Les PM 1000 sont plus accidentogènes tout simplement à cause du mode STOC. Il y a proportionnellement trois fois plus d'interventions de sous-sous-traitants d'opérateurs commerciaux, pas intéressés par le maintien en état des PMs. Il faudrait que seuls les sous-traitants des OIs, eux très intéressés au maintien des infrastructures en état, et qui minimisent les interventions pour les remettre en état, interviennent dans ces PMs.
On a vécu des dizaines d'années avec des NRAs cuivre, avec une ou deux paires reliant chaque logement ou local professionnel, sans ces problèmes. Mais à l'époque, seul Orange intervenait (ou pour les DSLAMs, chaque opérateur intervenait sur son DSLAM, où il était aussi intéressé à ce qui soit maintenu en état, car c'est lui qui le réparait).