Auteur Sujet: Chantier à risque pour la fibre optique qui passe le long du RER B...  (Lu 10781 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

octal

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Chantier à risque pour la fibre optique qui passe le long du RER B...
« Réponse #24 le: 05 novembre 2017 à 13:51:33 »
Je crois que l'ont peut le dire c'est gérer de la même façon  :)

Breizh 29

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Chantier à risque pour la fibre optique qui passe le long du RER B...
« Réponse #25 le: 07 novembre 2017 à 09:08:30 »
J'espère qu'on aura droit à un beau timelapse !

+1
Je n'ai pas trouvé.

underground78

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Chantier à risque pour la fibre optique qui passe le long du RER B...
« Réponse #26 le: 07 novembre 2017 à 09:26:50 »
A priori c'est prévu.

Aerendil

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Chantier à risque pour la fibre optique qui passe le long du RER B...
« Réponse #27 le: 09 novembre 2017 à 12:50:20 »
Mais pourquoi les gens du réseaux aiment les trains ? Router des paquets ou des trains même combat ?

A moins que la liste d'excuses soient commune entre Télécom et transport ferré ?
Ben parce que l'admin du site bosse dans les trains, pe ?
Et dès qu'il y a un truc sur lequel on peut râler, on râle (Français jusqu'au bout !!)

octal

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Chantier à risque pour la fibre optique qui passe le long du RER B...
« Réponse #28 le: 09 novembre 2017 à 13:00:54 »
Ben parce que l'admin du site bosse dans les trains, pe ?
Et dès qu'il y a un truc sur lequel on peut râler, on râle (Français jusqu'au bout !!)
1 Année est égale a 365 Jours  , J'ai bon > regarder les taux de dérangements sur 10 ans > les francais râlent  :-\
http://rerb-leblog.com/
C'est mon dernier mot Jean Pierre  :)
le petit dernier pour la route
http://www.slate.fr/story/99939/rer-a-b-galere-perturbations
 

Hugues

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Chantier à risque pour la fibre optique qui passe le long du RER B...
« Réponse #29 le: 09 novembre 2017 à 13:30:24 »
Ben parce que l'admin du site bosse dans les trains, pe ?
Lafibre ? non non :)


vivien

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Chantier à risque pour la fibre optique qui passe le long du RER B...
« Réponse #30 le: 09 novembre 2017 à 19:58:00 »
Intéressant le nombre de passagers par gare : Je ne savais pas que Arcueil-Cachan était si fréquenté.



J'ai été très étonné de voir Châtelet-Les-Halles en 4ème position, alors que incontestablement là où il y a le plus de correspondances.

A la réflexion c'est 3 gares différentes pour la RATP : Châtelet-Les-Halles (3 RER), Châtelet (1 métro) et Les-Halles (5 métros).
Il serait d'avoir les chiffres en fusionnant les trois.



La fréquentation annuelle des gares des lignes A et B est consignée dans un document édité par la commission économique du RER, un service de la RATP.

Je suis étonné de voire Gare du Nord, vu que c'est une gare gérée par la SNCF et non la RATP, pour le RER B comme le RER D (la signalétique l'indique clairement). Les trains à destinations du nord sont alimentés en 25 000v alternatif, contre du 1 500v continu sur le réseau RATP. C'est là qu'il y avait un changement de conducteurs RATP / SNCF, avant que les conducteurs soient formées à conduire hors de leur réseau.

Marin

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Chantier à risque pour la fibre optique qui passe le long du RER B...
« Réponse #31 le: 09 novembre 2017 à 20:36:32 »
La fréquentation annuelle des gares des lignes A et B est consignée dans un document édité par la commission économique du RER, un service de la RATP.

Il y a aussi des documents de fréquentation en CSV :

J'ai été très étonné de voir Châtelet-Les-Halles en 4ème position, alors que incontestablement là où il y a le plus de correspondances.

J'imagine qu'il faut ça pour écouler le flux de voyageurs en surface :
  • Métro Châtelet = 13K, Métro les Halles = 16K, RER Châtelet = 26K, total souterrain = 55K ; Mais rien en surface
  • Métro Gare du Nord = 50K, RER Gare du Nord = 47K, total souterrain = 98K ; Mais SNCF Gare du Nord = 206K voyageurs (ou 238K avec non-voyageurs)
Je note qu'il n'y a pas de Gare du Nord (A) sur ton graphe ?
« Modifié: 10 novembre 2017 à 08:26:46 par Marin »

Nico

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Chantier à risque pour la fibre optique qui passe le long du RER B...
« Réponse #32 le: 09 novembre 2017 à 21:56:26 »
Je note qu'il n'y a pas de Gare du Nord (A) sur ton graphe ?
Parce que ce sont le B et le D qui y passent ?

EDIT : Et seulement B en ce qui concerne la RATP et donc le graphe.
« Modifié: 09 novembre 2017 à 22:24:11 par Nico »

Darkjeje

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Chantier à risque pour la fibre optique qui passe le long du RER B...
« Réponse #33 le: 09 novembre 2017 à 22:23:31 »
 ;)

alegui

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Chantier à risque pour la fibre optique qui passe le long du RER B...
« Réponse #34 le: 09 novembre 2017 à 23:53:10 »
J'ai été très étonné de voir Châtelet-Les-Halles en 4ème position, alors que incontestablement là où il y a le plus de correspondances.
Les chiffres de fréquentation ne prennent en compte que les entrées en gare, donc les correspondances ne sont prises en compte que si elles viennent de l'extérieur de la zone RER (le métro et le RER sont séparés au niveau du contrôle des entrées). Du coup, par exemple les commuters travaillant à la défense en changeant à Châtelet et venant d'Arcueil-Cachan ne sont comptés qu'une fois à Arcueil (le matin) et une fois à la défense (le soir). Le détail des échanges n'est connu que par des enquêtes origine/destination, qui coûtent cher et ne sont donc réalisées que lors d'un besoin.
Mais SNCF Gare du Nord = 206K voyageurs (ou 238K avec non-voyageurs)
Et un rappel : dans ces 206K le RER zone SNCF est compté, donc 159K en surface. Et pour le coup, la plupart des correspondances doivent être comptées puisqu'elles changent de mode de transport (RER != Transilien != Grandes lignes != métro != bus et sans oublier que le M2 à la chapelle est à part)

Marin

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Chantier à risque pour la fibre optique qui passe le long du RER B...
« Réponse #35 le: 10 novembre 2017 à 08:30:28 »
Et un rappel : dans ces 206K le RER zone SNCF est compté, donc 159K en surface.

Les chiffres pour le RER D à Châtelet-les-Halles ne sont présents dans aucun des deux fichiers ?