Pierre-de-Fermat. Le câblier fait route vers l'Écosse



Comme convenu, le tout nouveau câblier d'Orange Marine, le Pierre-de-Fermat, a quitté Brest, hier, pour l'Écosse, à l'occasion de sa première mission (le raccordement de petites îles écossaises pour le compte de British Telecom). Et même pas peur du coup de vent annoncé en début de soirée en Manche ! (Photo Eugène Gillet)


Source : Le Télégramme le 11 novembre 2014

Quelques reportages photos à bord du câblier le Pierre de Fermat :

• Photos-de-navires.fr
• Meretmarine.com
• Cotebrest.fr
• Ariase

il est enregistré sous le RIF, donc pas le choix c'est Marseille.
La Recouvrance est aussi immatriculée à Marseille depuis passage sous RIF.

Merci pour les liens!! J'adorerais avoir l'opportunité de bosser sur un de ces câbliers. On a vite fait le tour de la fibre, monotonie du ftth, les réseaux pros un peu plus intéressants mais bosser la-dessus, ça doit être une sacré expérience!!

Une connaissance chez Orange a passé 6 ans sur un câblier et il m'explique que dans les cas difficiles une réparation peut prendre jusqu'à 3 mois (il pensait a une coupure en Afrique du sud).

Il faut en effet couper le câble sous-marin pour évaluer avec plus de précision où est la coupure. Dans certains cas ils sont obligés de chercher plusieurs semaines pour trouver l'endroit où le câble a été coupé.

Le câble qui est proche de la cote est beaucoup plus protégé  que celui qui est en pleine mère (en plus il est généralement enterré proche de la cote, alors qu'il est posé en pleine mère).

Le Pierre-de-Fermat remplace un bateau qui a brûlé il y a quelques années. Orange reste avec un nombre stable de 6 câbliers qui ont chacun une région du globe où ils effectuent les réparations.

Entre les réparations, ils peuvent mettre en place de nouveau câbles.

D'ailleurs le Chamarel est l'ex Vercor qui détient le record du monde de pose de câble.

Un navire câblier prend feu au large de la Namibie



Le Chamarel, l'un des six navires câbliers de France Télécom-Orange, a été la proie d'un violent incendie, la semaine dernière au large des côtes de la Namibie, dans l'océan Atlantique. Le sinistre, éteint depuis hier, risque d'immobiliser pour longtemps ce navire, l'ex-Vercors, connu dans le milieu maritime pour détenir le record mondial de pose de câbles sous-marins. Le Chamarel assurait la maintenance de ces installations qui assurent les liaisons internet de l'hémisphère sud, et notamment de l'île de La Réunion. Le Léon Thévenin, le câblier basé à Brest, va-t-il être appelé à le remplacer ?

Mission accomplie, le Chamarel revenait d'une opération de maintenance sur le câble Sat3-Safe au large de la Namibie : pour une raison inconnue, mercredi dernier, un incendie s'est déclaré à bord du câblier. "Malgré les efforts de l'équipage pour le maîtriser, la décision a été prise d'abandonner le navire", précise France Télécom-Orange.

Les 56 membres d'équipage ont été ramenés sains et sauf à terre par un bateau de pêche namibien. "Une enquête approfondie sera menée dès que le navire aura été ramené au port", note l'opérateur, pour déterminer l'origine du sinistre. L'incendie est éteint depuis ce lundi, alors que le Chamarel s'est échoué sur un banc de sable, à proximité du port de Walvis Bay, en Namibie.

Un câblier de légende basé à Brest
Le Chamarel, long de 135 m, est l'un des six navires câbliers de la flotte de France Télécom Marine, une filiale d'Orange. Leur rôle ? Poser et assurer la maintenance dans tous les océans de ces câbles sous-marins qui abritent les fibres optiques permettant les liaisons internet haut-débit entre les continents.

Le Chamarel n'est d'ailleurs autre que l'ex-Vercors, ce navire câblier qui détient, rappelle un passionné sur son blog "Souvenirs de mer"', "un record mondial extraordinaire : avoir posé la plus grande longueur de câble sur toutes les mers du globe et de tous les temps". Soit, précise Wikipédia, 120.000 km de câbles : l'équivalent de trois fois le tour de la terre. Alors basé à Brest, le Vercors avait été construit en 1973 au Havre.

Quelles conséquences pour les liaisons internet ?
Le sinistre a été qualifié "d'incident très grave" par France Télécom-Orange. Les photos publiées sur un site spécialisé laissent deviner d'importants dégâts. Ce qui entraînera une immobilisation du navire.

Avec quelles conséquences sur les liaisons internet dans l'hémisphère sud ? Le site ariase.com, spécialisé dans les fournisseurs d'accès internet, suggère que "les communications et l'accès à Internet haut-débit depuis les îles de la Réunion et de Mayotte pourraient être perturbés".

Le Léon Thévenin, basé à Brest, appelé en renfort ?
Pas dans l'immédiat, en tout cas : interrogé ce mardi, l'opérateur souligne que le Chamarel avait en effet terminé sa mission quand le feu s'est déclaré. Les câbles sous-marins continuent donc à fonctionner normalement. Et les opérations de maintenance à venir seront réparties sur d'autres navires câbliers, précise Orange, ce mardi.

"Le Léon Thévenin basé à Brest ou le Raymond Croze basé à La Seyne-sur-Mer appareilleront-ils prochainement pour relayer le Chamarel ?", se demande ariase.com. "Les solutions sont encore en cours d'élaboration ; à court terme, il est probable que certaines opérations soient assurées par d'autres bateaux présents sur la zone", indique l'opérateur.

Source : Le Télégramme, le 14 août 2012 / Béatrice Pellan