Auteur Sujet: Starlink : Gros changements sur l'abonnement Roaming  (Lu 812 fois)

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Hugues

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Starlink : Gros changements sur l'abonnement Roaming
« le: 11 septembre 2024 à 10:34:58 »
Hello,

Mail Starlink reçu ce matin, l'abonnement passe de 59 à 72€/mois, mais en échange on gagne :

- L'usage en mouvement
- Le roaming international
- L'usage en mer près des côtes

Pas mal du tout :)



Leon

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Starlink : Gros changements sur l'abonnement Roam
« Réponse #1 le: 11 septembre 2024 à 12:38:50 »
Merci pour l'info.
Pour comprendre : c'était quoi les conditions avant? Limité à la France continentale? Europe continentale? Sans couverture en mer?

Je vois aussi un forfait ROAM 50Go à 40euros/mois, c'est très attractif.

Leon.

Hugues

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Starlink : Gros changements sur l'abonnement Roam
« Réponse #2 le: 11 septembre 2024 à 12:46:26 »
C'était limité à l'europe et en statique, par contre coté maritime il me semble que c'est pareil.

trekker92

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Starlink : Gros changements sur l'abonnement Roam
« Réponse #3 le: 11 septembre 2024 à 17:54:33 »
Hello,

Mail Starlink reçu ce matin, l'abonnement passe de 59 à 72€/mois, mais en échange on gagne :

- L'usage en mouvement
- Le roaming international
- L'usage en mer près des côtes

Pas mal du tout :)
il vont sans doute recréer un palier "premium" sur lequel l'usage international en mouvement sera rabattu ;)

ces services là ne reste jamais si profiteurs aux consommateurs aussi longtemps ;)

d'ailleurs quelque chose étonne : de ma compréhension, il y a soit l'offre "en mouvement", pour tous les véhicules, soit l'offre "fixe", moins chère, à une adresse postale spécifique ; pourquoi "le roaming" "l'itinérance internationale" alors que ça marchera partout sur terre, si il suffit de changer l'adresse ou payer plus cher?

en complément, l'usage près des cotes : je comprends pas du tout la pertinence : normalement tant que l'abonnement est actif ca se connecte, je vois pas trop le rapport.

vivien

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Starlink : Gros changements sur l'abonnement Roam
« Réponse #4 le: 11 septembre 2024 à 18:11:30 »
C'est un bridage pour faire des offres à des tarifs différents, comme le box 4G / 5G de Bouygues qui ne fonctionnent qu'autour de ton domicile (Ce n'est pas le cas des box 5G Orange).

Leon

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Starlink : Gros changements sur l'abonnement Roam
« Réponse #5 le: 11 septembre 2024 à 18:19:04 »
d'ailleurs quelque chose étonne : de ma compréhension, il y a soit l'offre "en mouvement", pour tous les véhicules, soit l'offre "fixe", moins chère, à une adresse postale spécifique ; pourquoi "le roaming" "l'itinérance internationale" alors que ça marchera partout sur terre, si il suffit de changer l'adresse ou payer plus cher?
Il y a bien 2 types d'itinérances
 - itinérance continentale et côtière
 - itinérance monde entier, pour le maritime.
Voir complément ci-dessous.

en complément, l'usage près des cotes : je comprends pas du tout la pertinence : normalement tant que l'abonnement est actif ca se connecte, je vois pas trop le rapport.
Quand on connait la techno Starlink on comprends assez bien :
 - "Maritime", c'est la couverture quasi globale du globe (hors hautes latitudes), y compris au milieu de l'atlantique, avec nécessité de passer par les relais laser entre plusieurs satellite. Les ressources (bande passante) sont limitées, beaucoup plus limitées que Starlink avec liaison direct, donc le "Go" coute plus cher à "produire".
 - près des côtes, c'est là où les satellites Starlink pourront atteindre directement une station sol, sans passer par un autre satellite

Ce genre de différenciation (continental-et-côtier versus couverture-quasi-globale) existe déjà depuis très longtemps pour les offres satellites géostationnaire, donc les utilisateurs ne seront pas perdus.

C'est un bridage pour faire des offres à des tarifs différents, comme le box 4G / 5G de Bouygues qui ne fonctionnent qu'autour de ton domicile (Ce n'est pas le cas des box 5G Orange).
C'est aussi très probablement lié à des contraintes techniques
 1) voir mes remarques ci dessus
 2) les utilisateurs "fixe" c'est une localisation prévisible. Pour que le réseau fonctionne bien, j'imagine qu'il faut une majorité de "localisation prévisible". Si tout le monde pouvait bouger son antenne Starlink-illimité à 35-40€/mois au même endroit lors de gros rassemblements (Burning-Man), le risque de saturation serait énorme. J'imagine que Stalink envisage dans le futur de suspendre la commercialisation d'offres fixes dans les zones trop denses, s'il y a déjà trop d'abonnés. Un peu comme KA-SAT qui avait des faisceaux saturés et qui suspendait la commercialisation par zone. Vu que l'utilisateur doit déclarer sa localisation, c'est crédible.

Leon.

