Il y a un point qui ne me parait pas clair dans ce qui a été dit dans ce sujet, c'est l'histoire du MTU. D'après les liens cités par Marin, cyberjuls avait mesuré un MTU de 1500, aussi bien en linux qu'en windows :
https://lafibre.info/free-la-fibre/installation-freebox-revolution-optique-avec-convertisseur/msg283969/?topicseen#msg283969https://lafibre.info/free-la-fibre/installation-freebox-revolution-optique-avec-convertisseur/msg283960/?topicseen#msg283960Didjee34 parle d'un MTU de 1472 quand il est en Linux, et de 1500 quand il teste avec windows, ce qui, comme l'a relevé Darklight, ne paraît pas cohérent.
D'autre part, j'ai trouvé un lien qui semble indiquer que l'en-tête d'un tunnel IPv6 pour l'IPv4 serait de 40 octets (en particulier pour DS-lite, mais je pense que c'est la même chose pour 4rd ?) :
http://www.networkworld.com/article/2224654/cisco-subnet/mtu-size-issues.htmlPar ailleurs, 1472 est une valeur particulière, c'est celle du paquet ICMP, auquel il faut rajouter 20 octets pour l'en-tête IP, et 8 pour ICMP, pour faire justement 1500 octets...
En fait, est-ce que l'on ne serait pas avec un MTU standard de 1500, et les conditions de didjee34 (mode bridge), induirait une erreur sous Linux ?
Ce qui me fait dire cela, c'est que je viens de lire dans la description du protocole DS-Lite, qu'il est recommandé d'ajouter 40 octets, justement pour que la trame IPv4 fasse toujours 1500 :
Using an encapsulation (IPv4-in-IPv6 or anything else) to carry IPv4 traffic over IPv6 will reduce the effective MTU of the datagram.
Unfortunately, path MTU discovery [RFC1191] is not a reliable method to deal with this problem.
A solution to deal with this problem is for the service provider to increase the MTU size of all the links between the B4 element and the
AFTR elements by at least 40 bytes to accommodate both the IPv6 encapsulation header and the IPv4 datagram without fragmenting the
IPv6 packet.
http://tools.ietf.org/html/rfc6333 Paragraphe 5.3
P.S : si c'était vrai, cela voudrait dire que le MTU en IPv6 serait de 1540, ce qu'il est possible de vérifier.