Auteur Sujet: Voile : mesure des efforts sur les foils via fibre optique (Lu 5803 fois)

Nico · « **Réponse #12 le:** 06 novembre 2016 à 08:11:29 »

Et une petite pièce sur la victoire d'un foiler quand même

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Hammett · « **Réponse #13 le:** 06 novembre 2016 à 09:20:56 »

Sinon deux skippers vont s'élancer de Brest ces jours-ci pour le record autour du monde :

Thomas Coville : en multicoque et solitaire. Record à battre 57j. 13h et 54' par F.Joyon en 2008.
F.Joyon : en multicoque et en équipage. Record à battre : 45j. 13h et 42' par L.Peyron (Trophée Jules Verne) en 2012.

Pour le dernier Vendée Globe, le temps (record) était de 78j. 2H et 16' par F.Gabart.

Nico · « **Réponse #14 le:** 06 novembre 2016 à 09:27:52 »

Thomas Coville va d'ailleurs partir à peu près en même temps que le départ du VG, vers 12-13H sur Sodebo.

Si la fenêtre météo est bonne pour eux, ça promet un sacré départ (et chrono) pour le VG !

vlys · « **Réponse #15 le:** 06 novembre 2016 à 20:08:18 »

Ces mesures par fibre optique sont utilisées en aéronautique pour les essais en vol.

Optrolight · « **Réponse #16 le:** 06 novembre 2016 à 22:00:01 »

en faite le coté fibre optique a peu évolué mais c'est le coté spectro ou tout se joue ainsi que traitement du signal.
exemple ici
http://resolutionspectra.com/structure-monitoring/

bon je dirai pas que c'est une startup issu de mon labo.... mais si en faite

alain_p · « **Réponse #17 le:** 06 novembre 2016 à 22:07:12 »

C'est vrai que tu es bien placé pour parler de cette techno. longue vie à ta startup ! C'est effectivement une techno qui semble très prometteuse, et un développement peu connu des fibres optiques;

Nico · « **Réponse #18 le:** 05 novembre 2020 à 20:55:10 »

Nouveau Vendée Globe, nouvelles informations sur les fibres optiques

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Quelle est votre stratégie en matière de sommeil pour cette dernière semaine ?

Jusqu’au départ, je veille à dormir le plus possible. Je ne veux pas avoir la sensation d'être fatigué au départ. Je suis raisonnable, je mange équilibré et bien. Nous continuons à travailler dur et cela jusqu’au départ à 13h02 dimanche prochain. Nous devons continuer à développer, comprendre et renforcer nos connaissances. Sur le bateau se trouvent 350 capteurs et des gigaoctets de données. Il y a des fibres optiques dans la coque et dans les foils. Nous mesurons ces données à 100 Hz (100 fois par seconde), donc nous apprenons sans cesse.

Aujourd’hui vous naviguez beaucoup grâce aux données en regardant toujours les objectifs de performance, la forme des voiles, les charges du gréement, la déformation du foil plutôt qu'en regardant le gréement et en ajustant à l'intuition ?

C'est un petit peu des deux. Les données qu’on reçoit sont un outil qui nous permet, en tant que marin, de comprendre certaines choses. On ressent les choses, le cerveau humain est un ordinateur étonnant. Nous mesurons les accélérations et les retombées du bateau dans les vagues (slamming). Nous avons commencé cette année avec une limite de retombées de 1,8 à 2G (unité de mesure de l’accélération) et ensuite, avec l'ajout de la fibre optique dans la coque, nous avons réduit cette limite à 1,6g. Nous enregistrons l'accélération à 1hz, mais nous réglons l'alarme sur la pointe maximale.

Par exemple, Il y a un mois, nous remontions au vent assez rapidement et nous obtenions entre 1,3G et 1,6G, tout à coup, un coup de 2,5g nous est tombé dessus. J'étais assis devant l'ordinateur, je l'ai senti et l'alarme s'est déclenchée. C'était un coup énorme, Neal (McDonald) était dans la couchette, la couchette a craqué et il est tombé.

Cela montre bien que les humains peuvent encore ressentir les choses à un rythme beaucoup plus élevé que les machines. Aussi, il est essentiel d'avoir un mélange de sensations intuitives et de données. Je pense que c'est comme en Formule 1. Quelqu'un comme Lewis Hamilton est très doué pour faire remonter ce qu'il ressent, et les ingénieurs peuvent examiner les données et faire évoluer les choses.
https://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/19939/alex-thomson-je-n-ai-pas-peur-de-suivre-ma-propre-route

Optrolight · « **Réponse #19 le:** 06 novembre 2020 à 16:43:50 »

Très intéressant. Cette techo peut aussi être utilisé pour mesurer les efforts sur un pont par exemple et le monitoré tout au long de leur vie.
Avec les technos actuelles il y a plein d'application de la fibre optique autre que le transport de la lumière.