Je ne sais pas te répondre, c'est pour cette raison qu'il nous faudrait les cartes des zones NRO et des zones arrières de mutualisation.
Si on prend le cas des Thilliers en Vexin, un côté est fibré, mais c'est le côté qui vient d'Authevernes, avec le passage en aérien tout le long devant chez Derly.
L'autre partie dépend d'un autre NRO, sans doute côté Villers en Vexin.
Dans ton cas, je pense que tout va être fait à la suite, mais ils commencent par le côté Dormont.