C'est possible effectivement, mais :
- ça n'explique pas les délais variables (juste des bugs alors ?)
Quel genre de délais variables as-tu en tête ? Je n'ai jamais vraiment remarqué de délais variables à la validation... et pourtant je passe par des portiques (quasiment) tous les jours.
Quant à l'authentification dans une base de données centrale, ce serait l'hypothèse la plus simple mais je ne sais pas si elle est compatible avec la réalité du terrain... n'oubliez pas que Navigo ce n'est pas que les métros et les RER à portiques fixes, mais aussi tous les bus du réseau RATP et également des compagnies de transport d'Ile de France opérant en délégation de service public - avec parfois certains arrêts en zone 4-5 très, très champêtres. Et certains bus qui sont clairement... un peu agés. Si tous ces bus devaient maintenir une connexion centrale en permanence, on aurait beaucoup plus de dysfonctionnements. Ici aussi, je prends un bus non-RATP tous les jours de semaine.
Donc chaque valideur comporte peut-être une base de données locale qui est mise à jour tous les soirs...
Pour les contrôleurs de la SNCF, je me dis que c'est peut-être la même chose. Leurs appareils sont probablement connectés à internet, mais ils doivent aussi avoir une copie locale des e-billets concernant le train, en cas de problèmes de connexion...