Auteur Sujet: 4G: Comprendre la saturation des réseaux mobiles à gare de Lyon à Paris (Lu 7029 fois)

vivien · « **Réponse #60 le:** 16 mai 2025 à 19:22:08 »

Salle d'échange RER A - RER D - métro 14 (second sous-sol) coté Nord

Physiquement, c'est une grande salle de 400 mètres de long qui est juste au-dessus des 4 voies du RER D.

Les emplacements des antennes sont à peu de choses près au-dessus de celles du 3ème et 4ème sous-sol.

C'est un couple d'antenne pour le MIMO, mais les deux antennes sont blanches cette fois-ci.

vivien · « **Réponse #61 le:** 16 mai 2025 à 19:23:04 »

Voici le niveau de réception eNB Analytics en étant juste sous l'antenne :

vivien · « **Réponse #62 le:** 16 mai 2025 à 19:41:09 »

Salle d'échange RER A - RER D - métro 14 (second sous-sol) coté Sud

Quand on se rapproche de la grande entrée de la ligne 14, on va automatiquement basculer sur les antennes de la ligne 14, qui sont probablement plus puissantes.

Voici l'antenne de la partie sud, elle est seulle, pas de MIMO pour cette antenne RATP

vivien · « **Réponse #63 le:** 16 mai 2025 à 19:44:41 »

Comme pour le RER D, on a deux antennes à deux endroits différents qui semblent branchées sur le même secteur, car les données eNB Analytics sont identiques à la partie nord.

Ci-dessous les données pour la bande 2600 MHz et 1800 MHz d'Orange, coté sud de la salle d'échange.

Pour rappel, salle d'échange coté nord :

Citation de: vivien le 16 mai 2025 à 19:23:04

Voici le niveau de réception eNB Analytics en étant juste sous l'antenne :

vivien · « **Réponse #64 le:** 16 mai 2025 à 20:29:05 »

Paris gare de Lyon - Métro 14

J'ai un souci, si sur le prolongement de la ligne 14 les antennes sont bien visibles, sur la partie historique, je trouve des antennes dans les couloirs, près des sorties, mais rien sur les quais.

C'est possible que ce soit le câble rayonnant situées en hauteur entre les deux voies du métro qui émettre le signal 2G / 3G / 4G ?

Voici le signal au centre du quai ligne 14 à gare de Lyon :

krypton · « **Réponse #65 le:** 16 mai 2025 à 21:37:49 »

À propos des dégradations constatées c’est la même chose chez les 4 opérateurs ou c’est juste chez Orange ?

vivien · « **Réponse #66 le:** 16 mai 2025 à 21:55:07 »

Je n'ai qu'Orange, mais je pense que je vais faire quelques mois chez un autre opérateur pour tester.

Normalement les aériens étant mutualisés, je m'attends à peu de différence.

Par contre, je suis étonné de ne pas voir Bouygues et Free pour la couverture RATP de la gare de Lyon dans les déclarations ANFR, mais c'est peut-être que ce sont des sites de moins de 5 watts ?

Au passage, plus de 2G pour Orange comme SFR.

Déclaration couverture RATP gare de Lyon souterrain pour la ligne 14 avec 20 ~~secteurs~~ antennes :

Déclaration couverture RATP gare de Lyon souterrain pour le RER A + salle d'échange au second sous-sol avec 9 ~~secteurs~~ antennes :

Même chose pour le site au nord-est pour le métro ligne 1 : On n'a qu'Orange et SFR (il y a deux sites distincts de déclarés pour la ligne 1 : 10 ~~secteurs~~ antennes pour SFR et 6 ~~secteurs~~ antennes pour Orange).

Pour la SNCF gare de Lyon souterrain (RER D), c'est déclaré par les 4 opérateurs avec 6 ~~secteurs~~ antennes pour chacun des opérateurs.

On remarque que la 2G est présente, contrairement aux espaces RATP :

6 secteurs, mais un seul utilisé pour les quais du RER D.

LuisBaker · « **Réponse #67 le:** 17 mai 2025 à 07:18:46 »

Depuis 2022, je remarque qu’il y a souvent une saturation réseau sur certains quais du RER A, surtout avec Orange et Fre c’est surtout flagrant surtout avec heures de pointe, plusieurs trains arrivent et repartent très vite et avec tous les passagers qui se connectent/déconnectent en même temps, ça fait saturer la cellules, hors heures de pointe, jusqu’à fin 2024 en tout cas je n’ai pas revu ce souci.
Le même genre de problème arrive aussi sur le quai du RER A à Châtelet, combiné avec le RER B.
Sur la ligne 14, j’ai aussi vu que certaines petites sections du tunnel sont déjà couvertes en 5G par Orange, en NSA et en SA et général sauf 1/2 parties ca fonctionne nickel la 4G

petite dehors de sujet mais sur le RER A, il y a toujours des zones dans les tunnels (comme entre Nation et Vincennes) où soit il n’y a pas de signal du tout, soit on capte mais sans avoir de daata, ce problème existe depuis toujours

