Auteur Sujet: Mercedes Me, impose SFR pour son service Wifi-Me, au détriment du choix....  (Lu 706 fois)

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trekker92

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et la DGCCRF va entrer dans la danse, à la demande d'une plainte d'un consommateur, pour vente liée.
Cela suite à une avalanche de plaintes des consommateurs sur les forums en ligne

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« Pour disposer de la fonctionnalité de point d’accès Wifi du véhicule, je souhaitais utiliser l’opérateur de mon choix via mon smartphone, sans passer par la carte SIM de Mercedes, explique Nicolas, l’automobiliste à l’origine de la saisine. Malheureusement, on m’a fait comprendre que cela était impossible. » Après plusieurs échanges infructueux avec le constructeur, il décide de saisir la DGCCRF en estimant qu’il s’agissait d’une vente liée. Contactée sur ce recours, la direction de Bercy n’a pas souhaité faire de commentaire.

Le fabricant reconnaît que le client n’a pas la possibilité de changer d’opérateur, la carte SIM de la voiture étant scellée au module de communication et n’étant pas accessible à son propriétaire. Ce dispositif permet notamment de passer un appel d’urgence automatique en cas d’accident et ce gratuitement (eCall) comme l’exige la loi. « Pour le reste, chaque client a le choix d’activer ou non ses services connectés livrés de série, précise un porte-parole. Les services connectés Mercedes me, grâce auxquels on peut consulter à distance les données mécaniques du véhicule (localisation, pression des pneus, niveau de carburant) et déverrouiller les portes, sont activables uniquement via la carte SIM intégrée dans le véhicule utilisant le réseau Vodafone/SFR. »

Par ailleurs, Mercedes indique que seul SFR, avec son offre « Internet in the car », propose une connexion directe de la voiture à Internet, afin de créer un mini-réseau Wifi auquel peuvent se connecter tous les appareils mobiles au sein de l’habitacle. Mais, le constructeur allemand ajoute que « chaque client peut aussi refuser ce service et créer un réseau Wifi identique via un partage de connexion avec son smartphone dont les communications mobiles sont fournies par l’opérateur de son choix. C’est ce que proposent souvent les chauffeurs de taxi à leurs passagers par exemple. »

Un argument insuffisant pour les utilisateurs. Il suffit de lire des forums de discussion pour voir que de nombreux propriétaires se plaignent d’être bloqués avec l’opérateur choisi par Mercedes, que ce soit aux États-Unis mais aussi en France. Certains détaillent même la procédure pour contourner le problème en achetant une clef USB spéciale. « Ma classe B a 3 ans depuis septembre, j’ai fait une demande de prolongation gracieuse des services supprimés auprès du service client Mercedes. La réponse a été négative », note un automobiliste sous le pseudo de Pinsons. Un autre ajoute « c’est la nouvelle politique du groupe… Ils se prennent pour des vendeurs de services comme Apple. »
https://www.linforme.com/tech-telecom/article/mercedes-impose-sfr-pour-ses-services-connectes-un-particulier-attaque_1681.html


la dégringolade :
https://www.forum-mercedes.com/topic-102011-les-services-mercedes-me-deviennent-payant-apres-3-ans.html

Denis M

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C'est un peu du même tonneau que le volant chauffant chez BMW, il est monté d'office dans les 2 tonnes de ferraille que les gens achètent, mais il faut payer en plus pour l'activer, pour activer un truc que les gens ont déjà payé.

zoc

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Et s'il n'y avait que ces 2 là...

C'est hors sujet, mais chez Audi, même histoire pour, par exemple, les "phares qui éclairent mieux", c'est une option payante activable au choix pour une durée déterminée (et donc ça veut dire que le matériel est bien dans la voiture) à partir de l'app sur smartphone. Il est à priori toujours possible de prendre l'option pour une durée illimitée, mais pour combien de temps encore... Et ce n'est qu'une des nombreuses options dispo selon ce modèle.

Les marketeux deviennent fous...

Nico

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Et que dire, toujours chez Audi, de ces clignotants en option ! J'ose pas imaginer le prix...

Kana-chan

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Il n'y a pas que chez Audi, pour les clignotants en option ... le prix doit être excessif !

Steph

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Et que dire, toujours chez Audi, de ces clignotants en option ! J'ose pas imaginer le prix...
Tu paies que la moitié vu que ça marche, ça marche pas,
ça marche, ça marche pas,
ça marche, ça marche pas,
ça marche, ça marche pas,
...

Kana-chan

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Pour Audi maintenant c'est :
ça maaaaaarrrrrrrccccchhhheeeee, ça marche pas,
ça maaaaaarrrrrrrccccchhhheeeee, ça marche pas,
ça maaaaaarrrrrrrccccchhhheeeee, ça marche pas,
...

Nh3xus

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C'est un peu du même tonneau que le volant chauffant chez BMW, il est monté d'office dans les 2 tonnes de ferraille que les gens achètent, mais il faut payer en plus pour l'activer, pour activer un truc que les gens ont déjà payé.

Dans ma BM, pas besoin d'abonnement.

Denis M

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Dans ma BM, pas besoin d'abonnement.
Ce n'est pas un abonnement, le truc y est d'office, il faut juste payer une fois pour toutes pour qu'il fonctionne. Ou hacker sa bagnole.

Édit: il y avait les deux à un moment, abonnement ou achat, pareil pour les sièges, sauf que le matos était bien déjà dans la bagnole achetée. En loc peut-être, mais à l'achat c'est moyen la combine.

Nh3xus

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Sur les modèles de 2018, y a pas d'achat ou abo pour les systèmes de chauffage.

C'est venu après  ;)

xp25

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Quand les pauvres se prennent pour des riches avec du matériel de classe moyenne, ça encombres les tribunaux ::)

Nh3xus

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Phrase qui ne veut absolument rien dire.

Comme d'habitude en somme.