Auteur Sujet: Antennes des tunnels de la ligne de Métro 14 du métro parisien (Lu 229 fois)

vivien · « **le:** **Hier** à 22:11:51 »

Questions sur les antennes des tunnels de la ligne de Métro 14 du métro parisien

La couverture mobile des extensions de la ligne 14 est exemplaire. On capte bien en mobilité (contrairement à des segments du tronçon historique, comme entre Gare-de-Lyon et Châtelet ou cela coupe systématiquement).

Tout le long des tunnels, des couples d'antennes se succèdent très régulièrement, une paire dans chaque sens (on a donc des ensembles de 4 antennes régulièrement dans le tunnel assurant une couverture au top).

Les photos à 80 Km/h ne sont pas très nettes, mais ce sont les mêmes que l'on voit quand on est à l'arrêt, en tête ou en queue en station, à la différence qu'il n'y a qu'une paire d'antenne, car un seul sens à couvrir.

Exemple à la station Thiais - Orly (ou Chevilly-Larue, j'ai un doute) :

Ma question est de savoir laquelle de ces deux antennes est pour les réseaux 3G / 4G / 5G et pour quels réseaux est la seconde antenne.

vivien · « **Réponse #1 le:** **Hier** à 22:12:26 »

Exemple à la station Maison-Blanche :

Exemple à la station Villejuif - Gustave Roussy :

vivien · « **Réponse #2 le:** **Hier** à 22:13:37 »

Exemple à la station Hôpital Bicêtre :

Les antennes pour couvrir la station et les quais sont des antennes actives CommScope :

À la station Hôpital Bicêtre, on a bien des actives CommScope pour couvrir le quai : (ce n'est pas le cas dans d'autres stations, cf ci-dessou)

vivien · « **Réponse #3 le:** **Hier** à 22:19:20 »

A la station Villejuif - Gustave Roussy, la derniére ouverte sur la ligne 14, on retrouve bien de multiples antennes actives CommScope :

Il faut dire qu'il y a de la surface à couvrir... C'est la station de métro la plus profonde de France. On enchaine les grands escalators.

vivien · « **Réponse #4 le:** **Hier** à 22:21:04 »

Mais surprise, pour couvrir les quais de la ligne 14 de la station Villejuif - Gustave Roussy, on n'a plus le droit à ces antennes actives CommScope haut de gamme, comme sur les autres quais des nouvelles gare de la ligne 14. Pourquoi ?

L'étiquette mentionne bien que ce sont des antennes 3G / 4G.

renaud07 · « **Réponse #5 le:** **Aujourd'hui** à 02:53:26 »

Mes hypothèses :

-Dans le tunnel les antennes 4G sont celles avec les 2 coaxiaux. Quant à la fonction de l'autre... du GSM-R ? Même si je suis pas sûr que ça soit utilisé dans le cadre du métro.
-Pour les antennes qui ne sont pas des commscope, vu le positionnement je dirais qu'il y a besoin de directivité avec le mur juste à côté. Si on regarde les autres photos l’environnement est plus dégagé pour la propagation du signal.

vivien · « **Réponse #6 le:** **Aujourd'hui** à 07:17:26 »

Pour la seconde antenne (la blanche probablement), je pense plus au réseau TETRA qui équipe les rames de la ligne 14 et qui est également utilisé par les équipes de la RATP (et les forces de l'ordre ?) ou au système CBTC (Communications-Based Train Control) de Siemens Mobility qui sert à assurer les échanges de données entre le sol et le train de la ligne 14.

GSM-R est utilisé sur les trains (incluant les RER), certains tramways SNCF, mais pas pour le métro, il me semble.

Pour le Grand Paris Express (lignes 15, 16, 17 et 18), j'ai cru comprendre qu'il y a un réseau 4G privé LTE-M / LTE PMR fourni par Nokia (lignes 15, 16, 17) et Kontron (ligne 18) utilisé pour :
- Voix et données prioritaires pour les équipes d'exploitation et de maintenance.
- Flux de vidéosurveillance de l'intérieur des rames vers le poste de commande.
- Des équipements connectés pour la maintenance prédictive des trains et des tunnels.