Auteur Sujet: Tarif parking: Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?  (Lu 7352 fois)

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vivien

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Tarif d'un grand Centre hospitalier universitaire : Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?


Source : Mahmoud Zureik @MahmoudZureik

Snickerss

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Tarif parking: Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
« Réponse #1 le: 30 novembre 2022 à 23:10:02 »
C’est pas pour les défendre, mais on arrive à ce type d’aberration car la tarification au quart d’heure est obligatoire.


Et comme le prix n’est pas linéaire, pour finalement revenir à un tarif proche de ce qui existait avant, le premier quart d’heure de chaque heure est plus cher. Comme ça, c’est bien facturé au quart d’heure, mais chaque heure commencée vous est largement facturée !

pioup

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Tarif parking: Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
« Réponse #2 le: 01 décembre 2022 à 06:21:54 »
Est ce défendable de faire payer le parking de l'hôpital ?

Anonyme

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Tarif parking: Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
« Réponse #3 le: 01 décembre 2022 à 06:41:24 »
Est ce défendable de faire payer le parking de l'hôpital ?
Oui, je suis bien d'accord, c'est même plus large comme débat, est-ce défendable de payer pour stationner ?
Cela pose la question du nombre de véhicule sans cesse croissant, avec des foyers ayant plusieurs véhicules, l'espace dans les grandes villes d'un espace privatif de stationnement étant en concurrence avec l'espace de vie des individus.
On devrait mettre des clauses à l'achat d'un véhicule, si vous avez un espace personnel pour stationner votre véhicule, vous pouvez en acheter un, sinon, si vous devez utiliser l'espace public pour stationner votre véhicule, vous payer la taxe sur le stationnement.
Cela éviterait les voitures tampon, les stationnements sauvages, renflouerait les caisses de l'état.
Toute ressemblance avec une réalité ne serait que fortuite, et l'ironie de l'histoire, c'est qu'avec les épisodes de pénuries de carburants, de flambée de son prix, on finira peut être par y arriver.
Sinon, faire payer pour stationner dans un Hôpital, bienvenu en France.

Damien

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Tarif parking: Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
« Réponse #4 le: 01 décembre 2022 à 07:13:43 »
Au CHU de Limoges, de mémoire c'est un peu pareil les tarifs aussi compliqués à lire, mais les 2 premières heures sont gratuites, ce qui change tout pour qui vient pour une consultation.

Steph

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Tarif parking: Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
« Réponse #5 le: 01 décembre 2022 à 08:45:09 »
Il parait que dans certains milieux, c'est impoli de demander le prix et qu'en général, si tu le demandes quand même, ben, c'est que t'es pauvre et que cela va être trop cher pour toi.  :)

Quand je vais au restau, je ne regarde jamais le prix, pas plus que lorsque je parque ma voiture.

Le pauvre ira à l’hôpital en transport en commun, qu'il soit en bonne santé ou pas...  :'(

vivien

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Tarif parking: Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
« Réponse #6 le: 01 décembre 2022 à 09:03:36 »
C’est pas pour les défendre, mais on arrive à ce type d’aberration car la tarification au quart d’heure est obligatoire.


Et comme le prix n’est pas linéaire, pour finalement revenir à un tarif proche de ce qui existait avant, le premier quart d’heure de chaque heure est plus cher. Comme ça, c’est bien facturé au quart d’heure, mais chaque heure commencée vous est largement facturée !

Merci, je n'avais pas compris pourquoi cette variation de prix pour chaque quart d'heure, c'est en fait pour être proche d'une tarification à l'heure (où l'heure commencée est entièrement due), merci.

Sans cette explication, on ne comprend pas la folie de varier le prix à la hausse ou à la baisse toutes les 15 minutes.

On a imposé la tarification des appels téléphonique à la seconde, pour moi le parking devrait être facturé à la minute, les outils informatiques savent faire.

Anonyme

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Tarif parking: Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
« Réponse #7 le: 01 décembre 2022 à 09:23:26 »
On a imposé la tarification des appels téléphonique à la seconde, pour moi le parking devrait être facturé à la minute, les outils informatiques savent faire.
Cela reviens à faire varier le pas d'échantillonnage de la facturation, si tu pousses le raisonnement à la limite, tu trouves les modèles de facturation des compagnies aériennes, des loueurs, ou de la SNCF, une optimisation du taux de remplissage ou taux d'utilisation d'une flotte.
C'est le modèle utilisé pour obtenir le prix d'un billet d'avion, d'un billet de train ou de la location courte durée d'un véhicule.
Le modèle optimise le prix sur la disponibilité.
Cela ramène ensuite à la quantification du prix de la gestion de la rareté d'un bien ou d'un service.

testing5555

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Tarif parking: Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
« Réponse #8 le: 01 décembre 2022 à 09:48:54 »
On devrait mettre des clauses à l'achat d'un véhicule, si vous avez un espace personnel pour stationner votre véhicule, vous pouvez en acheter un, sinon, si vous devez utiliser l'espace public pour stationner votre véhicule, vous payer la taxe sur le stationnement.
Cela éviterait les voitures tampon, les stationnements sauvages, renflouerait les caisses de l'état.
Ce n'est pas parce que tu as un box que tu as la place de t'y garer (certain s'en servent de stockage) ou que tu vas réellement le faire (deuxième voiture, ...).

