Les miroirs sont indiqués dans la base sous le nom « Plan passif ou miroir » (962 entrées), les entrées se trouvant généralement par groupe de 2 pour indiquer chacun des azimuts réfléchis. L'algorithme sait donc les gérer de base.
Très bien.
J'ai des miroirs dans la région qui ne sont pas référencés : 2 pylônes qui se font face de chaque côté d'une rivière avec des azimuths quasi identiques, cela induit un miroir. Mais je peux me tromper.
Enfin, c'était ainsi lors de mon étude en février.
Je trouve 742 entrées « TETRA » dans la base (dont 594 « RESEAU PRIVE », 104 « EDF », 34 « SNCF », 8 « Gouv Nelle Calédonie (OPT) », 2 « Station étrangère »).
Je suis ravi de constater que TETRA figure dans la base.
Mais je pense ne pas avoir été assez clair : Cartoradio n'est pas à jour et est imprécise.
À dessein ou pas, ça je l'ignore.
Il manque beaucoup de choses, d'autres ne sont pas classées dans la bonne catégorie et, enfin, d'autres n'existent pas (ou n'existent plus).
Mon extrait de base de Cartoradio date de février et couvre 14 départements de la région Rhône-Alpes, Auvergne et Bourgogne.
Aucune trace de Tetra.
Par acquis de conscience je viens de refaire une extraction pour le Rhône. Rien non plus.
Les relais TETRA connus dans la région (TCL, Autoroutiers, etc) ne sont pas identifiés en tant que tel mais sous la dénomination Réseaux privés.
Il est vrai que l'appellation générique « COM TER » est largement plus répandue, avec 9535 entrées (dont 7983 « EDF », 1519 « Direction Des Routes », 24 « METEO », 4 « CEREMA », 3 « RESEAU PRIVE », 2 « SNCF »). Pour EDF, qui en constitue donc la majorité, il semblerait qu'il s'agisse du protocole MPT 1382 (voir cette documentation, le lien nécessite inscription).
Ouh la, ça c'est pour la voix.
Il y a les données également ...
Pour faire un tri plus fin, une piste intéressante pourrait également être de regarder le diamètre (présent dans l'export) ainsi que le type d'antenne, après s'être renseigné sur le matériel utilisé par les différents exploitants.
[...]
Un certain nombre de FH restent non-résolus pour cette raison, sans compter les imprécisions qui font qu'il y a parfois quelques degrés d'écart en trop (il faut ajouter un seuil de tolérance, qui est, pour la génération de la carte de buchanan, plus large en fonction des différentes passes effectuées successivement sur la base).
Une bonne stratégie consiste à augmenter l'ouverture (déduite du gain) avec la distance.
Une excellente stratégie consiste à tenir compte du profil altimétrique du terrain.
Au-delà du GHz il vaut mieux en effet être en vue directe (hors cas de miroir).
Pour ta station, peut-être a-t-elle été démontée, j'ai par exemple eu un pylône Itas Tim près de chez moi qui est resté un bon moment dans la base après sa disparition constatée.
Démontée ou pas encore installée toujours est-il qu'elle ne devrait pas figurer dans la base.
Si j'en ai trouvé une c'est qu'il y en a d'autres.
Tout tentative de reproduction de cartographie des faisceaux et des implantations perd alors très vite son engouement.
Imagine une carte routière où la présence des routes indiquées n'est pas certaine et où il en manque !
Calculer des itinéraires à partir d'une telle carte deviendrait illusoire et futile.
Ben là, c'est pareil. Et c'est agaçant.
Les données libre c'est bien mais c'est encore mieux lorsqu'elles sont fiables et digne de confiance.
Là ce n'est vraisemblablement pas le cas.
db