Auteur Sujet: Interdiction de la vente des véhicules thermiques en UE à partir de 2035  (Lu 28788 fois)

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alain_p

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A partir de 2035 véhicules essence et diesel vente interdite dans union Europe
« Réponse #132 le: 01 novembre 2022 à 11:37:47 »
Heureusement je peux charger à la maison, mais un VE pour un particulier qui vit en appart sans place de parking avec prise attribuée, je vais vous dire franchement, c'est même pas la peine d'envisager d'acheter un VE ou un hybride rechargeable.

Personnellement, je suis en appart, avec une place de parking souterrain, mais pas de borne de recharge. Pour moi, il sera hors de question d'acheter une voiture électrique tant que je pourrais être coincé à ne pas pouvoir la recharger à domicile. Je ne veux pas et ne peut pas dépendre d'un chargement hypothétique extérieur, qui pourrait prendre des heures et devoir emmener la voiture loin.

Il y a aussi dans la résidence des places de parking extérieures, toutes occupées (sans être attribuées à une personne). Car bien sûr, tout le monde n'a pas de place dans le parking souterrain), ou dans la couple, ou l'entreprise (fourgonnettes professionnelles...), il y a plus de véhicules que de places dans le parking souterrain...

Free_me

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« Réponse #133 le: 01 novembre 2022 à 11:50:31 »
Personnellement, je suis en appart, avec une place de parking souterrain, mais pas de borne de recharge. Pour moi, il sera hors de question d'acheter une voiture électrique tant que je pourrais être coincé à ne pas pouvoir la recharger à domicile.

c'est mon cas aussi. C'est pour ca que ce decret pourra je pense largement debloquer la situation.


Il y a aussi dans la résidence des places de parking extérieures, toutes occupées (sans être attribuées à une personne).

Pour eux c'est mort. Enfin ce sera a chaque syndic de faire quelque chose s'ils ont envie, sachant que le prix d'une borne en exterieur c'est quasi x 3 par rapport au prix en souterrain. J'ai un collegue dans ce cas egalement, forcement les syndic n'y arriveront jamais, ou pas avant tres longtemps en tout cas, ca veux dire financer plusieurs dizaines de milliers d'euros pour installer quelques bornes, qui seront utilisées par les quelques uns qui ont acheté une voiture electrique. Sans compter qu'apres la charge il faut que tu degages ta voiture car la place t'appartiens pas.


spectrolazer

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« Réponse #134 le: 01 novembre 2022 à 11:54:42 »
Ma femme recharge gratuitement sur le site de son travail et effectivement le problème de disponibilité commence à se faire sentir notamment avec ceux qui ont des hybrides et qui restent plus longtemps.
Des tensions commencent à se faire ressentir notamment par incivisme (certains de mêmes services se "relayent" à la suite ou laissent leur véhicule bien au delà du temps de recharge) et les Services Généraux commencent à être trop sollicités par ces enfantillages (une gestion organisée permet de résoudre le problème intelligemment mais nous sommes en France...)
L'entreprise est une énorme consommatrice d'électricité donc pour l'instant la Direction communique sur une proportion négligeable de la consommation pour la recharge des ve...
Concernant les avantages entreprise au VE , ne parle-t-on pas de frais kilométriques pour les thermiques ? Le 'Navigo'n'est pas partiellement remboursé dans toutes les sociétés ?

Je pense que sans ce contexte, le ve serait resté chez son concessionnaire 😃

En outre il existe encore quelques irréductibles bornes gratuites dans des enseignes lowcost ou grandes surfaces, et de plus en plus de communauté de communes s'équipent.

Free_me

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« Réponse #135 le: 01 novembre 2022 à 11:56:58 »
Pour l'instant, la recharge est gratuite. Mais le problème va se poser avec l'augmentation des véhicules électriques, et l'augmentation des prix de l'électricité, d'une part d'augmenter le nombre de bornes de recharge, d'autre part de maintenir la gratuité.

Et pourquoi il faudrait maintenir la gratuité ?
Ca devrait a minima etre declaré en avantage en nature et tu dois payer des impots dessus, là c'est pas normal. C'est comme s'ils donnaient de la bouffe gratos sur les fonds de la société.

spectrolazer

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« Réponse #136 le: 01 novembre 2022 à 12:01:41 »
Parce que 0.0 des fois, c'est bien 😛
C'est un avantage donné aux employés, il y en a d'autres inégaux selon les entreprises.

alain_p

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« Réponse #137 le: 01 novembre 2022 à 12:14:58 »
Et pourquoi il faudrait maintenir la gratuité ?
Ca devrait a minima etre declaré en avantage en nature et tu dois payer des impots dessus, là c'est pas normal. C'est comme s'ils donnaient de la bouffe gratos sur les fonds de la société.

Parce que c'était politiquement correct et écologique de favoriser les véhicules électriques, même si le risque légal avait semble-il déjà été envisagé...
Nous aussi, on est de gros consommateurs d'électricité, et là aussi il a été dit que cette consommation était anecdotique vis à vis de l'ensemble.

