Vu que les câbles sont en très grande majorité en hémisphère nord, ça a beaucoup de sens de représenter ça avec une vue centrée au nord, contrairement à l'habitude.

On se rend compte également que certaines routes sont assez éloignées de la ligne droite, et donc font beaucoup perdre en latence.
Passer par les mers, c'est sans doute plus facile en terme de négociation, de travaux, de rapidité de déploiement. Mais c'est loin d'être optimal.

Un Paris-Pékin par les mers (Mer Rouge, contournement de l'Inde, Détroit de Malacca), c'est juste +50% de trajet en plus par rapport à la ligne quasi droite qui passerait par la Russie! +50%, c'est énorme!
Je me rappelle qu'il y avait des projets pour faire des routes les plus courtes possibles, sur le trajet Europe - Pékin, pour optimiser la latence. Quelqu'un sait où ça en est?

De même, pour relier l'Europe à la cote Ouest Américaine (Silicon Valley), passer très nord par le Groenland et la baie d'Hudson au Canada, ça ferait gagner un peu en distance. Mais ce trajet est actuellement beaucoup moins dramatique que Europe-Chine.

Leon.

A ma connaissance cette route "terrestre" existe mais pas tout à fait au même tarif.

Il a plusieurs opérateurs qui offrent de la connectivité sur l'axe terrestre Europe<->Asie avec des bons niveaux de service.

De ceux que je connais, TTK (filiale de RZD les chemins de fer russes) et Rostelecom (opérateur historique) sont les principaux opérateurs propriétaires des infras. Rostelecom appelle cet axe TEA (transit europe - asia) qui est activement upgradé (dernière news publique https://www.company.rt.ru/en/ir/news_calendar/d455337/). TTK nommait cet axe ERA(europe russia asia)/ERJ (europe russia japan via cable sous marin HSCS) / ERMC (europe russia mongolia china) selon le trajet, mais maintenant c'est "Transit Silk Road" via le Kazakhstan et en partenariat avec China Telecom qui est mis en valeur chez eux.

Après ce sont des offres relativement chères mais compétitives avec du SEA-ME-WE-4/5 de ce que j'en sais. Avec le coté "fancy" d'avoir du DWDM made in Russia sur certains segments et un peu moins de latence pour certaines destinations. China Telecom est quasiment tout le temps le partenaire chinois de ces infras.

RETN a aussi des infras en propre (https://retn.net/networkmap/) vers la Chine via le Kazakhstan mais j'ai jamais eu de contact direct d'opérateur qui passait par eux pour ce genre de liens mais leur pub est bien https://retn.net/wp-content/uploads/2019/07/TransKZ-Brochure-Digital_updated-CH.pdf

150ms pour Frankfort - Hong-Kong, ça fait une sacrée optimisation!
Je suis à ~230ms entre ces 2 points.

Leon.

Après il faut comparer avec les routes type SMW ou AAE, Marseille/Singapour c'est 135ms via SMW5, via AAE-1 ça doit être similaire, après la route la plus courte en pratique dépend évidemment des extrémités du lien à réaliser.

Sinon ça me fait penser qu'OBS via feu Equant avait racheté un opérateur russe (Rosprint) toujours actif. Les latences affichées par OBS semblent être mesurées au moins en partie via ces routes terrestres, avec un Beijing<->Londres à 132ms.