F-GAHX

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Starlink : Gros changements sur l'abonnement Roam
« Réponse #6 le: 11 septembre 2024 à 20:56:23 »
(hors hautes latitudes)
ça sort d'ou ça?
 pour moi starlink n'a pas de soucis de hautes latitudes.

trekker92

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Starlink : Gros changements sur l'abonnement Roam
« Réponse #7 le: 11 septembre 2024 à 21:37:04 »
depuis très longtemps pour les offres satellites géostationnaire, donc les utilisateurs ne seront pas perdus.

bonsoir,

merci pour ce pavé détaillé mais quelque chose m'échappe : les offres à "satellite géostationnaire", sachant que parmi les trois plus gros :
inmarsat
iridium
globalstar
thuraya

presque tous ont une petite armée de satellites, sauf le moins cher, qui n'en a qu'un et ne couvre que l'EMEA : normalement à un seul satellite en activité, y'a strictement aucune différence selon où le client est dans le monde?

pioup

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Starlink : Gros changements sur l'abonnement Roam
« Réponse #8 le: 11 septembre 2024 à 22:26:34 »


Ce genre de différenciation (continental-et-côtier versus couverture-quasi-globale) existe déjà depuis très longtemps pour les offres satellites géostationnaire, donc les utilisateurs ne seront pas perdus.
C'est aussi très probablement lié à des contraintes techniques
 1) voir mes remarques ci dessus
 2) les utilisateurs "fixe" c'est une localisation prévisible. Pour que le réseau fonctionne bien, j'imagine qu'il faut une majorité de "localisation prévisible". Si tout le monde pouvait bouger son antenne Starlink-illimité à 35-40€/mois au même endroit lors de gros rassemblements (Burning-Man), le risque de saturation serait énorme. J'imagine que Stalink envisage dans le futur de suspendre la commercialisation d'offres fixes dans les zones trop denses, s'il y a déjà trop d'abonnés. Un peu comme KA-SAT qui avait des faisceaux saturés et qui suspendait la commercialisation par zone. Vu que l'utilisateur doit déclarer sa localisation, c'est crédible.

Leon.

Je ne comprends pas cette limitation. Starkink fait du géostaionnaire ? Je pensais que non et donc qu'à un moment, les satellites passent au dessus de l'eau.
« Modifié: 11 septembre 2024 à 23:15:42 par pioup »

Leon

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Starlink : Gros changements sur l'abonnement Roam
« Réponse #9 le: 12 septembre 2024 à 06:31:56 »
ça sort d'ou ça?
 pour moi starlink n'a pas de soucis de hautes latitudes.
Tu as sans doute raison, mea-culpa. J'en était resté au déploiement Stalink d'il y a quelques années, où les hautes latitudes n'étaient pas couvertes, car aucun satellite starlink n'avait d'orbite proche des pôles. Ca a visiblement changé.

merci pour ce pavé détaillé mais quelque chose m'échappe : les offres à "satellite géostationnaire", sachant que parmi les trois plus gros :
inmarsat
iridium
globalstar
thuraya

presque tous ont une petite armée de satellites, sauf le moins cher, qui n'en a qu'un et ne couvre que l'EMEA : normalement à un seul satellite en activité, y'a strictement aucune différence selon où le client est dans le monde?
Comparons ce qui est comparable.
Pour ce dont on parle, il faut comparer Starlink avec les offres "haut débit satellite" en bande Ka ou Ku ou X (Freq >10GHz). Où l'utilisateur final a accès à plusieurs dizaines/centaines de Mbps, avec des antennes très directives (paraboles).

Donc on sort d'office Iridium, Globalstar, Thuraya qui sont en bande S ou L (Freq < 3GHz), qui ne donnent accès qu'à un faible débit (moins de 1Mbps), et qui sont très chères au Mo.

Pour une couverture globale, il reste Inmarsat Global Xpress, et un équivalent américain (il faudrait que je retrouve). En bande Ka, avec antenne très directive côté client.
Les offres "maritime" (connexion des navires marchands) ça passe souvent par des agrégations de plusieurs moyens d'accès
 - loin des côtés, via les satellites Inmarsat Global Xpress qui sont chers au Go
 - proche des côtes, via des satellites à faisceaux plus denses, dont l'objectif principal est la couverture terrestre pour les utilisateurs fixes. Donc déjà bien rentabilisés. Moins chers au Go.
Sachant ça, les agrégateurs satellite font des offres "côtière uniquement", moins chères que les offres à couverture globale.

Je ne comprends pas cette limitation. Starkink fait du géostaionnaire ? Je pensais que non et donc qu'à un moment, les satellites passent au dessus de l'eau.
J'ai déjà tout expliqué dans mon post précédent, notamment sur la partie liaison inter satellites; je ne vois pas quoi rajouter.
Pour que Starlink offre Internet au milieu de nulle part, il ne suffit pas que Starlink mette des satellites partout en vue. Il faut aussi que Starlink achemine le trafic des utilisateurs. Et ça coute plus cher au milieu de l'Atlantique que dans une zone densément peuplée avec plusieurs stations sol en vue.
Si tu as des questions précises, n'hésites pas.

Leon.