Bonsoir Ceprt_26
Cela tombe bien. Les MOA ont raison de demander de la classe A, c'est la loi.
On utilise également du RTK pour collecter des données terrain. Voir sur ce genre d'exemple: https://twitter.com/stfmani/status/902539408175443968
Par ailleurs, vu qu'on a "pas de données", ca peut être bien de commencer par quelque part. Le but n'est ni de remplacer les gens ni les études terrain, mais de les limiter au strict nécessaire et d'en tirer le meilleur d'informations utiles. Ce n'est pas le cas aujourd'hui.
Il faut aussi prendre le problème global: si on a aucune info pour l'étude, on en a encore moins pour suivre le vieillissement. Ce n'est pas parce que le câble est en place qu'il va bien vieillir. Sur des photos mapillary prises mois après mois, on voit les poteaux s'incliner. La machine elle-même peut envoyer les notifs, sans qu'on ait à balader quelqu'un au hasard à la recherche d'éventuels désordres (qu'on trouvera forcèment trop tard).
La situation dans laquelle on se trouve aujourd'hui est due à des années de négligences. Une des manières qui me semble la meilleure pour y remédier et faire de sorte que le problème ne se pose plus est celle que je vous présente ici.
Parce que la mesure ne fait pas tout, il faut aussi la stocker et la rendre accessible. Un fichier Excel = plan papier = un mail = /dev/null.
Quand on voit ce qu'ils font à la SNCF avec des Lidar justement, c'est pas des patates qu'ils ramassent.
Les nuages de points sont au centimètre. Un de mes amis fait du scan de bâtiment 3D avec un drone du dimanche et on voit le grain de la pierre.
Je vois les retours de mesure terrain avec des tablettes/PC en GPS. La qualité n'est pas compatible avec la classe A dont tu parlais au dessus (j'ai des écarts de 30m parfois)
Impossible d'obtenir des longueurs de portées également. Avec du RTK, c'est beaucoup mieux.
On est d'accord sur la teneur des éléments à mesurer, moins sur la manière de les relever.
Je suis en zone de montagne, là où le réseau Enedis coupe les champs ou les virages, Orange vient avec en appuis commun.
Bonjour fanfouer, désolé de ne pas t'avoir répondu plus tôt, j'avais pas mal de boulot.
Il faut savoir que pour la classe A c'est obligatoire uniquement pour les réseaux souterrains actuellement, et cela se fait au GPS RTK(J'y reviendrai...)
Ensuite, pour le Lidar, je comprends ton point de vue, mais jusqu'à présent, je n'est pas vu une forêt au milieu d'une voie ferrée, donc cette solution est certainement viable dans un environnement optimal, mais pas pour un relevé en campagne.
Pour ce qui concerne le relevé avec tablette, je pense que tu ne connais pas la méthode et le matériel adéquat à celle-ci, on travaille avec une canne munie d'une tête GPS avec un réseau type Téria/orphéon qui va nous permettre de nous connecter au réseau GNSS permanent de l'IGN (Photo de mis e en situation ci-jointe) et une tablette connectée en BT à la tête qui permet un relevé en temps réel (Type ATLOG ou autre).
Enfin justement, comme tu le dis si bien le réseau FT est en appui commun sur les appuis ENEDIS qui coupent à travers la montagne, donc cette méthode ne peut pas être adaptée.
En aucun cas nous ne pourrons nous passer du relevé terrain qui la méthode la plus fiable pour recenser à la fois les équipements, l'état(Il faut aussi faire les vérifications de secousse, percussion, pointe carrée, flambement) , et la position sur le terrain, mais cela représente un coût sur plusieurs dizaines d'années que malheureusement personne ne veut engager(Et encore moins depuis que ces structures sont devenues privées par souci de rentabilité car cela coûte moins cher de remplacer au coût par coût que de faire de la prévention).
État du déploiement de la fibre