Auteur Sujet: Automobile : Renault vise l'arrêt des véhicules thermiques en Europe d'ici 2030  (Lu 558 fois)

alain_p, Nico et 8 Invités sur ce sujet

Nico

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On a donc 47% de pdm hybride non rechargeable.
Ma question était de savoir si ils comptaient les HEV ou HEV+mHEV dans les hybrides non rechargeables.

Sachant que pour arriver à >50% des ventes, j'ai du mal à imaginer que ce soit seulement HEV.

Nico

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oui mais ça consomme moins de pétrole  (à puissance équivalente ou supérieure)
Pour les HEV je veux bien (et ça dépendra un peu du type de route). Mais pour les mHEV c'est plus proche du greenwashing qu'autre chose.

chad86

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  • chatellerault (86)
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pour les mHEV c'est plus proche du greenwashing qu'autre chose.

faut voir à quel puissance et niveau de service/sécurité equivalents
une 2CV et une AX ça fait 5 litres au 100 si on va par là
d'ailleurs il serait possible de faire une voiture sans batteries consommant 1 ou 2L au 100

mais sans le niveau de sécurité, de confort et de puissance attendus...

alain_p

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Pour les HEV je veux bien (et ça dépendra un peu du type de route). Mais pour les mHEV c'est plus proche du greenwashing qu'autre chose.

Eh oui, je pense que c'est un effet d'annonce, on parle de "fin des véhicules thermiques". On fait croire à une "avancée", c'est en fait un recul, on fera de l'hybride et éventuellement du micro-hybride. Donc c'est effectivement du greenwashing.

Mais c'est avec le recul, nettement plus réaliste pour Renault.

zoc

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Clairement un effet d'annonce, la majorité de leur gamme est déjà "électrifiée" (et d'ailleurs il faut chercher dans les tréfonds de leur site web pour trouver un modèle sans moteur hybride ni electrique).

Bref en ce qui me concerne je roule en Megane E-Tech donc pas vraiement concerné ;)