Auteur Sujet: Idée de cartographie de l'infrastructure de communication national  (Lu 34223 fois)

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fanfouer

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Idée de cartographie de l'infrastructure de communication national
« Réponse #24 le: 31 décembre 2018 à 19:12:14 »
Bonjour Lechercheur123

- Que faire lorsqu’il manque l’étiquette d’identification sur l’armoire ? J’arrive généralement à deviner la référence ARCEP qui commence par FI (c’est Orange qui déploie ici), mais il me manque la référence Orange qui commence par PT. Un moyen pour la retrouver à partir de l’autre référence ?
Non ce n'est pas possible. Chaque point du réseau possède son propre numéro PT (les boites, les armoires, les noeuds...) et les câbles leur TR.
Sans données ouvertes ou étiquettes sur l'armoire ce n'est pas possible de le retrouver.

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- Il me manquait deux armoires dans l’hyper centre historique que je n’arrivais pas à trouver. Par chance, je suis tombé sur un technicien (un samedi en plus) qui m’a indiqué qu’elles sont en fait cachées [...] Dois-je les laisser sur Openstreetmap ou pas du coup ?
Oui il faut les laisser, puisqu'elles existent bien.

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- Plus globalement, ai-je bien respecté les règles pour recenser les PMZ ? Manque-t-il des attributs (source, owner, operator...) ? (Je débute sur Openstreetmap). Malheureusement je vais devoir mettre en pause pour le moment ma quête, quittant la ville pour quelques temps. Je reprendrai dès que je pourrai.
De ce que j'ai vu la plupart sont bien renseignés.
Il faut autant que faire se peut renseigner les références, l'exploitant (operator), le fabricant (manufacturer) et les tags usuels d'OSM telecom et telecom:medium.
L'intérêt étant de collaborer la dessus, même si les objets ne sont pas complets, quelqu'un les repérera et complétera.

Ces contributions sont fort utiles, donc merci beaucoup du temps consacré à cela !

D'ici là bonne fin d'année, je pense que ce sera le dernier message de 2018 ici :)

lechercheur123

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Idée de cartographie de l'infrastructure de communication national
« Réponse #25 le: 31 décembre 2018 à 20:23:43 »
Je suis entre un train et un avion (d'où mon absence de Montauban) donc je me permets de répondre :)
De ce que j'ai vu la plupart sont bien renseignés.
Il faut autant que faire se peut renseigner les références, l'exploitant (operator), le fabricant (manufacturer) et les tags usuels d'OSM telecom et telecom:medium.
L'intérêt étant de collaborer la dessus, même si les objets ne sont pas complets, quelqu'un les repérera et complétera.

Il n'y a que 2 modèles différents sur Montauban (des IdeaOpical), et j'ai eu la bonne idée de prendre en photo toutes les armoires que j'ai cartographiées, donc je peux ajouter le modèle à postériori.

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Ces contributions sont fort utiles, donc merci beaucoup du temps consacré à cela

Ça m'a permis de faire beaucoup de vélo pour éviter de prendre trop de poids pendant les fêtes :)

Bonne fin d'année à vous aussi !

lechercheur123

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Idée de cartographie de l'infrastructure de communication national
« Réponse #26 le: 01 janvier 2019 à 05:01:36 »
Une dernière question, certaines références Orange qui commencent par PT ont 4 chiffres, alors que d'autres ont 6 chiffres (On voit la version à 6 chiffres sur les armoires les plus récentes). Vaut-il mieux convertir celles en 4 chiffres en 6 chiffres en ajoutant des zéros ou faut-il laisser tel quel ?

e-TE

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Idée de cartographie de l'infrastructure de communication national
« Réponse #27 le: 02 janvier 2019 à 12:09:03 »
D’ailleurs, sur le mur de l’église près de la porte qui mène à cette fameuse cour j’ai vu une serrure étrange dans le mur qui a l’air récente. Je joins la photo à ce message. Un indice ?
ca ressemble à un mini coffre à clé :)

donc je suppose que les agents ont une clé "passe partout" qui permet d'ouvrir ce genre de boitier, et dedans tu mets un double de la clé du lieu :)

colop29

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Idée de cartographie de l'infrastructure de communication national
« Réponse #28 le: 02 janvier 2019 à 17:23:50 »
Bonjour Lechercheur123
Non ce n'est pas possible. Chaque point du réseau possède son propre numéro PT (les boites, les armoires, les noeuds...) et les câbles leur TR.
Sans données ouvertes ou étiquettes sur l'armoire ce n'est pas possible de le retrouver.
Avec un peu de (mal) chance, si la serrure est abimée et que l'armoire est donc ouverte, les références ARCEP se trouvent systématiquement sur le module opérateur de Free (jarretières rouges).
En tout cas beau boulot lechercheur123, bravo ! Toute la zone est quasiment terminée, sacrée tâche !


