Sur la seconde image, on voit bien que Data4 n'est pas vraiment dans l'axe des piste, ni principal ni secondaire. Il y a environs 10 km de distance !

À une telle distance de l'aéroport, être exactement dans l'axe de piste ne change pas grand chose. Les avions se crashent rarement en ligne droite après le décollage (oui, je sais, le Concorde...).
1) Les routes de départ ne sont pas en ligne droite. Dans le cas d'Orly, en configuration face à l'ouest (quand les avions décollent vers l'ouest, normalement de la piste 24), pour les départs vers le Sud il y a un virage à droite qui fait passer pas bien loin du datacenter.
2) En cas de vraies emmerdes, si l'appareil reste manoeuvrable, le pilote va tout faire pour rejoindre l'aéroport et s'y poser, donc il ne va évidemment pas continuer sur une ligne droite. Si l'avion n'est plus manoeuvrable, c'est tout sauf certain qu'il ira en ligne droite.

J'ai travaillé 6 ans juste à côté. Je n'ai pas constaté que les avions passaient au dessus. Par contre, aux Ulis, ou à Villebon, oui ils passent pas loin.

La probabilité qu'un avion s'écrase sur Data4 Marcousis me semble plus faible à une destruction de la tour de Roubaix 4 par un incendie (Roubaix 4 est très proche de SBG2 au niveau conception).

Moi, ce que l'on m'avait dit, c'est que le site de Data4 avait été choisi justement pour sa sécurité. Sur un plateau, pas de risque d'inondation, dans un zone non sismique, loin des grands axes, autoroutes, donc d'un camion qui sort à pleine vitesse de la route et crashe le bâtiment, ou transportant des éléments combustibles ou explosifs, pas de ligne de train, et deux alimentations électriques par lignes haute tension indépendantes. Le site est entourés de bois et de champs.

Et effectivement, les datacenters sont séparés d'au moins 100m.

Je viens de regarder une vue Google earth du site, et je vois que cela s'est pas mal densifié. Déjà, quand je suis parti d'où je travaillais à côté, ils avaient levé 250 millions d'euros je crois, pour construire de nouveaux datacenters, et sur le site il y avait pas mal de travaux.

Sinon, il n'y a plus d'activités d'Alcatel, ou de tirs de laser sur place. C'est de l'histoire ancienne.

Oui et le jour où s'ouvre une faille ou que la terre se décide à recracher une poche de gaz/magma et provoque une explosion pile là où il y a le caisson, ça fera une SGB v2 noyée au sel de mer.

Il y a aussi des chances de voir ton caisson voler grâce à l'onde de choc de l'explosion, pense à prendre ton télescope