Auteur Sujet: 4G: Comprendre la saturation des réseaux mobiles à gare de Lyon à Paris  (Lu 8271 fois)

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vivien

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OrlyVal : Test en tête du quai Orly 4 direction Antony

(ici la 5G est disponible, mais c'est un test en 4G)




dino

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Châtelet-les-Halles : Depuis le RER B, dernière voiture, direction Robinson / Saint-Rémy-lès-Chevreuse

En heure creuse, cela passe bien (avec Orange). Le débit montant est par contre vraiment faible, mais cela me semble très fréquent sur toute la couverture indoor RATP hors ligne 14 (et pas forcément le cas sur la couverture indoor SNCF).

Test effectué pour une fois depuis le train et non depuis le quai.



on dirait que t'as enfilé le costume de client mystère orange ;)

vivien

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Les tests en heure creuse, visent à répondre à cette question :
Il y a vraiment des sites saturés, et pas plutôt des soucis de QoS liés à l'installation ? (ne prenant pas les transports, ou très occasionnellement, et surtout pas en heure de pointe, je m'interroge)

Avoir un test uniquement quand le débit est mauvais ne permet pas d'avancer, d'où des tests en heure creuse.

Je complèterai avec des sites quand les débits sont catastrophiques plus tard.

krypton

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(ici la 5G est disponible, mais c'est un test en 4G)
Comment être sûr que la 5G est disponible si ton forfait n'est pas compatible 5G ? ???

vivien

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J'ai vérifié sur CartoRadio.

Tous les opérateurs ont de la 5G 3,5 GHz, sauf Bouygues dont le site le plus proche n'a que de la 5G 2100 Mhz.

À noter que dans l'enceinte de l'aéroport :
- Bouygues a 8 sites (dont 1 seul avec de la 5G 3,5 GHz)
- Orange a 7 sites (dont 3 avec de la 5G 3,5 GHz)
- Free a 3 sites (dont 2 ont de la 5G 3,5 GHz)
- SFR a 2 sites (dont 2 ont de la 5G 3,5 GHz)

C'est étonnant de voir ce ratio de 2 à 8 sites entre SFR et Bouygues.

Orange a 2 sites atypiques avec uniquement de la 4G (pas de 2G/3G/5G) : On est clairement sur du site capacitaire, mais c'est étonnant de ne pas avoir de 3,5 GHz pour un site capacitaire.




alf084

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C'est étonnant de voir ce ratio de 2 à 8 sites entre SFR et Bouygues.

Le ratio entre SFR et Bouygues s'explique assez facilement. Il y a quelques années, Orange détenait le contrat des lignes mobiles pour Air France. À cette période, Bouygues disposait de peu d'antennes dans les aéroports français. Par la suite, l'ensemble des cartes SIM a été transféré chez Bouygues Telecom, dans le cadre d’un important contrat représentant à lui seul environ 38 000 cartes SIM pour le personnel navigant. Depuis cette bascule, le nombre d’antennes installées dans les aéroports français a fortement augmenté, en réponse aux exigences de couverture mobile, notamment à l’intérieur des terminaux, dans les hangars de maintenance, sur les pistes et dans les avions stationnés aux points de parking.

vivien

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Merci pour l'explication.

Sur Roissy : (j'ai exclu la zone d'habitation de Roissy et la zone industrielle de Paris Nord 2 au sud, la limite étant la ligne trés haute tension)

- Bouygues : 30 sites
- Free : 18 sites
- Orange : 9 sites
- SFR : 6 sites

kazyor

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Les tests en heure creuse, visent à répondre à cette question :
Il y a vraiment des sites saturés, et pas plutôt des soucis de QoS liés à l'installation ? (ne prenant pas les transports, ou très occasionnellement, et surtout pas en heure de pointe, je m'interroge)
Avoir un test uniquement quand le débit est mauvais ne permet pas d'avancer, d'où des tests en heure creuse.

Je complèterai avec des sites quand les débits sont catastrophiques plus tard.

J'ai du mal à comprendre le but de cette étude qui semble tout de même assez détaillée (et chronophage).
En plus du débit, il manquerait des indicateurs radio pour aider à avoir les bonnes hypothèses.

Sans aller sur les outils pro du type de Nemo Handy, il doit tout de même être possible de récolter qqs infos complémentaires

alf084

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Merci pour l'explication.

Sur Roissy : (j'ai exclu la zone d'habitation de Roissy et la zone industrielle de Paris Nord 2 au sud, la limite étant la ligne trés haute tension)

- Bouygues : 30 sites
- Free : 18 sites
- Orange : 9 sites
- SFR : 6 sites

Oui, c’est assez impressionnant. Il y a quelques années, la situation était inverse, en faveur d’Orange. Bouygues risque désormais de perdre le contrat concernant les cartes SIM des iPad du personnel navigant, pour des raisons financières liées aux coûts d’itinérance à l’étranger. Transatel devrait reprendre le contrat, en proposant une offre incluant la data dans l’ensemble des escales desservies par la compagnie.

vivien

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J'ai du mal à comprendre le but de cette étude
Je cherche à mieux comprendre les différents types de saturation. Mais si cela se trouve, tu as l'info et tu peux nous éclairer.

Pourquoi l'upload est si limité sur certains sites (même en heure creuse sur de nombreux sites RATP) et pas d'autres ?

C'est normal que sur certains sites ce soit l'upload qui sature avant le download ?

Cette envolée de la latence à plusieurs secondes quand il y a saturation, c'est normal ?

En cas de priorisation via QCI / 5QI (valeur plus faible), on va améliorer le débit en cas de saturation descendant ? saturation montant ? les cas où il y a une forte latence ?

Est-il possible de mettre en place de la priorisation d'une partie des clients qui ne va pas dégrader les usages des clients non priorisés dans les bas débits ? (Autrement dit si les opérateurs se mettent à sortir des offres à QCI plus faible, cela peut dégrader la situation pour les clients non prioirsés à tel points qu'ils se retrouvent avec une latence telle qu'ils n'ont plus de connexion, alors que si tous les clients avant le même QCI cela ne serait pas le cas)

il manquerait des indicateurs radio pour aider à avoir les bonnes hypothèses.
Les outils NB Analytiics / NetMonster remontent des infos intéressantes pour qualifier le type desaturation ? Lesquelles ?

kazyor

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Je suis un peu rouillé, mais je pense à des interférences UL.

En facilement accessible, il faudrait regarder les classiques SINR, RSRQ, RSRP et la puissance d'émission pour vérifier si le mobile compense ces interférences.

Nico

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Merci pour l'explication.

Sur Roissy : (j'ai exclu la zone d'habitation de Roissy et la zone industrielle de Paris Nord 2 au sud, la limite étant la ligne trés haute tension)

- Bouygues : 30 sites
- Free : 18 sites
- Orange : 9 sites
- SFR : 6 sites
Tu ne peux pas compter comme ça. Si je prends le Terminal 1 :
- Bouygues : 2 sites (17 antennes)
- Free : 4 sites (8 antennes)
- Orange : 1 site (3 antennes)
- SFR : 1 site (24 antennes)

Et ça c'est sans compter un indoor qui ne serait pas déclaré >5W et donc pas visible sur cartoradio (je pense à Orange sur le Terminal 1, et Orange/SFR/Free sur le Terminal 2).

Bref, ce "comptage" ne reflète pas du tout la réalité. Il faudrait éventuellement se rapprocher de l'ANFR qui doit avoir les vrais chiffres (et encore, après il faudrait regarder ce qui a été mis comme capa).