Bonjour,
Je pense quand même que le non upgrade en 5 ans des quelques rares antennes à proximité de la seconde gare la plus fréquentée de France, avec 500k personnes / jours est assez discutable quelques soient les difficultés techniques !
Le fait que les 3 autres (oui y compris Free 😳) soient capables de le faire et de proposer un débit décent est un bon indicateur que c'est possible !
Cest d'autant plus incompréhensible que la force de Bouygues résidait jusqu'à maintenant dans les zones denses justement ! La campagne a jamais ete son fort... maintenant on se demande où le reseau est bon. Il est tantôt saturé, tantôt indisponible 😳
Je plussois tes remarques. D'ailleurs, en suivant l'axe du train Transilien ligne J, c'est en fait tout l'axe ST LAZARE jusqu'à ARGENTEUIL qui est totalement saturé, inutilisable malgré une réception maximum. Il est actuellement impossible de même rafraîchir Twitter alors je ne parle pas d'une vidéo sur Youtube...
J'ai signalé au support BYTEL les difficultés sur cet axe en Décembre 2016 et voici la réponse reçue à l'époque :
Les gares sont des endroits où convergent énormèment de flux réseau. Tout le monde utilise son mobile simultanèment, sans compter les ondes générées par les équipements SNCF et boutiques sur place (Wi-Fi, talkies-walkies...), la structure des bâtiments et le fait que certaines parties soient en souterrain.
De ce fait, il est fréquent de se retrouver sans réseau ou avec une connexion dégradée. Cela explique aussi le fait que vous retrouviez du réseau en vous éloignant.
Cette problématique est connue et est actuellement nominale, ni votre matériel ni le notre ne sont en cause.
Voilà donc 7 mois que le réseau est inutilisable pour 115 millions de voyageurs annuels. Il faut quand même savoir choisir ses priorités ! Par ailleurs, le handover entre la partie SNCF de la gare et la partie RATP (Métro) n'a jamais fonctionné et amène inévitablement à une rupture de la communication.