Faut pas se fier à taille...
Rien à voir avec une batterie au plomb, c'est des cellules comme dans les vélos, motos, voitures élec.
Un démarreur n'est qu'un tout petit moteur élec qui va certes consommer beaucoup mais que pendant un très court laps de temps.
Et la force des cellules est justement de pouvoir délivrer des pics de puissances élevés sans s’effondrer !
Le nombre de fois que mon booster m'a dépanné sur le 3.0 CRD que j'utilise pas tous les jours et ou la batt est un peu faible : après contact le pré-chauffage à trop bouffé & le démarreur se lance trop doucement... même pas la peine de retenter une 2ème fois...
Mais suffit que je branche le Booster et ça démarre direct comme si la batt avait été rechargée !
Et en gen que ~5% de sa capa baisse selon les digits donc quand je vois qu'il n'est plus qu'a ~50% je le recharge, donc ptet tous les 4-5 mois.
C'est vraiment magique, tu peux commander les yeux fermés ! Et surtout le laisse pas à la maison, faut toujours avoir ça dans son coffre...
Idéalement même dans l'accoudoir central vu qu'il fait lampe de poche et brise vitre en cas d'urgence.