Tu peux facilement rajouter le tag "operator" également, vu les références c'est systématiquement Orange. Et si on est en ZMD, c'est également le "owner".

lechercheur123

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Idée de cartographie de l'infrastructure de communication national
« Réponse #29 le: 02 janvier 2019 à 17:49:11 »
ca ressemble à un mini coffre à clé :)

donc je suppose que les agents ont une clé "passe partout" qui permet d'ouvrir ce genre de boitier, et dedans tu mets un double de la clé du lieu :)

Je m'en doutais, mais je n'en avais jamais vu des comme ça. On en a à mon job étudiant qui permettent aux conducteurs de bus d'aller au WC dans le métro (je suis conducteur de métro à Lyon, en tant que job étudiant).

Avec un peu de (mal) chance, si la serrure est abimée et que l'armoire est donc ouverte, les références ARCEP se trouvent systématiquement sur le module opérateur de Free (jarretières rouges).

Oui, en effet. Mais en général j'arrive à la deviner :) D'ailleurs, tu ne crois pas si bien dire car je pense qu'il y a environ une armoire sur 3 avec la serrure explosée. Et dans une des armoires sans étiquette


En tout cas beau
boulot lechercheur123, bravo ! Toute la zone est quasiment terminée, sacrée tâche !

Tu peux facilement rajouter le tag "operator" également, vu les références c'est systématiquement Orange. Et si on est en ZMD, c'est également le "owner".

Il m'en manque pas beaucoup mais je ne pourrai pas continuer avant août prochain (je suis au Canada pour mes études puis j'ai un stage qui se termine le 30 août  :'()
Je vais ajouter les tags owner, operator, manufacturer, source et peut-être aussi model. Je vais essayer d'apprendre à utiliser JOSM qui je pense me permettra d'ajouter les attributs communs (owner, operator, manufacturer et source) automatiquement, car il y en a 92 armoires quand même :)
« Modifié: 02 janvier 2019 à 19:50:02 par lechercheur123 »

lechercheur123

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Idée de cartographie de l'infrastructure de communication national
« Réponse #30 le: 02 janvier 2019 à 18:35:37 »
C'est fait ! (sauf pour l'attribut model)

Hugues

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Idée de cartographie de l'infrastructure de communication national
« Réponse #31 le: 02 janvier 2019 à 19:02:17 »
Je m'en doutais, mais je n'en avais jamais vu des comme ça. On en a à mon job étudiant qui permettent aux conducteurs de bus d'aller au WC dans le métro (je suis conducteur de métro à Lyon, en tant que job étudiant).

Oh c'est chouette ça ! Les MPL75 sont un bonheur à conduire ;-)

lechercheur123

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Idée de cartographie de l'infrastructure de communication national
« Réponse #32 le: 02 janvier 2019 à 19:09:24 »
Oh c'est chouette ça ! Les MPL75 sont un bonheur à conduire ;-)
Toi j'ai cramé ton fond d'écran il y a longtemps :) #Poudrette

En mode automatique on s’ennuierait presque ! Mais en manuel on a de quoi s'amuser ;D (enfin, quand elles veulent bien rouler)

D'ailleurs, les MPL16 prototypes vont arriver cet été si il n'y a pas retard. Je les verrai en septembre  ;)

Du coup, un passionné ?

Hugues

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Idée de cartographie de l'infrastructure de communication national
« Réponse #33 le: 02 janvier 2019 à 19:21:34 »
Moi ? Oui, totalement, et j'ai aussi bossé là bas un temps :-)

lechercheur123

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« Réponse #34 le: 02 janvier 2019 à 19:31:24 »
Moi aussi j'en suis passionné (ou plutôt du ferroviaire en général). Du coup, si j'arrive à bosser à SNCF Réseaux dans les télécoms et/ou signalisation je pourrai combiner 2 passions, ferroviaire et réseaux  ;D (même si j'ai plutôt peu d'expérience en réseaux, mais j'essaye de combler ça).

Sans trop continuer le HS, tu as bossé à la conduite ou ailleurs ?

Hugues

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« Réponse #35 le: 02 janvier 2019 à 20:57:50 »
Ailleurs, à l'UMEQ :-)