De plus la combustion du gazole est plus optimisé dans ta voiture que dans une chaudière fioul. Mais comme pour le reste, le vrai geste respectueux est d'utiliser les énergie avec parcimonie.
Sauf qu'une chaudière est destinée a chauffer de l'eau ce qu'elle fait avec un rendement de plus de 90% (hors chaudière fioul à condensation qui sont un désastre économique
pour l'utilisateur) alors qu'un moteur de voiture est destinée à produire un mouvement ce qu'il fait avec un rendement de 30% grand max, car, hélas, il est bien meilleur pour chauffer de l'eau, tout comme une chaudière que pour faire avancer la voiture.
Donc au lieu de chercher à supprimer les chaudières fioul qui font leur travail avec des performances élevées, le gouvernement ferait bien de s'atteler au problème des véhicules. Mais c'est moins dangereux politiquement de s'en prendre au "campagnards" et leur chaudières fioul qu'à tout le reste de la population et leur voiture fioul.
Bon, de part mon métier, je ne suis pas non plus pour les chaudières fioul, c'est pénible à nettoyer, ça s'encrasse facilement et ça pue comme c'est pas permis.
Et dernier point, si on va au bout des choses, supprimer le fioul OK, mais dans ce cas il faut supprimer les chaudières au butane et au propane (enfin, je n'ai jamais vu de chaudières au butane qui a quelques inconvénients quand on a besoin de lui par temps froid) qui sont des GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfiés) et qui par conséquent ont les mêmes tares que le fioul (et en cas de mauvaise combustion d'une chaudière propane je peux vous assurer que les résultats sont les mêmes, de la suie).