Après en ville il y a de moins en moins de places gratuites (sur Lyon je constate au fil des années que de plus en plus de rues deviennent payantes) et donc ceux qui se garent dehors au quotidien ont des vignettes résident et payent bien le fait d'utiliser cet espace public. Inutile donc d'inventer une nouvelle taxe...

Anonyme

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Tarif parking: Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
« Réponse #9 le: 01 décembre 2022 à 10:32:09 »
Ce n'est pas parce que tu as un box que tu as la place de t'y garer (certain s'en servent de stockage) ou que tu vas réellement le faire (deuxième voiture, ...).
Oui, et bien ceux là, il sont typiquement le coeur de cible de la taxe.
Il utilisent leur box pour stocker leurs affaires et l'espace public aussi pour leur affaires. Donc t'achètes un véhicule, qui va finir sur l'espace public au détriment des autres pour ton confort personnel, donc autant les faire participer, tout autant les constructeurs, qui eux continuent à produire des véhicules, sans se préoccuper de comment ils vont finir sur l'espace public, eux ils les construisent et les vendent, ensuite les nuisances, c'est pour ceux qui les ont achetés ou les pouvoirs publics.
C'est comme ceux qui ont un bateau devant leur garage, et considère que cet espace public leur appartient, ils ont le droit et eux seul de garer leur véhicule sur ce bateau, et en attendant, leur garage deviens un espace de vie supplémentaire à eux, en réquisitionnant l'espace public devant chez eux.
Et cela c'est du vécu :
Il y a plusieurs dizaines d'années, une réfection de la voirie, modification des adductions, effluents etc.
Stationnement alterné, 15j par mois d'un côté de la rue, et vis-versa 15 j de l'autre côté. Problème, certains ne suivant pas la règle, pour diverses raisons, 1 seul véhicule, ne suivant pas la règle, bouche l'artère principale de la ville, on décide de changer cela et en même temps que les travaux, une concertation de quartier avec les services de la voirie pour définir des places de stationnement équitables entre tous les résidents de quartier. Après maintes discutions, les places sont définies, travaux effectués, tout le monde est content. Les concertations entre voisins, définissent que certains auront la jouissance du stationnement en bonne entente, et ce n'est pas sous prétexte que le bateau a été définis conjointement avec les voisins que ce stationnement est attribué de façon exclusive à celui-ci.
Puis les années passent, certains habitants du quartier décèdent, d'autres déménagent, et de nouveaux arrivants arrivent avec leurs gros sabots en terrain conquis, et le bateau devant chez eux, leur appartient, y garent leur véhicule et si vous avez le malheur de stationner le votre devant, appellent les forces de l'ordre pour déloger votre véhicule. En attendant, le bateau, est censé être utilisé pour que ceux-ci puissent entrer leur véhicule dans leur garage, à la limite, ceci étant le cas, il y aurait une forme de légitimité. Mais que nenni, l'espace intérieur est réaffecté à l'utilisation personnelle et l'espace extérieur à leur convenance également.
Il y a donc des mesures à prendre pour changer cela. Remodifier l'espace public et les attributions de stationnement effectués plusieurs décennies auparavant ? Impossible. Avec l'augmentation tendancielle de la consommation de véhicules, on va finir par arriver à une saturation des villes, on voit bien la tendance, elle est inéluctable.

fansat70

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Tarif parking: Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
« Réponse #10 le: 01 décembre 2022 à 11:27:36 »
[...]
Il y a donc des mesures à prendre pour changer cela. Remodifier l'espace public et les attributions de stationnement effectués plusieurs décennies auparavant ? Impossible. Avec l'augmentation tendancielle de la consommation de véhicules, on va finir par arriver à une saturation des villes, on voit bien la tendance, elle est inéluctable.
[Mauvais esprit]
C'est bien ce que je pensais, faut supprimer les villes et leurs nuisances!  ;) ::) Qu'il dit le gars qui a bossé plus de 2 décennies à la Défense, et qui est à la retraite, en province profonde!  ;)
[/Mauvais esprit]

Ragarock

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Tarif parking: Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
« Réponse #11 le: 01 décembre 2022 à 11:35:33 »
chez nous c'est pas aussi compliqué

après c'est une ville moyenne, mais des tarifs bien moins compliqué et bien moins cher