Je contribue régulièrement à OpenStreetMap et je trouve que la précision du GPS dans les grandes villes (avec des immeubles à proximité) est catastrophiques.
Quand je complète sur le terrain, je dois place les objets par rapport à des objets déjà en place.
Avant d'aller sur le terrain, je vais donc rajouter par exemple les arbres sur la rue via une carte vue du ciel sur
https://www.openstreetmap.org/Je me déplace ensuite sur site et je complète la carte via l'application StreetComplete et en plaçant les objets (banc, poubelle, lampadaires,...) par rapport aux arbres placés précédemment via la carte.
En zone peu dense, l'utilisation du GPS est meilleur, mais je suis clairement déçu par ce point. J'observe des décalages significatifs de l'ordre de 1 mettre malgré mes efforts pour une bonne réception, ce qui est beaucoup quand on place des objets (le banc sur le trottoir peut se retrouver sur la route).
J'ai pris des photos et je me place avec des points de repères de façon à pouvoir prendre des tests plus tard aux mêmes endroits.
Par exemple, pour la place Henri-Frenay, je monte en haut de l'escalier qui est derrière le tombant vert et rouge sur la photo.
Maintenant, la place Henri-Frenay ce n'est pas un point très intéressant : mon objectif est de mieux comprendre les saturations. Je sais désormais une bonne idée des spots pertinents pour avoir une saturation en débit descendant et montant et j'ai compris qu'il est important d'avoir un maximum de voyageurs, la date et l'heure du test et faire les tests avant les départs des trans de haute capacité est importante. (Les TGV embarquent bien moins de passagers que les trains de banlieue).
Je vais refaire des tests (surtout sur les 3 zones saturées), tu es sûr que les coordonnées GPS est le plus pertinent ?
Technologie mobile 4G