Nico · « **Réponse #68 le:** 17 mai 2025 à 07:24:51 »

Citation de: vivien le 16 mai 2025 à 21:55:07

Déclaration couverture RATP gare de Lyon souterrain pour la ligne 14 avec 20 secteurs :

Déclaration couverture RATP gare de Lyon souterrain pour le RER A + salle d'échange au second sous-sol avec 9 secteurs :[/size]

Même chose pour le site au nord-est pour le métro ligne 1 : On n'a qu'Orange et SFR (il y a deux sites distincts de déclarés pour la ligne 1 : 10 secteurs pour SFR et 6 secteurs pour Orange).

Pour la SNCF gare de Lyon souterrain (RER D), c'est déclaré par les 4 opérateurs avec 6 secteurs pour chacun des opérateurs.

Si je ne m'abuse, tu comptes ici des azimuts déclarés et pas des secteurs.

Tu peux avoir plusieurs antennes (donc azimuts) sur un même secteur à la RATP. Je dirais même que c'est souvent voir toujours le cas.

vivien · « **Réponse #69 le:** 17 mai 2025 à 08:27:38 »

C'est vrai, l'ANFR c'est les antennes, pas les secteurs.

C'est bien ce que j'ai vu sur le RER D et sur la salle d'échange : plusieurs antennes qui émettent un même secteur.

D'ailleurs, c'est étonnant qu'une orientation soit mentionnée pour des antennes omnidirectionnelles.

On ne peut pas avoir l'information des secteurs sur le site de l'ANFR ? Les secteurs 1 / 2 / 3 ,... affiché sur eNB Analytics.

vivien · « **Réponse #70 le:** 17 mai 2025 à 09:48:41 »

Citation de: LuisBaker le 17 mai 2025 à 07:18:46

Depuis 2022, je remarque qu’il y a souvent une saturation réseau sur certains quais du RER A, surtout avec Orange et Fre c’est surtout flagrant surtout avec heures de pointe, plusieurs trains arrivent et repartent très vite et avec tous les passagers qui se connectent/déconnectent en même temps, ça fait saturer la cellules, hors heures de pointe, jusqu’à fin 2024 en tout cas je n’ai pas revu ce souci.

A Gare de Lyon j'ai fait plusieurs tests sur le RER A (sur le quai, pas dans le train) et si on voit les débits baisser quand il y a entrent à quai, même avec deux trais à quai, on a de bons débits.

Maintenant j'ai compris pourquoi : les quais du RER A bénéficient de 2 secteurs MIMO, contre un seul secteur sans MIMO pour le RER D. Il y a plus de personne en attente sur le RER D que le RER A, car en heure de pointe il n'y a plus de sillons disponibles pour envoyer des trains vers gare du Nord, les trains supplémentaires sont donc origine gare de Lyon avec des milliers de personnes qui patient en attendant le départ. A gare de Lyon en heure de pointe la configuration est la suivante :

- Voie 1 : RER D interconnectés (provenant de châtelet) à destination de Cobeil-Essonnes et Melun
- Voie 2 : RER D interconnectés à destination de châtelet
- Voie 3 : RER D terminus gare de Lyon et à destination de Melun
- Voie 4 : RER D terminus gare de Lyon et à destination de Melun

Quand un RER terminus gare de Lyon arrive alors que les voies 3 et 4 sont déjà utilisées, il peut être envoyé en surface, voie I en priorité.
Avec l'augmentation de la fréquence des RER D les prochaines années, il va falloir soit réduire le temps où les trains sont à quoi ce qui sera peut-être possible avec NExTEO (cantonnement mobile +
pilotage automatique des trains), soit les envoyer en garde de surface (qui a priori à peu de disponibilités), soit déplacer des trains sur gare de Bercy (les TER Bourgogne Franche-Comté ont été déplacés il y a quelques années de Gare-de-Lyon à la gare de Bercy pour cette raison).

Leon · « **Réponse #71 le:** 17 mai 2025 à 13:27:08 »

Petit aparté :
je n'ai jamais compris pourquoi une bonne partie des antennes omnidirectionnelles en sous-terrain étaient montées "tête en haut" comme sur la photo ci dessous, tout en étant proche du plafond.
Pour moi, c'est contre-productif, l'antenne n'a pas assez d'espace pour "respirer".
Si elle était installée tête en bas, au même emplacement (donc support ~30cm plus haut), ça serait mieux.

Leon.