Auteur Sujet: Étude nPerf sur l’autoroute A7 (Lu 10749 fois)

Nico · « **Réponse #12 le:** 11 juillet 2016 à 11:16:32 »

Je serais curieux de savoir comment ça a été réalisé.

Sn@ke · « **Réponse #13 le:** 11 juillet 2016 à 11:18:31 »

Citation de: mccob le 11 juillet 2016 à 11:14:16

On notera que malgré les performances, selon nperf, Free avec ses fréquences 2600 (et un peu d'antennes 1800) aurait quasiment 10 points de couverture de plus qu'Orange sur l'autoroute A7.

On imagine qu'ils ont forcé la SIM de Free sur le réseau propre pour obtenir ce résultat.

Non, aucun forçage de réseau. Les tests sont réalisés dans des conditions les plus proches possibles d'un client lambda. Les tests Free incluent donc les tests réalisés en itinérance Orange.

Nico · « **Réponse #14 le:** 11 juillet 2016 à 11:28:35 »

Aucun redémarrage / mode avion sur les mobiles ?

Mais j'ai peut-être un début d'explication avec les tests réalisés sur les aires d'autoroute. Le fait de s'arrêter et d'allonger le temps de trajet est favorable à Free Mobile en permettant plus de reselection vers le réseau propre. Et au final on se retrouve dans des conditions qui s'éloigneraient un peu d'un client lambda.

Sn@ke · « **Réponse #15 le:** 11 juillet 2016 à 11:38:37 »

Citation de: Nico le 11 juillet 2016 à 11:28:35

Aucun redémarrage / mode avion sur les mobiles ?

Mais j'ai peut-être un début d'explication avec les tests réalisés sur les aires d'autoroute. Le fait de s'arrêter et d'allonger le temps de trajet est favorable à Free Mobile en permettant plus de reselection vers le réseau propre. Et au final on se retrouve dans des conditions qui s'éloigneraient un peu d'un client lambda.

Oui, le client lambda va s'arrêter qu'une ou deux fois sur le trajet mais ça paraissait très arbitraire de les tirer au sort. Donc on a préféré une évaluation de l'ensemble des aires sur le trajet même si c'est vrai que c'est moins représentatif ! (sauf peut-être pour les femmes enceintes :p)

alain_p · « **Réponse #16 le:** 11 juillet 2016 à 11:39:34 »

Citation de: Sn@ke le 11 juillet 2016 à 11:18:31

Non, aucun forçage de réseau. Les tests sont réalisés dans des conditions les plus proches possibles d'un client lambda. Les tests Free incluent donc les tests réalisés en itinérance Orange.

Ce qui explique aussi pourquoi les tests de débit en itinérance Orange sont corrects (pas bridés), tandis que les autres usages fortement consommateurs de bande passante (streaming, .avi, .iso etc...) ne sont pas terribles car bridés par extension ou protocole (https...), comme déjà dit.

Phach · « **Réponse #17 le:** 11 juillet 2016 à 12:24:21 »

En même temps, on peut pas dire que free sort en grand vainqueur de ce test, les chiffres auraient été juste un poil pire.

Je pense aussi que le protocole peut être amené à évoluer en fonction du retour d'expérience qu'ils ont eut sur ce premier test.

Mais au final, je pense que ca donne un aperçu appréciable pour le consommateur.

Dans l'idéal, il faudrait mesurer la téléphonie, la qualité de la voix, le roaming inter-antenne lors d'une conversation, etc.
C'était un des points noirs à l'époque où j'ai testé FM. Tu change d'antenne, la communication coupe.

alain_p · « **Réponse #18 le:** 11 juillet 2016 à 12:30:49 »

Ce qui serait bien pour Free, c'est de distinguer les résultats quand il est en itinérance, et quand il est sur réseau propre, ce qui donnerait une idée des différences, même si une note globale est apportée à la fin. Et mettre les données en open data ?

P.S : au niveau statistiques, avoir un écart type, et pas seulement une moyenne, serait une bonne chose. Un gros écart type indique des écarts notables selon les sites.

alegui · « **Réponse #19 le:** 11 juillet 2016 à 19:43:17 »

Citation de: alain_p le 11 juillet 2016 à 12:30:49

P.S : au niveau statistiques, avoir un écart type, et pas seulement une moyenne, serait une bonne chose. Un gros écart type indique des écarts notables selon les sites.

+1
A bas les moyennes seules, mettez une médiane + les 1er et dernier déciles/quartiles (ou les 5e et 95e centiles), c'est beaucoup plus intéressant d'un point de vue consommateur de se dire qu'il y a 95% de chance d'avoir un débit minimal ou maximal que d'avoir une moyenne qui ne veut pas vraiment dire grand-chose...

mccob · « **Réponse #20 le:** 12 juillet 2016 à 10:45:47 »

Tiens c'est marrant l'ARCEP a testé aussi l'autoroute A7 et les résultats ne sont pas du tout mais alors pas du tout la même chose que l'étude nperf.

On peut donc se poser des questions sur la méthodologie adoptée par nperf tant les résultats sont étonnants.

Nico · « **Réponse #21 le:** 12 juillet 2016 à 10:54:27 »

En regardant très rapidement, je trouve les chiffres suivants :

Taux d'échec (page web chargée en >10sec)
- Bouygues Télécom : 19%
- Free Mobile : 56%
- Orange : 16%
- SFR : 18%

Taux de 4G (test 4G / nombre total)
- Bouygues Télécom : 45.5%
- Free Mobile : 16%
- Orange : 64%
- SFR : 46%

Le tout sur un total de 3792 tests. Autant pour le taux d'échec la méthodo est peut-être éloignée, autant sur le taux de 4G je suis nettement plus étonné !

yapret · « **Réponse #22 le:** 12 juillet 2016 à 11:48:55 »

La différence flagrante du taux de tests effectués en 4G face aux résultats de l'ARCEP pourrait bien s'expliquer par le terminal utilisé pour les tests.

L'ARCEP ne précise pas le modèle utilisé pour ses tests, mais l'ont peut supposer l'usage d'un modèle haut de gamme/flagship récent, qui semble adapté pour les mesures (gamme Galaxy S* de Samsung... Lors des essais presse dans le TGV :

).

nPerf, de son côté, indique utiliser le Tommy de Wiko, marque """française""" dont le business est d'ajouter son logo sur les appareils nonames dont toute l'ingénierie et la production est effectuée en Chine. On peut alors se poser la question de la pertinence de ce choix, étant donnée la propension des appareils de ce type à avoir des radios bas de gamme et/ou de mauvaise qualité. Peut-être un choix motivé par un intérêt économique ?

alegui · « **Réponse #23 le:** 12 juillet 2016 à 12:21:00 »

Citation de: yapret le 12 juillet 2016 à 11:48:55

Peut-être un choix motivé par un intérêt économique ?

Si c'est le cas, je ne vois pas vraiment le problème, à partir du moment que ce téléphone est diffusé de manière assez large dans l'hexagone et qu'il représente l'expérience de milliers d'utilisateurs (plus que le dernier galaxy s qui coûte une fortune). Ah si, si le test est réellement sponsorisé par Wiko, il faudrait le préciser...

PS: Wiko ne rebadge pas du noname mais du tinno (sa maison mère)