Auteur Sujet: Coupures d'électricité: il faudra s'attendre à des pannes sur le réseau (Lu 70963 fois)

Hugues · « **Réponse #72 le:** 02 octobre 2022 à 22:12:33 »

Zergflag, ce n'est pas non plus la peine d'en rajouter, surtout quand le message d'origine a été supprimé.

Jiajo · « **Réponse #73 le:** 03 octobre 2022 à 01:51:32 »

Citation de: Bulldozer le 02 octobre 2022 à 18:36:12

En ville, il y avait certains quartiers où il n' y avait plus d'éclairage public dans la soirée.

oui le maire vient de mettre en place un plan d'eclairage public entre 23h et 6h

A compter de ce lundi 3 octobre, l’éclairage public à Château-Thierry sera fortement réduit entre 23h et 6h. Cette mesure est la suite logique de l’extinction de l’éclairage des bâtiments publics à partir de 21h. Le but est de réduire la consommation énergétique ainsi que notre impact environnemental............
https://www.facebook.com/Sebastien.Eugene.02

Mogette · « **Réponse #74 le:** 03 octobre 2022 à 08:32:05 »

Beaucoup de petites communes par chez moi ne laisse allumé que le bourg et d'autres plus rien. Ce matin après mon service de nuit , la commune de Champagniers St Hilaire était dans le noir total.

Dans le département nous avons Civaux qui devrait redémarrer bientôt ! Et de nombreuses éoliennes

Steph · « **Réponse #75 le:** 03 octobre 2022 à 09:44:07 »

A force de ne pas consommer la nuit, il va finir par y avoir des soucis avec une surproduction nucléaire.
A moins que l'industrie lourde ne remplace la conso des éclairages publiques?

Nico · « **Réponse #76 le:** 03 octobre 2022 à 10:23:04 »

Citation de: Steph le 03 octobre 2022 à 09:44:07

A force de ne pas consommer la nuit, il va finir par y avoir des soucis avec une surproduction nucléaire.

C'est plus un surcoût (car on n'utilisera pas la centrale à son plein potentiel) qu'une surproduction, il est aisé de baisser la puissance des centrales.

Steph · « **Réponse #77 le:** 03 octobre 2022 à 10:40:35 »

C'est devenu le cas mais cela n'arrange certainement pas la centrale qui à la base avait été prévue pour fonctionner de façon continue.
EDF communique vert dessus:
https://www.edf.fr/sites/default/files/contrib/groupe-edf/premier-electricien-mondial/cop21/solutions/pdf/cop21-solutions_flexibilite-nucleaire_vf.pdf

et il y a des voix discordantes, concernant la fatigue induite sur les matériaux : https://www.montelnews.com/fr/news/1010507/la-modulation-du-parc-nuclaire-reste-marginale--edf

L'éclairage des routes et des villes la nuit arrangeait bien la production nucléaire.

testing5555 · « **Réponse #78 le:** 03 octobre 2022 à 10:42:41 »

Citation de: Steph le 03 octobre 2022 à 09:44:07

A force de ne pas consommer la nuit, il va finir par y avoir des soucis avec une surproduction nucléaire.
A moins que l'industrie lourde ne remplace la conso des éclairages publiques?

Ou la recharge des voitures électriques chez les particuliers par ex.

alain_p · « **Réponse #79 le:** 03 octobre 2022 à 10:45:16 »

Les heures de pointe, c'est 18h-21h, 8h-13h. Cela voudrait dire brancher sa voiture vers 22h, et la débrancher avant 8h.

simon · « **Réponse #80 le:** 03 octobre 2022 à 10:46:06 »

Citation de: Nico le 03 octobre 2022 à 10:23:04

C'est plus un surcoût (car on n'utilisera pas la centrale à son plein potentiel) qu'une surproduction, il est aisé de baisser la puissance des centrales.

Et on en est encore très loin... avant de réduire la puisance de nos réacteurs nucléaires, on a encore énormément de fossile à éteindre (surtout du gaz, mais aussi charbon et fioul en France).

Et dans un contexte où on importe jusqu'à 1/3 de notre électricité, il faut voir au niveau européen: les pays à production décarbonnée ont tout intérêt à exporter vers ceux qui ont un mix moins propre, si les capacités de transport le permettent et que les pertes restent raisonnables.

Nico · « **Réponse #81 le:** 03 octobre 2022 à 10:46:24 »

Citation de: testing5555 le 03 octobre 2022 à 10:42:41

Ou la recharge des voitures électriques chez les particuliers par ex.

Encore faut-il sortir des modèles qui permettent la charge différée (un ami me remontait récemment que sur sa e208 ça buggait). Mais sinon c'est très pertinent de charger son véhicule en pleine nuit.

simon · « **Réponse #82 le:** 03 octobre 2022 à 10:48:22 »

Citation de: Nico le 03 octobre 2022 à 10:46:24

Encore faut-il sortir des modèles qui permettent la charge différée (un ami me remontait récemment que sur sa e208 ça buggait). Mais sinon c'est très pertinent de charger son véhicule en pleine nuit.

Une borne avec programmateur, ou simplement un contacteur piloté par une horloge (ou pourquoi pas par Linky, c'est fait pour ca!) sur le circuit d'alimentation de la borne de recharge ne suffit pas ?

Nico · « **Réponse #83 le:** 03 octobre 2022 à 10:49:53 »

Citation de: simon le 03 octobre 2022 à 10:46:06

Et on en est encore très loin... avant de réduire la puisance de nos réacteurs nucléaires, on a encore énormément de fossile à éteindre (surtout du gaz, mais aussi charbon et fioul en France).

Et dans un contexte où on importe jusqu'à 1/3 de notre électricité, il faut voir au niveau européen: les pays à production décarbonnée ont tout intérêt à exporter vers ceux qui ont un mix moins propre, si les capacités de transport le permettent et que les pertes restent raisonnables.

Sans aller très loin, samedi, on a réduit de ~3GW la puissance du nucléaire pendant la nuit (2H-7H) malgré 5GW d'export et 2.7GW de pompage. Sachant qu'on est dans un contexte tendu sur le parc (beaucoup de réacteurs à l'arrêt).

Citation de: simon le 03 octobre 2022 à 10:48:22

Une borne avec programmateur, ou simplement un contacteur piloté par une horloge (ou pourquoi pas par Linky, c'est fait pour ca!) sur le circuit d'alimentation de la borne de recharge ne suffit pas ?

Bonne question, possible que ça dépende des voitures et qu'il faille parfois valider la charge pour la lancer ? Pour autant c'est honteux de ne pas pouvoir programmer sa charge sans que ça bug

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