Tout le monde n'est pas pauvre à Marseille, mais une partie de la population oui, habitant dans les quartiers nord en particulier, donc il faudrait voir combien cela concerne de personnes Cela ne concerne pas que les voitures, mais aussi les deux roues, les utilitaires, camions de livraison... Tout le monde craint une répétition du mouvement des gilets jaunes, les plus pauvres pouvant se sentir exclus des centre villes. Surtout en cette période déjà tendue avec l'inflation, en particulier des carburants, les pénuries actuelles dues aux grèves... Donc un contexte hautement inflammable.
Tout a fait j'en ai bien conscience.
Cela dis sont concernés (pour la premiere phase qui aurait du commencer en octobre et qui est repoussée en janvier) : "2 % des véhicules personnels, 4,4 % des poids lourds et 1 % des véhicules utilitaires"
Ca va non ? + la ribambelle d'aides publiques pour remplacer sa voiture, financer un velo electrique, etc. Tout ca VS 300k habitants, 40k enfants qui vont progressivement respirer un air plus sain (y a encore du boulot, c'est sûr).
A Lyon ils ont commencé en 2020 et ca a pas ete la fin du monde que je sache ? (ou si ? ca a ete terrible ? y a des gens qui se sont suicidé tellement ils etaient malheureux de pas pouvoir aller dans le centre de lyon avec leur BX de 1985 ?)
Bref, évidement que ce sujet va etre exacerbé par les medias qui cherchent juste rajouter autant de buches au feu que possible pour faire des ventes ou des vues et ainsi vendre plus de pub.
"Eh oui ma bonne dame c'est terrible on va encore s'en prendre aux pauvres, on vit dans un monde rempli d'injustice, c'est l'horreur, mondialisation/europe/gouvernement/patati/patata".
Bistro