Free_me

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« Réponse #138 le: 01 novembre 2022 à 12:26:03 »
En l'etat c'est juste du vol de cotisation sociales.
Enfin ca peut pas durer des années je pense que tu en es conscient.


spectrolazer

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« Réponse #139 le: 01 novembre 2022 à 16:08:35 »
T'ain j'ose même pas imaginer dans quel état tu dois être quand ton boss t'invite au resto ! 😂
Ça durera le temps que l'entreprise le décidera et vu qu'elle est privée et que ça va dans le bon sens pour les employés, laissons faire
Une fois de plus la seule compromission pourrait venir de l'abus de certains avec dommages collatéraux ou une augmentation drastique des prix de l'énergie mais je pense dans le cas cité qu'il est négocié.

Free_me

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« Réponse #140 le: 01 novembre 2022 à 16:58:05 »
T'ain j'ose même pas imaginer dans quel état tu dois être quand ton boss t'invite au resto ! 😂

Avec le boss, c'est environ 1 vendredi midi sur deux.
Sans le boss, c'est 2 fois par semaine, avec 2 autres gars du bureau. Ca passe en note de frais, c'est du 'travail' puisqu'on discute aussi du boulot.
C'est legitime, meme si on hesite pas a abuser au maximum.

Ça durera le temps que l'entreprise le décidera et vu qu'elle est privée et que ça va dans le bon sens pour les employés, laissons faire

Bof, moi j'ai demandé au comptable qu'il me paye mon loyer, il m'a dit ah non là ca passera pas :)
Le seul truc qu'on peut faire pour 'sortir' du fric non taxé ce sont ce sont les restos autant qu'on veut (mais pas le week-end), et le materiel info (c'est notre secteur d'activité). Mais bon franchement changer d'iphone ou d'ordi portable tous les ans pour revendre d'occaze sur le boncoin et gratter quelques kopeks chaque année, j'en ai un peu rien a cirer. La grosse voiture en leasing ca aurait pu etre bien, mais on doit la declarer et donc on final on la paye quand meme avec du fric qui a ete imposé.
Apres il y a aussi les billets de tgv et nuits d'hotel, bof bof.
Sinon il y a d'autres techniques completement pas legales...

Une fois de plus la seule compromission pourrait venir de l'abus de certains avec dommages collatéraux ou une augmentation drastique des prix de l'énergie mais je pense dans le cas cité qu'il est négocié.

je dis pas qu'il a un detournement de millions d'euros. Mais ca me semble clairement pas propre comme situation et je me demande ce qu'un comptable en penserait.
Apres, il y a peut-etre une derogation sur cette pratique pour quelques années pour faciliter les ventes de voitures electriques, ca j'en sais rien et je dirai meme, pourquoi pas.

spectrolazer

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« Réponse #141 le: 01 novembre 2022 à 19:21:43 »
😲 tu rigoles ,les frais de bouche c'est  pire que tout, à la rigueur pour un repas d'affaires mais pour discuter du taf, tu bouffes à la cantine ! (Ma femme d'ailleurs en diminue les frais dans l'intérêt de l'entreprise....)
Avec tout le respect que je te dois je pense que c'est plutôt une forme de jalousie qui te fait dire celà.😉

Denis M

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« Réponse #142 le: 01 novembre 2022 à 19:49:02 »
il a été dit que cette consommation était anecdotique vis à vis de l'ensemble.
Ah, je vais en parler à la caissière de la pompe à essence du supermarché, je pense que ça devrait l'intéresser, elle aussi elle en voit passer beaucoup, alors sur la masse...

Quant à la copine qui travaille dans une banque, elle se gardera la monnaie, non?

alain_p

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« Réponse #143 le: 01 novembre 2022 à 22:19:40 »
C'est plutôt dans l'air du temps d'encourager l'électrique, non ? Il n'y a qu'à voir la prime pour l'achat d'une voiture électrique... Après ce sont des montants qui étaient faibles à priori, mais cela risque de changer.

Le problème à mon avis pourrait plutôt être que le nombre de voitures électriques augmente, et que certains dont les badges ont été activés n'arrivent pas à trouver de place pour se recharger, et que cela entraine des tensions entre collègues. Il y a quand même certains collègues qui arrêtent aussi. Une collègue qui avait une Zoé m'a dit qu'elle avait racheté une thermique, parce que son autonomie diminuait à chaque charge. Elle pouvait faire de moins en moins de distance. Il est probable qu'elle est arrivée à une baisse de capacité de sa batterie au bout d'un certain nombre de cycles, et qu'il aurait fallu qu'elle en change, mais cela coûté cher...

Un autre collègue m'a dit que pour éviter ce genre de problème, et aussi une éventuelle dépréciation de son modèle, il l'avait prise en leasing. Ce sera au vendeur de changer la batterie au bout de 4 ans...