram, alors que pour raccorder le quartier Est au NRO dans le quartier Nord, étrangement il n'y a pas de souci. Elle est où la logique ? Franchement on a l'impression qu'ils se foutent vraiment de nous, ne serait-ce qu'en ne communiquant pas sur les raisons d'une telle absurdité.

Edit : ou alors ils ont prévu de construire le 2ème NRO dans le quartier Est à une vitesse record, parce qu'il vient seulement d'être décidé de céder la parcelle pour l'accueillir.

Nico

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« Réponse #406 le: 29 mai 2021 à 11:10:29 »
Ok, l'histoire de la traversée du tram avait été évoquée ici mais ça n'est peut-être pas ça. Il faudrait les interroger là-dessus, après ils sont dépendants des infrastructures présentes (= fourreaux Orange pour faire simple) qui peuvent contraindre certaines choses (pour éviter d'en créer de nouvelles).

Ou comme tu l'évoques un nouveau NRO va être construit. A voir le timing mais ça ne prend pas forcément des mois à poser un shelter et réaliser les adductions télécom/élec.

dismuter

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Saint-Julien-en-Genevois
« Réponse #407 le: 29 mai 2021 à 11:14:32 »
Comme quoi ça a été réfléchi

Je pense que dans leurs réflexions il n'ont pas pris en compte l'énervement de certains habitants (les premières prévisions en 2014 prévoyaient la fibre résidentielle fin 2016 là où c'est repoussé à 2024... si les travaux du tram ne prennent pas encore du retard), ni qu'il y aurait des mesures de rétorsion financières possibles contre la localité. Les budgets des communes frontalières comme Saint Julien dépendent beaucoup du fait que les frontaliers se déclarent chaque année pour que Genève reverse à leur commune de résidence une partie des impôts à la source.
Demain je pense que je vais aller coller des affiches devant les résidences du quartier pour inciter ceux qui n'ont pas déclaré à ne pas le faire (car ce n'est pas une obligation) afin de mettre la pression. Si on promet de faire ainsi en 2021, 2022, 2023 et 2024, ils pourraient prendre largement plus d'un million d'euros. À eux de voir ce qui coûte plus cher, de payer le Syane pour contourner le tram, ou de perdre cette argent.